據(jù)外媒報(bào)道,博格華納宣布將向三家中國(guó)汽車制造商供應(yīng)電動(dòng)和混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),其中包括長(zhǎng)城汽車(Great Wall
Motor)旗下電動(dòng)車(EV)品牌歐拉(ORA)。到目前為止,另外兩家原始設(shè)備制造商(OEM)未透露公司名。
但是長(zhǎng)城汽車旗下歐拉品牌即將上市的2018款C30電動(dòng)車確定將采用博格華納的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊(eDM),該款車也是中國(guó)第一款使用該驅(qū)動(dòng)模塊的新能源車。該電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊為純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車提供一級(jí)或二級(jí)推進(jìn)力,并可提供高達(dá)315牛米的扭矩。因此,它可用于不同的車型,長(zhǎng)城表示,以后歐拉品牌的汽車可能都采用博格華納的系統(tǒng)。
博格華納公司總裁Stefan Demmerle博士表示:“隨著汽車行業(yè)電氣化趨勢(shì)越來越盛行,預(yù)計(jì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)將蓬勃發(fā)展。”
此外,博格華納還向兩家未透露公司名的中國(guó)汽車制造商提供用于混合動(dòng)力車的P2驅(qū)動(dòng)模塊和電動(dòng)液壓控制器。P2裝置是一種傳動(dòng)系統(tǒng),可用螺栓將其固定在任何內(nèi)燃機(jī)(ICE)上,并且允許車輛根據(jù)動(dòng)力需求在內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)和混合動(dòng)力間切換。通過直接將電機(jī)放置在內(nèi)燃機(jī)和變速箱之間,該P(yáng)2系統(tǒng)可與各種結(jié)構(gòu)兼容,因而適用于各種混合動(dòng)力車。
博格華納總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric
Lissalde解釋道:“我們內(nèi)部研發(fā)專業(yè)知識(shí)以及廣泛的混合產(chǎn)品組合使我們能靈活地為客戶提供量身定制的各種解決方案,以滿足他們個(gè)性化的需求?!?
推進(jìn)電氣化的市場(chǎng)正需要此種靈活性。去年,中國(guó)政府公布了新能源車銷售配額,大型汽車制造商必須滿足此配額才可在中國(guó)市場(chǎng)銷售汽車。因此,博格華納與三家中國(guó)汽車制造商的合作,將讓此三家汽車制造商滿足條件。
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