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玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司“裝試車間新增整機(jī)試漏裝置
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-08-14 16:45:01 字號   打印  收藏

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奔赴熱愛大道無疆,香格里拉心境之旅即將啟程
在紛繁復(fù)雜的現(xiàn)代生活中,一輛車要如何才能成為真正的全場景專家?它需要具備哪些獨(dú)特品質(zhì),才能滿足人們?nèi)找娑鄻踊膱鼍靶枨竽兀? [詳細(xì)]
2023-06-13 16:36:13
 
新能源補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)不足1個(gè)月,歐輝新能源客車力破“困局”受青睞
從創(chuàng)建伊始,福田歐輝就將綠色夢想深植心底,通過不斷的孜孜探索,實(shí)現(xiàn)了新能源客車技術(shù)的全面突破,打造出最完整的新能源客車產(chǎn)品矩陣,成為中國客車的綠色名片. [詳細(xì)]
2022-12-14 14:00:42
 
讓物流人牛起來,德力公司開啟場景定義品類新時(shí)代
當(dāng)前,新一輪電動(dòng)智能化革命正在驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu),新能源賽道已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),也是商用車企業(yè)“突圍”的重點(diǎn)方向。在政策支持力度加大、市場需求不斷增長的背景下,新能源商用車市場迎來良好的發(fā)展機(jī)遇期,各種形式產(chǎn)品呈現(xiàn)出百花齊放景象。但相比新能源乘用車,新能源物流車的發(fā)展現(xiàn)狀仍然薄弱,市場中現(xiàn)有的品類,要么是簡單的油改電,要么是傳統(tǒng)車型的電動(dòng)化,產(chǎn)品缺乏“新”意,難以滿足用戶多樣化運(yùn)輸需求。 [詳細(xì)]
2022-12-12 14:04:09
 
品牌一周年盤點(diǎn),為何AITO能夠逐漸成為行業(yè)中堅(jiān)力量?
一年前的12月2日,賽力斯汽車在重慶發(fā)布了豪華智慧汽車品牌——AITO以及全新的純電驅(qū)智能平臺。半個(gè)多月后,搭載了最新HarmonyOS智能座艙的AITO首款車型——AITO問界M5也正式發(fā)布,拉開了AITO品牌和問界系列車型爭雄新能源車市的序幕。 [詳細(xì)]
2022-12-07 14:10:13
 
國補(bǔ)即將退坡,現(xiàn)在買問界M5 EV可享受最后的紅利期
對當(dāng)下新能源車消費(fèi)者而言,政策優(yōu)惠無疑是加分項(xiàng),但買車最看重的還是產(chǎn)品的硬實(shí)力。之所以大家想要抓住最后的補(bǔ)貼窗口期下手,關(guān)鍵也是在于對目標(biāo)車型的認(rèn)可。近期,AITO問界M5 EV這款車熱度持續(xù)走高,成為很多消費(fèi)者心中的優(yōu)選車型。作為AITO品牌首款純電SUV,該車由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì),具有卓越的產(chǎn)品力,在發(fā)布后就一直比較火熱。車型分標(biāo)準(zhǔn)版和性能版兩個(gè)版本,指導(dǎo)價(jià)分別為28.86萬元、31.98萬元,出挑的顏值與沉穩(wěn)極致的駕駛感受,搭配無與倫比的智能化體驗(yàn),是問界M5 EV成為新能源“頂流”的關(guān)鍵。 [詳細(xì)]
2022-12-07 14:07:23
 
1024開發(fā)者節(jié)魅力登場,江汽集團(tuán)攜手科大訊飛共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)
11月17日-20日,2022科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)「樂享現(xiàn)場篇」在合肥舉辦,云集全球頂尖人工智能專家、千件人工智能新品與百萬開發(fā)者,筑路數(shù)字經(jīng)濟(jì)。安徽省委常委、市委書記虞愛華強(qiáng)調(diào)程序開發(fā)重視兼容性,城市發(fā)展重視包容性。江汽集團(tuán)總經(jīng)理李明受邀出席活動(dòng)。 [詳細(xì)]
2022-11-22 17:13:16
 
奇瑞以服務(wù)為本 打造感動(dòng)用戶的“心級服務(wù)”
在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史上,奇瑞毫無疑問是這段歷史演進(jìn)過程的受益者,如今奇瑞已經(jīng)成長為連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一,全球汽車用戶累計(jì)突破1000萬,其中海外用戶已達(dá)195萬的本土車企。20年的時(shí)間奇瑞從默默無聞到真正扎根立足海外,與其說是時(shí)代造就的樣本,毋寧說是奇瑞的前瞻布局和自我變革的表率,也正是這20年的海外進(jìn)程中,奇瑞為中國品牌走出去建立了自己的認(rèn)知方法論。 [詳細(xì)]
2022-01-28 16:50:58
 
春節(jié)回家享團(tuán)圓,卡羅拉 銳放:大空間才有大幸福
一汽豐田為廣大“悅享新生派”們帶來一款自帶幸福指數(shù)的產(chǎn)品——卡羅拉 銳放,寓意銳意生活 美好綻放,從產(chǎn)品命名不難看出,這輛萬眾優(yōu)選 多功能都市SUV似乎跟春節(jié)的幸?;{(diào)產(chǎn)生了強(qiáng)烈共鳴,在這個(gè)春節(jié),如果擁有一輛卡羅拉 銳放,相信會(huì)將幸福值拉至“滿格”。 [詳細(xì)]
2022-01-28 14:02:55
 
名副其實(shí)的“極狐” 阿爾法為何如此“抗凍”?
在不久之前,業(yè)內(nèi)有多家權(quán)威媒體,針對不同品牌、不同型號的電動(dòng)車進(jìn)行了冬季續(xù)航測試,其中極狐旗下的兩款車型——極狐阿爾法S與極狐阿爾法T的表現(xiàn)格外搶眼。測試的條件也全面覆蓋了國內(nèi)南北不同地區(qū)和氣溫條件,可以說非常具有參考性。 [詳細(xì)]
2022-01-07 17:34:18
 
以極限測試驗(yàn)證品質(zhì),小鵬P5成功挑戰(zhàn)比國標(biāo)更嚴(yán)苛的低溫測試
凜冬季節(jié),為了聚焦用戶冬季行車中低溫啟動(dòng)和低溫除霜的真實(shí)痛點(diǎn),小鵬汽車模擬用戶冬季真實(shí)的用車場景,在行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心,小鵬P5進(jìn)行了一場比國標(biāo)測試溫度更低的極寒測試(國標(biāo)測試要求-18℃,本次實(shí)驗(yàn)-23℃),以更低的溫度,更快的啟動(dòng)和除霜速度,成功通過極限測試。 [詳細(xì)]
2021-12-24 18:10:13
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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