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千里之行始于足下 創(chuàng)新大計(jì)不尚空談 ——從漢馬動(dòng)力10
來(lái)源:商車網(wǎng)   編輯:陳艷如  2018-08-29 15:46:12 字號(hào)   打印  收藏

2018年8月20日,對(duì)華菱星馬來(lái)說(shuō),既是一個(gè)普通的日子,也是一個(gè)不平凡的日子。這一天,漢馬動(dòng)力 10.52升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功。至此,華菱星馬已經(jīng)有三款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火(前兩款分別是2017年12月15日的9.84升發(fā)動(dòng)機(jī)和2018年4月13日的12.8升發(fā)動(dòng)機(jī))。說(shuō)這一天是普通的一天,意思是這一天只不過(guò)是華菱星馬技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)程中的某一天而已;說(shuō)這一天不平凡,意思是這一天標(biāo)志著華菱星馬在技術(shù)創(chuàng)新的道路上又取得了新的進(jìn)展。

從2007年到現(xiàn)在,華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)已經(jīng)走過(guò)了11年的不平凡歷程。在這11年里,華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)從無(wú)到有、由小到大,迅速發(fā)展,取得了不平凡的成績(jī)。

產(chǎn)品逐漸豐富。2012年11月底,在上海寶馬展上,華菱星馬首次對(duì)外發(fā)布了兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī),分別為9.84升的CM6D18機(jī)型和11.81升的CM6D28機(jī)型?,F(xiàn)在,華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品越來(lái)越豐富。從排量來(lái)區(qū)分,擁有7.75升、9.84升、10.52升、11.81升和12.8升機(jī)型;從動(dòng)力來(lái)區(qū)分,覆蓋270馬力到560馬力段;從能源來(lái)區(qū)分,包括柴油機(jī)型、天然氣機(jī)型和甲醇柴油混合動(dòng)力機(jī)型。

研發(fā)能力從無(wú)到有建立并逐漸強(qiáng)大起來(lái)。華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目從最初的兩個(gè)人,發(fā)展到現(xiàn)在的200多名一線研發(fā)人員。擁有博士后科研工作站、省級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室以及一大批先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。建成了較為完善的研發(fā)投入和激勵(lì)體系。擁有發(fā)明專利40多項(xiàng)、新型實(shí)用專利200多項(xiàng)。參與制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家及省級(jí)科研項(xiàng)目。獲得了國(guó)家級(jí)及省級(jí)、行業(yè)重要獎(jiǎng)項(xiàng)十多項(xiàng)。這些都是華菱星馬發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力和能力的證明,也是其技術(shù)創(chuàng)新取得更大進(jìn)展的基礎(chǔ)。

華菱星馬以自己的發(fā)展軌跡向世人證明了一個(gè)道理,即“千里之行,始于足下”。我們做任何事情,都要不尚空談,要真抓實(shí)干。認(rèn)準(zhǔn)了方向,就要迅速付諸實(shí)施。華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目就是這樣一步一步走過(guò)來(lái)的,華菱星馬的自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的成績(jī)就是這樣一點(diǎn)一滴的干出來(lái)的。

華菱星馬還以自己的發(fā)展軌跡向世人證明了技術(shù)創(chuàng)新貴在堅(jiān)持不懈??v觀全球著名的汽車企業(yè),沒(méi)有一家不是以技術(shù)創(chuàng)新作為立企之本,沒(méi)有對(duì)技術(shù)進(jìn)步數(shù)十年甚至上百年的孜孜以求,就沒(méi)有今天的傲視全球。與其他企業(yè)相比,華菱星馬進(jìn)入汽車制造行業(yè)的時(shí)間并不算長(zhǎng),卻能將“科技為先、創(chuàng)新為魂”作為企業(yè)的核心發(fā)展理念,并且一直將這一發(fā)展理念貫穿到企業(yè)的發(fā)展中。即“不忘初心,方得始終”。沒(méi)有對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求,就不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的成功。

當(dāng)然,創(chuàng)新之路絕非一帆風(fēng)順。既有壓力、阻力,還有誘惑。誠(chéng)然,頂住壓力、沖破阻力非常艱難,但是經(jīng)受住各種誘惑也屬不易。華菱星馬的發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目從一開(kāi)始就遭到了來(lái)自內(nèi)外部的各種壓力和阻力。有不解,有冷嘲熱諷,甚至還有威脅??梢哉f(shuō),華菱星馬發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的成功,是在一路艱難險(xiǎn)阻中取得的。同樣,中國(guó)的企業(yè),在近年面臨的誘惑也不少,有房地產(chǎn)的高額回報(bào),有虛擬經(jīng)濟(jì)的美好愿景,更有合資省時(shí)省力的巨大餡餅。這些誘惑確實(shí)迷惑住了一部分人、一部分企業(yè),僥幸心理讓很多人走了不少?gòu)澛?,板凳要坐十年冷式的技術(shù)創(chuàng)新之路不受人待見(jiàn),實(shí)體經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)甚至一度舉步維艱。也正是因?yàn)槿绱?,?jiān)持技術(shù)創(chuàng)新才難能可貴,技術(shù)創(chuàng)新之路必須有人走下去。

近來(lái),關(guān)于中國(guó)技術(shù)實(shí)力和水平到底如何的爭(zhēng)論非常激烈。孰是孰非我們暫且不管,但是對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新,絕不能停留在空談上、爭(zhēng)論上,更不應(yīng)妄自菲薄。中國(guó)有句古話,“與其臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng)”。技術(shù)創(chuàng)新要靠一點(diǎn)一滴的積累,要靠一步一步的推進(jìn),要靠日積月累的堅(jiān)持。

技術(shù)創(chuàng)新意義非常,關(guān)系到中國(guó)制造是否能夠在世界站穩(wěn)腳跟,關(guān)系到中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)能否順利實(shí)現(xiàn)。作為企業(yè),與其陷入爭(zhēng)論、觀望、徘徊,不如腳踏實(shí)地邁開(kāi)了腳步,從我做起,從現(xiàn)在做起。

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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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