長安汽車發(fā)布了1月份的產(chǎn)銷快報,長安汽車1月份共計銷售新車154371輛。而在SUV車型方面,更是再創(chuàng)新高,共計銷售85074輛,整體呈現(xiàn)大幅增長之勢。
具體車型方面,緊湊級SUV車型——長安CS55在1月份共計銷售新車23209輛,環(huán)比增長31.78%。長安CS55在去年7月份推出后,因受限于產(chǎn)能,銷量一直保持在1.5萬輛左右,此前還被爆出CS55熱銷提車難,經(jīng)銷商聯(lián)名“逼宮”長安要資源。而如今長安CS55的終于突破銷量瓶頸,并超越了自家“大哥”——CS75。
與長安CS55共同布局緊湊級SUV產(chǎn)品線的長安CS75在1月份共計銷售新車21162輛,環(huán)比下降2.05%。長安CS75在1月份銷量已經(jīng)被自家的兄弟超越,其主要原因則是輸在了顏值上,而在今年,長安CS75將進行換代,全新的前臉設(shè)計將更美觀,與CS55共同布局緊湊級SUV陣營,進一步助力長安汽車銷量的增長。
值得一提的是,長安CS35經(jīng)過長時間的低迷,在1月份銷量迎來了大幅攀升,其在1月份共計銷售新車21553輛,環(huán)比增長高達54.55%。小型SUV車型長安CS15在一月份共計銷售新車6218輛,同樣增長迅猛,環(huán)比增長59.11%。而中大型SUV長安CS95在1月份共計銷售新車1444輛,環(huán)比增長高達83.48%。
轎車方面,在1月份共計銷售新車16905輛,表現(xiàn)可圈可點。其中,睿騁CC在1月份的銷量為6421輛,在去年4月,長安汽車發(fā)布了以“生命動感”為主題的全新設(shè)計理念,而后基于這一設(shè)計打造的首款車型——睿騁CC于2017年12月20日在正式上市,鑒于較高的顏值,至此上市不足兩月,瑞騁CC已經(jīng)銷量破10000輛,成為了自主品牌增速最快的中型轎車之一。
1月份,緊湊級轎車長安逸動共計銷售新車5286輛,雖然是廉頗老矣,但仍可一戰(zhàn)。一直以來,長安逸動作為長安轎車領(lǐng)域的熱銷車型,為長安汽車立下了汗馬功勞,而在剛剛過去的2017年12月23日,在長安汽車渝北工廠,第531582輛逸動正式下線,這輛逸動是現(xiàn)款逸動的最后一輛車,同時也標(biāo)志著長安轎車邁向全新篇章。
而在1月份,作為智色雙旋的第二款落地產(chǎn)品,全新一代逸動也正式亮相,未來全新一代逸動的推出也將肩負(fù)起長安深耕緊湊級轎車細(xì)分市場的重任,與瑞騁CC,以及未來還要推出的全新悅翔共同助力長安轎車領(lǐng)域銷量的提升。
同樣,在新能源造車新勢力崛起的時代,作為傳統(tǒng)車企代表——長安汽車也將深耕新能源領(lǐng)域,1月份,長安新能源車型共計銷售新車2873輛。此前,在2017年10月中旬,長安汽車還正式發(fā)布了耗資1000億元全新新能源戰(zhàn)略——“香格里拉”計劃。不僅如此,長安汽車還計劃在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車,推出21款純電汽車和12款插電混動汽車,并通過這些陸續(xù)推出市場的新能源汽車搶占龐大的新能源汽車市場。
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