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據(jù)外媒報道，阿爾法·羅密歐8C采用了Giulia Quadrifoglio的雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并配置了一款電驅自動扭力梁(electric
twist)。
阿爾法·羅密歐發(fā)布了該款車型的技術參數(shù)(如上圖所示)，并提及該款高性能轎車將研發(fā)碳纖維單體式車架(carbon fiber monocoque
chassis)、中置雙渦輪增壓發(fā)動機及電動前橋。
據(jù)稱，該款車型的總動力輸出在700 hp以上，但新報告指出，阿爾法·羅密歐可能低估了該款車型的性能表現(xiàn)，其真實的動力輸出獲獎接近800
hp。據(jù)估計，該款車型或將于2021年發(fā)售。
阿爾法·羅密歐搭載的2.9 L雙渦輪增壓發(fā)動機引自Quadrifoglio-spec Giulia轎車和Stelvio
SUV兩款車型。然而，對于新應用而言，新款V6發(fā)動機將釋放更大的動力。
該款內燃發(fā)動機與另一款電動機相搭配，形成動力強大的混動系統(tǒng)。據(jù)稱，該款裝置的動力輸出接近201 hp，與發(fā)動機的近600
hp相加后，差不多可達到近800 hp的動力輸出。
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