據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月3日表示,公司正與設(shè)計(jì)軟件公司Autodesk合作,生產(chǎn)全新、輕量化的3D打印零部件,以幫助通用實(shí)現(xiàn)增加替代燃料車產(chǎn)品的目標(biāo)。
2017年,通用汽車宣布其計(jì)劃在2023年之前,在全球產(chǎn)品線上增加20款全新純電動(dòng)車和燃料電池車。通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary
Barra曾向投資者承諾,通用汽車將在2021年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車盈利。
就在本周,通用汽車高管展示了利用Autodesk技術(shù)研發(fā)的3D打印不銹鋼座椅支架,該技術(shù)能夠使用云計(jì)算和基于人工智能的算法,快速為設(shè)計(jì)零部件找到不同的排列方法。如果使用傳統(tǒng)技術(shù),座椅支架需要8個(gè)部件以及數(shù)家供應(yīng)商。但是,在新的系統(tǒng)下,座椅支架只需要一個(gè)部件,并且重量減輕40%,強(qiáng)度增加20%。
事實(shí)上,通用汽車幾年前就開(kāi)始在原型設(shè)計(jì)上使用3D打印技術(shù)。根據(jù)通用汽車增材設(shè)計(jì)和生產(chǎn)主管Kevin
Quinn的消息,在接下來(lái)一年左右的時(shí)間里,全新的3D打印零部件將應(yīng)用在高端的賽車中。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,通用汽車預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi),其將大規(guī)模生產(chǎn)上萬(wàn)件3D打印零部件。
對(duì)于電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō),打印輕量零部件將會(huì)“改變游戲規(guī)則”。目前,在電動(dòng)車的推廣上來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)于有限續(xù)航里程的擔(dān)憂是一大障礙,而車輛變輕不僅能夠改善燃油經(jīng)濟(jì)性,還能夠延長(zhǎng)車輛續(xù)航里程。Quinn指出,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,3D打印零部件將有助于降低加工成本以及物流成本、減少材料使用量和供應(yīng)商數(shù)量。Autodesk生產(chǎn)總監(jiān)Bob
Yancey表示,基于3D打印技術(shù)的制造業(yè)正向量產(chǎn)努力,而通用的加入將為此目標(biāo)帶來(lái)不小的壓力。
除了通用之外,通用電氣等公司也加大了3D打印在生產(chǎn)中的應(yīng)用。去年,福特就曾表示正在測(cè)試輕量3D打印技術(shù),以用于批量生產(chǎn)。
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