英飛凌技術(shù)公司(Infineon Technologies AG)和區(qū)塊鏈企業(yè)XAIN已經(jīng)同意將區(qū)塊鏈技術(shù)引入汽車。該家位于德國(guó)慕尼黑的半導(dǎo)體制造商(英飛凌)與位于德國(guó)柏林的初創(chuàng)公司(XAIN)已經(jīng)在英飛凌第一屆汽車網(wǎng)絡(luò)安全論壇(Infineon’s 1st Automotive Cybersecurity Forum)上簽署了諒解備忘錄，該論壇已在德國(guó)慕尼黑舉行。

英飛凌汽車事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于未來(lái)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)出行至關(guān)重要。區(qū)塊鏈技術(shù)在這方面具有巨大的潛力，但是使用該技術(shù)需要所選區(qū)塊鏈方法與安裝在汽車身上的安全硬件之間達(dá)到高度協(xié)調(diào)。我們將與XAIN公司合作，實(shí)現(xiàn)此配置。”

區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)分散的數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)快速交易，特別是安全、無(wú)篡改的存儲(chǔ)功能。與汽車相連時(shí)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)支付、無(wú)鑰匙訪問(wèn)汽車共享計(jì)劃、按需服務(wù)、優(yōu)化保護(hù)以及自動(dòng)駕駛等功能。本質(zhì)上看，其是有關(guān)授權(quán)訪問(wèn)權(quán)限的技術(shù)，主要授權(quán)訪問(wèn)汽車本身或車輛中的特定數(shù)據(jù)。涉及特定數(shù)據(jù)的實(shí)例是，保險(xiǎn)公司為具有良好駕駛習(xí)慣的車主提供較低費(fèi)率。

英飛凌所有第二代AURIX™微控制器都可為當(dāng)今汽車中的區(qū)塊鏈功能提供支持。此類支持基于嵌入式硬件安全模塊(HSM)，符合最高級(jí)別的EVITA安全標(biāo)準(zhǔn)。嵌入式硬件安全模塊由微控制器內(nèi)的特殊計(jì)算和存儲(chǔ)單元構(gòu)成，執(zhí)行加密操作，并由自己的專有防火墻保護(hù)。因此，第二代AURIX™微控制器對(duì)用于識(shí)別區(qū)塊鏈的數(shù)字鑰匙具有安全記憶，能夠快速且安全地執(zhí)行散列或數(shù)字簽名等區(qū)塊鏈操作。英飛凌OPTIGA™ TPM 2.0控制器，經(jīng)過(guò)了安全認(rèn)證，特別適合汽車應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的安全性。

但是，對(duì)于汽車中使用的傳統(tǒng)微控制器而言，創(chuàng)建新數(shù)據(jù)塊仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。由于需要大量的計(jì)算能力，所以到目前為止，加密貨幣環(huán)境中的挖掘操作已由高性能處理器執(zhí)行。但是，XAIN目前正在研發(fā)新工藝，該工藝可在汽車微控制器等需要經(jīng)濟(jì)地使用能源的設(shè)備上執(zhí)行。

XAIN公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Leif-Nissen Lundbæk表示：“我們的目標(biāo)是將汽車變?yōu)槌墒炀W(wǎng)絡(luò)的參與者。除了對(duì)實(shí)現(xiàn)離線和實(shí)時(shí)等功能非常重要之外，該技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)與人工智能(AI)技術(shù)相關(guān)的高級(jí)別隱私保護(hù)功能，確保機(jī)器學(xué)習(xí)的私有數(shù)據(jù)專門保存在本地存儲(chǔ)中。我們與英飛凌合作的目標(biāo)就是推動(dòng)在汽車中使用XAIN的人工智能技術(shù)。