近日，高雄市交通局在高雄市隆重舉辦“2030年公車全電動(dòng)化暨港都客運(yùn)電動(dòng)公車百萬公里”記者發(fā)布會(huì)，展現(xiàn)高雄推進(jìn)低碳綠色公共交通的重大成果，并宣布2030年高雄市全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的目標(biāo)，同時(shí)鼓勵(lì)公交公司把柴油車汰換為電動(dòng)公交。

高雄在公交電動(dòng)化方面一直走在臺(tái)灣前列，電動(dòng)公交車數(shù)量居臺(tái)灣第一，是臺(tái)灣綠色出行的重點(diǎn)示范運(yùn)營(yíng)城市。“高雄綠領(lǐng)航，鵬程百萬里”，經(jīng)歷百萬公里考驗(yàn)，代表高雄市在推廣綠色低碳公交運(yùn)營(yíng)將進(jìn)入一個(gè)全新階段。高雄市政府及交通局的高度肯定了這一成果，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“港都客運(yùn)電動(dòng)公交里程數(shù)百萬公里，標(biāo)志著純電動(dòng)公交在臺(tái)灣商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的成功，開啟臺(tái)灣綠色出行的一個(gè)全新里程碑。同時(shí)百萬公里的征程，也為高雄市在2030年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

此次港都客運(yùn)純電公交運(yùn)營(yíng)里程破百萬公里，創(chuàng)下此記錄的“功臣”——75輛金龍快充式純電動(dòng)公交再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。自去年底開始，港都客運(yùn)在高雄市重要黃金線路投入金龍快充式純電動(dòng)公交，正式拉開臺(tái)灣公交電化序幕?？上驳氖?，截至7月累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)定的超過百萬公里，創(chuàng)下電動(dòng)公交在臺(tái)灣最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程記錄，高雄市電動(dòng)公交商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)劃得到強(qiáng)有力的佐證，臺(tái)灣的綠色交通也取得了歷史性的突破。

高雄市交通局表示，高雄引進(jìn)的金龍純電動(dòng)公交安全舒適，采用快充模式，只需15分鐘即可完成充電，行駛時(shí)車內(nèi)低噪音、低污染、無油味，底盤低、低地板更方便老人上下車，受到了市民一致的好評(píng)。

而且，過硬的性能和降本效果，贏得了客運(yùn)企業(yè)的稱贊。港都客運(yùn)董事長(zhǎng)賴文泰告訴記者：“之前我們也采用過其他品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品，但是故障率太高，沒辦法推廣。但金龍純電動(dòng)公交性能十分可靠，出勤率高達(dá)95%。”在降本方面，他算了一筆賬：“普通柴油公交每公里運(yùn)營(yíng)成本約為10臺(tái)幣，而金龍快充式純電公交每公里運(yùn)營(yíng)成本僅3臺(tái)幣左右，節(jié)約成本70%左右，效果顯著?！?

金龍客車亞洲大區(qū)經(jīng)理陳鋒表示，運(yùn)營(yíng)百萬公里的優(yōu)異表現(xiàn)源自于金龍客車豐富新能源推廣經(jīng)驗(yàn)以及過硬的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力，我們通過對(duì)零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整車進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)證體系，確保車輛性能同時(shí)有效提高車輛的可靠性。運(yùn)營(yíng)過程中，根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，整車控制器對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電附件系統(tǒng)能耗進(jìn)行綜合管理，在保證整車安全性、可靠性、舒適性的同時(shí)達(dá)到系統(tǒng)效率最高、整車電耗最低的目標(biāo)。此外，金龍純電動(dòng)智能化控制系統(tǒng)在不斷進(jìn)行技術(shù)的更新升級(jí)，包括安全充電技術(shù)、緊急制動(dòng)輔助技術(shù)應(yīng)用，極大地提高了金龍純電動(dòng)產(chǎn)品的安全性和可靠性。

金龍純電動(dòng)成功在臺(tái)運(yùn)行百萬公里，極大鼓舞了公交企業(yè)發(fā)展純電動(dòng)公交，臺(tái)灣有關(guān)方面也在呼吁進(jìn)一步放寬純電動(dòng)公交的合作政策。隨著臺(tái)灣純電動(dòng)公交的快速發(fā)展，金龍客車將為寶島民眾綠色出行發(fā)揮更大的能量。