7月11日，充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：截至2018年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個(gè)，其中交流充電樁119445個(gè)、直流充電樁87956個(gè)、交直流一體充電樁64350個(gè)。2018年6月較2018年5月新增公共類充電樁5520個(gè)。從2017年7月到2018年6月，月均新增公共類充電樁約8345個(gè)，2018年6月同比增長(zhǎng)58.4%。實(shí)際每月新增公共類充電樁及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京40865個(gè)、上海34773個(gè)、廣東33586個(gè)、江蘇28378個(gè)、山東20139個(gè)、浙江12909個(gè)、天津11661個(gè)、河北11429個(gè)、安徽10870個(gè)、湖北7812個(gè)。

截至2018年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)總計(jì)上報(bào)私人類充電樁320499個(gè)，其中交流充電樁320486個(gè)，直流充電樁13個(gè)。

截至2018年6月，通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、長(zhǎng)安、奇瑞、吉利、東風(fēng)電動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽、一汽、知豆)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)478604條，未能配建充電樁占比33.03%，其中由于“集團(tuán)用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比18.45%，由于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比4.70%，由于“居住地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比2.58%，由于“通過(guò)專用場(chǎng)站充電”而未能配建充電樁的占比1.20%，由于“工作地沒(méi)有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.65%，由于“居住地報(bào)裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.16%。

備注：“不明原因”等不建樁原因統(tǒng)一納入“其他原因”進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。