據(jù)外媒報道，伊頓表示，該公司正在研發(fā)一款廢氣再循環(huán)(exhaust gas recirculation，EGR)泵，旨在實現(xiàn)省油并滿足重卡柴油發(fā)動機全球排放新規(guī)的嚴苛要求。

伊頓的容積式TVS廢氣再循環(huán)泵利用高效率渦輪增壓器來降低發(fā)動機泵的損耗并提升燃油經(jīng)濟性。

該款TVS廢氣再循環(huán)泵由48V電動機驅(qū)動，伊頓利用其渦輪增壓器及容積式真空泵(positive displacement pumps)領(lǐng)域的專業(yè)知識研發(fā)新款TVS廢氣再循環(huán)泵。

該裝置優(yōu)化了渦輪增壓器，從而提供最大能效的推進力，且無需犧牲廢氣再循環(huán)的驅(qū)動力，為用戶提供高效能、低成本的固定幾何渦輪增壓器(fixed geometry turbo，F(xiàn)GT)，用其代替可變幾何渦輪增壓器(variable geometry turbocharger)。在設(shè)計時，該發(fā)動機可與高效能的定幾何渦輪增壓器相搭配，降低泵送提升燃油經(jīng)濟性。

此外，該款泵可幫助發(fā)動機制造商省去大量昂貴的部件，包括：渦輪增壓器的可變集合渦輪增壓器及致動器、廢氣再循環(huán)閥，或許還能省去廢氣再循環(huán)泵流量計。因為該款泵是一款容積式設(shè)備，其發(fā)動機控制器可利用泵速信號及其他控制器局域網(wǎng)(Controller Area Network，CAN)傳感器數(shù)據(jù)，精準地計算廢氣再循環(huán)質(zhì)量流速。

該泵可快速響應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速及載荷且不受其影響，在整個發(fā)動機運行期間完成各類廢氣再循環(huán)校準，并提供精準的流量控制(flow rate control)，在發(fā)動機過渡(engine transients)期間更是如此。憑借TVS廢氣再循環(huán)泵的流量控制功能，在滿足排放新規(guī)的同時，發(fā)動機制造商幾乎不需犧牲其燃油經(jīng)濟性。

由于該款泵可維持理想的廢氣再循環(huán)流量，可在米勒循環(huán)(Miller Cycle)等新興柴油發(fā)動機策略中發(fā)揮重要作用，后者利用進氣閥延遲閉合來提升燃油經(jīng)濟性及其他核心操作功能。