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博格華納為蔚來ES8提供高壓駕駛艙加熱技術(shù) 可迅速加熱
來源:蓋世汽車   作者:余秋云   編輯:陳艷如  2018-08-28 14:27:42 字號   打印  收藏

據(jù)外媒報道,博格華納(BorgWarner)是內(nèi)燃車、混合動力車和電動車清潔高效技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。該公司正向中國電動汽車制造商蔚來(NIO)提供先進的高壓正溫度系數(shù)(PTC)駕駛艙加熱技術(shù),用于蔚來最新純電動ES8 SUV車型。該先進的加熱解決方案可快速加熱駕駛艙,并對車窗除霜,使乘客獲得最大的舒適度和駕駛能見度。

博格華納排放和熱力系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Joe Fadool表示:“在蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)市場中,盡量減少加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)對電動汽車續(xù)航里程范圍的影響已變成一項日益嚴峻的挑戰(zhàn)。博格華納不斷研發(fā)創(chuàng)新解決方案,通過各種推進系統(tǒng),提高現(xiàn)代車輛的效率。我們很高興可以通過先進的PTC駕駛艙加熱技術(shù)幫助蔚來更好地管理能源,并最大限度提高駕駛艙的舒適度。我們也期待與蔚來在電動推進系統(tǒng)的其他領(lǐng)域擴大合作。”

博格華納的PTC駕駛艙加熱技術(shù)采用封閉式加熱棒,該加熱棒采用了無膠、純機械壓力設(shè)計,具出色的傳熱性和可靠性,還具有雙重絕緣保護,可滿足4.3千伏(kV)直流電介質(zhì)強度。加熱棒與翅片設(shè)計相結(jié)合,可單獨為駕駛員和乘客精確快速地提供溫度,并消除車內(nèi)單個區(qū)域使用加熱器造成的噪音。駕駛艙加熱系統(tǒng)采用陶瓷制PTC元件,在低溫下電阻極低,便于電流輸送和高熱傳遞。高溫情況下,陶瓷的電阻增加,電流輸送關(guān)閉,熱量釋放更少,因此,效果相反。其強大的軟件和硬件保護策略還可以最大限度地防止過熱、過流和過壓問題。

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