立秋之后，天氣漸漸涼爽，很多人感嘆時(shí)間飛逝，來不及抓住夏天的尾巴，夏天就已經(jīng)匆匆跑遠(yuǎn)。不過，有一個(gè)地方，熱度未減，反而異?；馃?，這到底是哪里呢?

原來，在河南安陽，一場(chǎng)節(jié)油比賽正在熱火朝天的進(jìn)行中。明星司機(jī)，你在哪里?康明斯在呼喚你!怎么樣，眾位司機(jī)師傅們是不是已經(jīng)斗志滿滿，蓄勢(shì)待發(fā)了呢?先別急，和康哥一起看看活動(dòng)的相關(guān)細(xì)則。

比賽時(shí)間：2018年8月-12月

比賽車輛

河南安陽區(qū)域的配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的大運(yùn)6X4牽引車(不限馬力段)，且行駛路線為平原線。

比賽規(guī)則

通過康明斯天遠(yuǎn)C-LINK智能設(shè)備管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程采集車輛數(shù)據(jù)，包括車輛行駛路線及油耗、里程和載重等參數(shù)。C-LINK系統(tǒng)還可按比賽周期進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和排名，利用強(qiáng)大的遠(yuǎn)程智能服務(wù)能力，全力支持比賽評(píng)比結(jié)果。比賽結(jié)果解釋權(quán)歸康明斯(中國(guó))投資有限公司所有。

C-LINK單車報(bào)告指導(dǎo)行為

比賽設(shè)立專人，每天對(duì)外發(fā)布單車數(shù)據(jù)分析報(bào)告以及排名結(jié)果。選取有代表性的車輛，進(jìn)行對(duì)比。根據(jù)C-LINK系統(tǒng)報(bào)告和對(duì)比結(jié)果，分析出現(xiàn)油耗差異的原因，為比賽司機(jī)提供簡(jiǎn)單培訓(xùn)和改善建議。同時(shí)，所有比賽司機(jī)可及時(shí)獲取自己車輛行駛的詳盡數(shù)據(jù)，同冠軍車對(duì)照，持續(xù)改進(jìn)駕駛行為，努力提高比賽成績(jī)。

日冠軍

比賽為首發(fā)賽制，要求比賽車輛以兩個(gè)自然日為一個(gè)周期，每個(gè)周期行駛里程在500km以上，平均滿載率(滿載+特滿載)在80%以上。每個(gè)周期后一天，就評(píng)選出這一周期內(nèi)符合要求車輛中的平均油耗率最低者作為日冠軍，并即刻直接給駕駛員發(fā)獎(jiǎng)。

月冠軍

月度節(jié)油進(jìn)步獎(jiǎng)，要求比賽車輛每個(gè)自然月的總行駛里程在10000km以上，平均滿載率(滿載+特滿載)在70%以上。8月份結(jié)束后首次評(píng)比，通過比較各參與車輛上月平均油耗率與本月平均油耗率之差，評(píng)選出月度平均油耗率降低最多者(前三名)勝出。

總冠軍

將在活動(dòng)全程結(jié)束后的總結(jié)大會(huì)上頒發(fā)，屆時(shí)除了對(duì)油耗超低和進(jìn)步明顯的節(jié)油能手進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，還會(huì)表彰那些積極改善駕駛習(xí)慣，踴躍分享節(jié)油駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員們。

現(xiàn)階段比賽冠軍大盤點(diǎn)