近日，麥格納國(guó)際集團(tuán)公布了公司2019和2021年的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)顯示，盡管2019-2021年北美和歐洲主要終端市場(chǎng)的輕型汽車(chē)產(chǎn)量與此前同期相比水平相當(dāng)，麥格納未來(lái)三年的銷(xiāo)售總額仍將持續(xù)增長(zhǎng)，息稅前利潤(rùn)率相比2018年有所提高。2019-2021年，預(yù)計(jì)自由現(xiàn)金流累計(jì)將增至65億美元，超過(guò)2018-2020年60億美元的水平，這歸因于預(yù)期收益的增加和水平相當(dāng)?shù)馁Y本支出。

2019年，麥格納的銷(xiāo)售額預(yù)期會(huì)受到液壓及控制業(yè)務(wù)的出售、資產(chǎn)收購(gòu)凈額和強(qiáng)勢(shì)美元背景下的外匯結(jié)算等問(wèn)題的負(fù)面影響。不考慮上述因素的情況下，2019年的銷(xiāo)售總額預(yù)計(jì)將超過(guò)2018年。北美業(yè)務(wù)將受通用汽車(chē)總裝工廠近期所宣布舉措的負(fù)面影響。此外，由于商品成本上漲、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)投入增加、產(chǎn)權(quán)收益下降以及整車(chē)事業(yè)部的低利潤(rùn)車(chē)型比例增加等因素，麥格納預(yù)期2019年的息稅前利潤(rùn)率會(huì)略有下滑。

麥格納首席執(zhí)行官唐·沃克表示：“我們預(yù)期在未來(lái)三年，銷(xiāo)售額和利潤(rùn)將共同增長(zhǎng)，繼續(xù)為我們的股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。我們對(duì)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、電子系統(tǒng)及輕量化相關(guān)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)潛力很有信心。強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表，豐富的產(chǎn)品組合及全球布局等優(yōu)勢(shì)是麥格納在汽車(chē)行業(yè)中脫穎而出、持續(xù)創(chuàng)新和增長(zhǎng)的關(guān)鍵所在?！?

“我們將持續(xù)投資未來(lái)，盡管這些投資短期內(nèi)會(huì)對(duì)我們的利潤(rùn)率產(chǎn)生負(fù)面影響，但必定會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)期增長(zhǎng)。我們的資產(chǎn)負(fù)債表和自由現(xiàn)金流的優(yōu)勢(shì)結(jié)合使我們能夠在投資的同時(shí)，給股東們資金回報(bào)。2019-2021年間，我們預(yù)計(jì)產(chǎn)生超過(guò)65億美元的自由現(xiàn)金流，超過(guò)我們當(dāng)前市值的35%?！丙湼窦{首席財(cái)務(wù)官文斯·格里菲如此表示。