在旅游消費升級的大趨勢下，我國正從大眾旅游時代向全域旅游時代過度，對多樣化的旅游運輸服務需求旺盛。同時，旅游客運市場依舊存在“散、亂、差”等問題。如何更好地優(yōu)化旅游客運市場大環(huán)境，滿足游客個性化的出游需求，這對于交通行業(yè)和旅游行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)更是機遇。在這一層面上，長期致力于“運游融合”推廣的海格客車有著自己的獨到之處。

2018年正逢海格客車成立20周年，20年時間，海格客車助力無數(shù)客運企業(yè)嘗試或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務轉(zhuǎn)型。日前，中國客車網(wǎng)分別采訪到了位于江蘇南京、甘肅蘭州、河南鄭州、新疆阿勒泰四家旅游客運公司，聽他們聊聊公司與海格客車如何結緣以及雙方攜手謀劃的“運游融合”之道。

南京中北運通：“提前落子”是公司抓住“運游融合”轉(zhuǎn)型契機的關鍵?！?

面對如何從“傳統(tǒng)客運”向“運游結合”轉(zhuǎn)型這道題，每家客運企業(yè)都在尋找自己的“解題思路”。南京中北運通旅游客運公司已在客運轉(zhuǎn)旅游的道路上耕耘多年，他們的經(jīng)驗可以為行業(yè)提供一條值得借鑒的發(fā)展路徑。

“現(xiàn)在回想起來，從04年高速動車組到08年“和諧號”運營，高鐵時代的到來實際上宣告了客運市場絕對優(yōu)勢的終結?！敝斜边\通總經(jīng)理徐永軍表示，“提前落子”，是南京中北運通抓住“運游融合”這一轉(zhuǎn)型契機的關鍵。

中北運通總經(jīng)理徐永軍

“客運業(yè)務是南京中北最早經(jīng)營的業(yè)務之一，公司至今已有30多年營運管理經(jīng)驗。2008年，公司就開始從客運班線向旅游方面傾斜?！毙煊儡娊榻B，在運游結合的運作模式下，南京中北把經(jīng)營重點放在了省際旅游和市際包車業(yè)務上，很快打響了旅游客運品牌。

2010年上海世博會帶火了長三角旅游客運業(yè)務，南京中北運通提前開通南京至上海的“世博旅游”專線，業(yè)務量大增。這次機遇，海格KLQ6125為中公司提供了強大助力?！拔矣∠蠛苌?，海格53座的KLQ6125質(zhì)量好，品質(zhì)穩(wěn)定，性價比非常高?！毙煊儡姳硎荆?輛、10輛的買，江蘇外汽也買，這款車火得很。包括很多從中北出去的駕駛員，都對這款車評價很好。”

2014年，國內(nèi)旅游市場持續(xù)增長，企業(yè)的用車需求、事業(yè)單位的車輛改制帶動通勤班車市場發(fā)展。這一次，批量采購的海格KLQ6115HT旅游大巴客車再次幫助中北運通抓住了機遇。

“不管是KLQ6125還是KLQ6115HT，海格客車的質(zhì)量是經(jīng)得起考驗的，售后服務能力也比較強。目前中北運通大客車近80輛，其中70%以上都是海格。選擇升級車輛，我們很愿意延續(xù)與海格客車的良好合作?！?

徐永軍表示：“其實從客運轉(zhuǎn)型旅游還是要回歸到服務本身。市場有需求，我們提供服務，就這么簡單。就像現(xiàn)在我們有需求，海格能提供，我們自然就會選擇海格。”

蘭州安順行：“公司的發(fā)展與確立選品牌車輛、做品質(zhì)服務的理念分不開?！?

從最初的20多臺旅游用車，單一從事旅游客運，發(fā)展到如今擁有136臺車，業(yè)務涉及旅游客運、通勤包車、網(wǎng)絡預定等多種模式，成為蘭州最大的專業(yè)旅游客運公司，蘭州安順行旅游運輸有限公司見證了近10年來中國旅游市場發(fā)展。

總經(jīng)理丁國衛(wèi)向中國客車網(wǎng)表示：“公司的發(fā)展一方面得益于國內(nèi)旅游市場的快速發(fā)展。另一方面與公司從成立之初就確立了選品牌車輛做品質(zhì)服務的發(fā)展理念分不開?！?

蘭州安順行總經(jīng)理丁國衛(wèi)

“車是運營和服務的基礎保障，就像合作伙伴一樣，好的旅游客車可以為事業(yè)發(fā)展保駕護航?！倍l(wèi)自豪的說道：“公司的同事都是合作十幾年的老伙計、當初一起創(chuàng)業(yè)的伙伴，就像我們選車，也都是合作很多年的客車品牌，公司只選國內(nèi)一線品牌客車?！?

“蘭州安順行有136輛客車，其中一半是海格。多年磨合起來的戰(zhàn)略合作伙伴關系讓雙方與時俱進，共同發(fā)展?！倍l(wèi)表示，公司會根據(jù)用車經(jīng)驗提供改進意見給到海格客車，海格客車也會向蘭州安順行了解游客乘坐體驗，調(diào)研游客新需求，把新產(chǎn)品新技術及時傳遞到安順行。

2018年7月，包括海格大數(shù)據(jù)智慧客車——海悅和海豹在內(nèi)的批量客車正式交付蘭州安順行。丁國衛(wèi)介紹，現(xiàn)在游客出行愈發(fā)追求幸福感，游客不再是走馬觀花的去過哪，而是追求高品質(zhì)、個性化的旅游體驗。公司訂購的這批海悅客車匹配雙層中空玻璃，采用大功率新風空調(diào)，車內(nèi)裝配了2+1大商務座椅，座位數(shù)由48座改為31座，就是讓追求品質(zhì)感的游客感受到旅途不再是疲憊的車上行程，而是清新舒適愜意的休閑享受。

多年的用車經(jīng)驗，讓丁國衛(wèi)養(yǎng)成了一雙選擇旅游客車的“慧眼”，他告訴記者，旅游用車選擇，公司堅持的是“1+2”原則，1是一線品牌，產(chǎn)品技術具有行業(yè)領先性;在具體車型選擇上還有2個附加條件，一是顏值要高，二是乘坐舒適。旅游車輛“眼緣”很重要，外觀漂亮靚麗，一看就喜歡，可以提高租車率。乘坐舒適，游客反饋好，旅行社還會再次選擇，公司的回頭客就多。

河南安行：“要想走得遠，就要在與他人比武取勝后還要學習新招數(shù)?！?

“如果說2008-2018年是旅游客運發(fā)展的第一個黃金十年，那么它很快就要迎來發(fā)展更快的第二個黃金十年?！? 河南安行旅游客運有限公司總經(jīng)理的馬耀杰說。

“從2013年拿到營運證正式開始旅游客運業(yè)務以來，公司營業(yè)收入每年都保持著10%-20%的平穩(wěn)增長?！瘪R耀杰公向中國客車網(wǎng)表示，公司現(xiàn)有49輛營運客車，相對于客源漸少的公路客運大巴，旅游客運市場稱得上是“風景這邊獨好。

河南安行總經(jīng)理的馬耀杰

“2013年，我們把之前的車輛全部淘汰，重新采購符合新規(guī)的營運車輛，這些車輛分兩類，一類50座，一類38座，這些車中，90%以上都是海格客車?！瘪R耀杰表示，之所以選擇海格，是因為海格車不管是在售前還是售后環(huán)節(jié)都較完善，提供的政策也很到位，車輛舒適性高、動力足、故障率低，用起來省心。讓馬耀杰感到更放心的是，海格客車的服務站就在河南安行的大院里，車輛有故障能在第一時間解決，這讓他沒有后顧之憂。

“要想走得遠，就要在與他人比武取勝后還要學習新招數(shù)，否則，別人總有一天會把你固有的招數(shù)研究透然后打敗你。”馬耀杰介紹，在傳統(tǒng)的旅游客運業(yè)務基礎上，河南安行就鉆研出了名為“旅游直通車”的新招數(shù)。它與傳統(tǒng)旅游客運的不同則在于實行按地按時發(fā)車的班線制，時間一到，不管車上有多少人，準時發(fā)車。2018年，“旅游直通車”新開通省際鄭州-北京，鄭州-華山等線路，這項新業(yè)務的收入已占到公司總收入的30%-40%。

發(fā)展壯大的市場讓馬耀杰對河南安行的可持續(xù)發(fā)展充滿信心，“高鐵對班線客運形成了巨大沖擊，對旅游客運市場也會有嚴重影響嗎?”面對這個問題，馬耀杰說：“高鐵的發(fā)展實際上促進了旅游業(yè)的壯大，因為它讓人口流動快了，持續(xù)了25天的洛陽牡丹花卉節(jié)就是如此，大量游客乘坐高鐵到洛陽后仍會選擇地接車，對車輛的需求量反而大了?！边@才是一個樂觀者的看問題角度。

新疆阿勒泰客運總站：“運輸中心成立之初就選擇了海格，一用就是12年?！?

喀納斯和可可托海兩個國家5A級景區(qū)，18處高品質(zhì)旅游景區(qū)，31個國家A級景區(qū)，阿勒泰地區(qū)被稱為“新疆會客廳”。3家旅游公司、167輛非定線旅游車、300多輛景區(qū)車構成了當?shù)氐穆糜芜\輸框架體系。

隨著每年赴新疆領略異域風情的游客逐漸增多，阿勒泰地區(qū)客運總站運輸中心經(jīng)理于新林面臨著“幸福的煩惱”。盡管喀納斯只有3個月的旅游期，但涌來的游客每每讓旺季的旅游車超負荷運轉(zhuǎn)，所以采購新車就成了當務之急。

阿勒泰客運總站保有的海格客車

“從2016、2017年的調(diào)研情況看，每到旅游旺季，所有車輛都要滿負荷運轉(zhuǎn)。” 于新林向中國客車網(wǎng)介紹，在阿勒泰的3家旅游客運公司中，阿勒泰地區(qū)客運總站運輸中心以75輛非定線旅游車占據(jù)主導地位，在7-9月的旅游季，每輛車都要跑上45-50趟。

“為了應對短期內(nèi)的龐大客流，車輛需要大型化。但根據(jù)國家規(guī)定，山區(qū)道路不允許使用50座以上車輛，48座是最適合我們的車型。這次我們購買的批輛海格海悅KLQ6111YAE51正是48座車型。”于新林表示，阿勒泰地區(qū)的旅游車分為定線和非定線兩種，在75輛非定線旅游車之外，阿勒泰地區(qū)客運總站運輸中心還有20多輛定線旅游車。目前，中心有近100輛旅游車，幾乎都是海格客車。運輸中心成立之初就選擇了海格，一用就是12年。

阿勒泰的冬季天寒地凍，氣溫低至零下40度，冬季旅游車收工，但班線車必須照常運行?！白罾涞臅r候，如果不把車停放在車庫里，車門甚至都會凍得關不上。” 于新林說，12年來，海格與阿勒泰地區(qū)客運總站運輸中心不斷針對使用情況對產(chǎn)品進行升級改善，“這次購買旅游車，我們的要求很高，但海格無疑是最合適的。”

金杯銀杯不如用戶的口碑，從南疆到北國，海格屢屢獲贊，這本身就是優(yōu)勢的體現(xiàn)。而這種優(yōu)勢的形成，則必須經(jīng)歷一個不斷創(chuàng)新、精于鉆研的過程。以上用戶案例只是“冰山一角”，在從傳統(tǒng)客運向運游融合轉(zhuǎn)型之路上，海格客車與其在全國范圍內(nèi)積累的忠實客戶們還有很多故事可以講。