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堅(jiān)守底線 博世拒絕為電動(dòng)車業(yè)務(wù)上市
來源:汽車之家   作者:趙琮迪   編輯:菊妍妍  2018-12-11 09:57:03 字號(hào)   打印  收藏

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道,全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世因業(yè)務(wù)向電動(dòng)車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型而需要籌措大量資金,不過近日,在內(nèi)部討論過上市問題后,博世集團(tuán)還是選擇不上市。

博世在上世紀(jì)30年代曾經(jīng)上市過,但創(chuàng)始人羅伯特·博世先生發(fā)現(xiàn)企業(yè)高管在上市后獲得了巨額收益喪失了前進(jìn)動(dòng)力,感到非常失望的他選擇回購(gòu)已發(fā)行股票并停止上市,自那時(shí)起博世集團(tuán)再也沒有上市過。


羅伯特·博世

據(jù)悉,目前博世的主要業(yè)務(wù)和大量研發(fā)資金仍然集中于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域,而將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)和其他相關(guān)部件需要投入每年數(shù)以十億計(jì)的資金,并將持續(xù)多年。不過博世集團(tuán)的發(fā)言人在對(duì)外宣布是否上市的決定時(shí)依然表示:“沒有IPO計(jì)劃?!辈┦烙刹┦阑饡?huì)控制,目前該基金會(huì)持有博世92%的資本,其余部分由博世家族擁有。

雖然近年來一些其他德國(guó)供應(yīng)商已經(jīng)選擇了上市這條路,包括制動(dòng)器供應(yīng)商克諾爾集團(tuán)(Knorr Bremse),軸承制造商舍弗勒集團(tuán)(Schaeffler)以及照明系統(tǒng)供應(yīng)商海拉集團(tuán)(Hella),但博世仍然拒絕以進(jìn)入股市作為籌措資金的方式。

上周四,博世表示,預(yù)計(jì)2019年全球汽車保有量將僅僅維持今年的水準(zhǔn),理由是中國(guó)汽車市場(chǎng)的降溫和歐洲對(duì)于柴油車的需求下降。博世移動(dòng)解決方案部門負(fù)責(zé)人Rolf Bulander表示:“明年的增長(zhǎng)將會(huì)收到抑制,但我們預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)下滑。”他同時(shí)表示博世的目標(biāo)是在2019年實(shí)現(xiàn)比汽車行業(yè)更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。

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已技術(shù)定型 國(guó)軒高科將為博世批量供貨
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2019-09-16 10:48:52
 
 
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寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
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