長城汽車公布,公司于2018年12月27日分別與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉讓合同,該公司分別以代價約人民幣1.64億元及4770.07萬元出售123項公司專利、非專利技術資產及部份資產給蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。
其中,此123項專利及非專利技術資產,包括76項已取得專利證書的實用新型專利、及47項已申報尚未取得專利證書的非專利技術(部分資產如下圖)。由長城汽車于2015年至2018年自主研發(fā)取得,目前由公司持有。上述專利及非專利技術主要應用于電池管理系統(tǒng)、電池制造、電池包裝、汽車組件生產等領域。
公告預期,不會因出售完成而有任何重大收益或虧損。出售所得款項將用作集團營運資金。
本次關連交易之前,長城汽車于2018年10月26日與保定端茂簽訂股權轉讓協(xié)議,公司出售蜂巢能源100%股權給長城控股持股100%的全資附屬公司保定端茂。由于本次關連交易涉及的專利、非專利技術資產及部分資產評估周期較長,因此,蜂巢能源的股權與本次交易涉及的資產進行了分次轉讓。
蜂巢能源科技有限公司于今年2月12日由長城汽車注冊成立,經營范圍主要為鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發(fā)和銷售,以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發(fā)和運營。10月27日,長城汽車發(fā)布公告,以7.9億元的價格出售全資附屬公司蜂巢能源,收購方為保定瑞茂。
長城汽車曾表示,轉讓蜂巢新能源科技的主要目的在于節(jié)約資本支出、集中資源發(fā)展核心主業(yè)、提升盈利能力,同時為實現(xiàn)蜂巢能源的市場化運營,提高其產品競爭力。
此次向蜂巢轉讓出售123項公司專利、非專利技術資產及部份資產,則意味,長城汽車進一步助力其動力電池公司的獨立運營。
一方面,隨著新能源車輛的推廣,國內動力電池公司發(fā)展迅速。如目前出貨量最大的動力電池公司寧德時代公布三季度財報,其營收漲了6成;
另一方面,長城汽車在雙積分政策壓力下也步入新能源大軍:8月發(fā)布旗下新能源汽車品牌歐拉ORA;與寶馬合資成立新的電動車企;與御捷聯(lián)手投資成立領途汽車;入股加氫站運營商;浙江工廠項目獲批,未來將具備包括年生產5萬輛新能源車的能力。
助力推進蜂巢能源的市場化獨立運作,顯然對長城汽車而言能起來“開源節(jié)流”的作用,也符合長城汽車董事長魏建軍所提到的“聚焦戰(zhàn)略”;同時也將為其挺進新能源市場起到了鋪路作用。據悉,長城汽車1-11月銷量達到91.92萬輛,同比減少2.68%。
據高工電動車了解,蜂巢能源的工廠建設占地共3000多畝,工程分為兩期,一期建設達1600畝,二期建設為1000多畝。7月份,一期建設已經完成了平整土地階段,正在鋪設電纜線。二期建設正處于平整土地階段。據悉,該工廠預計于明年下半年完工。
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