據(jù)外媒報道，日本輪胎制造商住友橡膠工業(yè)株式會社(Sumitomo Rubber Industries, Ltd.)與日本關(guān)西大學(xué)(Kansai University)的Hiroshi Tani教授合作，研發(fā)了一項新技術(shù)，能夠利用輪胎的旋轉(zhuǎn)發(fā)電。

住友橡膠通過在輪胎內(nèi)部安裝發(fā)電裝置(能量收割機)，將輪胎內(nèi)產(chǎn)生的靜電轉(zhuǎn)化成清潔能源。該裝置內(nèi)部有兩層橡膠，每層橡膠都覆蓋在一個電極上，與一個帶負電荷的薄膜，該薄膜與帶正電荷的薄膜連接。當(dāng)輪胎在地面上滾動時，表面會變形，產(chǎn)生一種叫做摩擦生電的靜電。

該技術(shù)可成為各種汽車數(shù)字工具(車載配件)的動力來源，將有巨大的實際應(yīng)用潛力。

住友橡膠推出了“智能輪胎概念”，以研發(fā)新型輪胎技術(shù)概念，應(yīng)對目前汽車行業(yè)面臨的“更大的安全性能”以及“更好的環(huán)境效益”的挑戰(zhàn)。此外，該項新技術(shù)能夠成為TPMS(胎壓監(jiān)控系統(tǒng))等汽車傳感器和其他汽車設(shè)備的動力來源，從而讓汽車無需電池就可使用多種數(shù)字化工具。

早在2015年，美國威斯康辛大學(xué)麥迪遜分校(University of Wisconsin-Madison)的研究小組也在研發(fā)類似的技術(shù)，該技術(shù)能夠利用輪胎的摩擦力為一輛玩具吉普車的前大燈提供動力。