近日,高雄市交通局在高雄市隆重舉辦“2030年公車全電動(dòng)化暨港都客運(yùn)電動(dòng)公車百萬公里”記者發(fā)布會(huì),展現(xiàn)高雄推進(jìn)低碳綠色公共交通的重大成果,并宣布2030年高雄市全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的目標(biāo),同時(shí)鼓勵(lì)公交公司把柴油車汰換為電動(dòng)公交。
高雄在公交電動(dòng)化方面一直走在臺(tái)灣前列,電動(dòng)公交車數(shù)量居臺(tái)灣第一,是臺(tái)灣綠色出行的重點(diǎn)示范運(yùn)營(yíng)城市。“高雄綠領(lǐng)航,鵬程百萬里”,經(jīng)歷百萬公里考驗(yàn),代表高雄市在推廣綠色低碳公交運(yùn)營(yíng)將進(jìn)入一個(gè)全新階段。高雄市政府及交通局的高度肯定了這一成果,有關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“港都客運(yùn)電動(dòng)公交里程數(shù)百萬公里,標(biāo)志著純電動(dòng)公交在臺(tái)灣商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的成功,開啟臺(tái)灣綠色出行的一個(gè)全新里程碑。同時(shí)百萬公里的征程,也為高雄市在2030年全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
此次港都客運(yùn)純電公交運(yùn)營(yíng)里程破百萬公里,創(chuàng)下此記錄的“功臣”——75輛金龍快充式純電動(dòng)公交再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。自去年底開始,港都客運(yùn)在高雄市重要黃金線路投入金龍快充式純電動(dòng)公交,正式拉開臺(tái)灣公交電化序幕??上驳氖?,截至7月累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)定的超過百萬公里,創(chuàng)下電動(dòng)公交在臺(tái)灣最長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程記錄,高雄市電動(dòng)公交商業(yè)化運(yùn)營(yíng)規(guī)劃得到強(qiáng)有力的佐證,臺(tái)灣的綠色交通也取得了歷史性的突破。
高雄市交通局表示,高雄引進(jìn)的金龍純電動(dòng)公交安全舒適,采用快充模式,只需15分鐘即可完成充電,行駛時(shí)車內(nèi)低噪音、低污染、無油味,底盤低、低地板更方便老人上下車,受到了市民一致的好評(píng)。
而且,過硬的性能和降本效果,贏得了客運(yùn)企業(yè)的稱贊。港都客運(yùn)董事長(zhǎng)賴文泰告訴記者:“之前我們也采用過其他品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品,但是故障率太高,沒辦法推廣。但金龍純電動(dòng)公交性能十分可靠,出勤率高達(dá)95%。”在降本方面,他算了一筆賬:“普通柴油公交每公里運(yùn)營(yíng)成本約為10臺(tái)幣,而金龍快充式純電公交每公里運(yùn)營(yíng)成本僅3臺(tái)幣左右,節(jié)約成本70%左右,效果顯著?!?
金龍客車亞洲大區(qū)經(jīng)理陳鋒表示,運(yùn)營(yíng)百萬公里的優(yōu)異表現(xiàn)源自于金龍客車豐富新能源推廣經(jīng)驗(yàn)以及過硬的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力,我們通過對(duì)零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整車進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)證體系,確保車輛性能同時(shí)有效提高車輛的可靠性。運(yùn)營(yíng)過程中,根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),整車控制器對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電附件系統(tǒng)能耗進(jìn)行綜合管理,在保證整車安全性、可靠性、舒適性的同時(shí)達(dá)到系統(tǒng)效率最高、整車電耗最低的目標(biāo)。此外,金龍純電動(dòng)智能化控制系統(tǒng)在不斷進(jìn)行技術(shù)的更新升級(jí),包括安全充電技術(shù)、緊急制動(dòng)輔助技術(shù)應(yīng)用,極大地提高了金龍純電動(dòng)產(chǎn)品的安全性和可靠性。
金龍純電動(dòng)成功在臺(tái)運(yùn)行百萬公里,極大鼓舞了公交企業(yè)發(fā)展純電動(dòng)公交,臺(tái)灣有關(guān)方面也在呼吁進(jìn)一步放寬純電動(dòng)公交的合作政策。隨著臺(tái)灣純電動(dòng)公交的快速發(fā)展,金龍客車將為寶島民眾綠色出行發(fā)揮更大的能量。
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