1月4日，搭載奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL奔馳版國(guó)五新品將在河北石家莊上市發(fā)售，這將是該車升級(jí)國(guó)五排放后的首次上市活動(dòng)。這還不止!11月16日，歐曼GTL奔馳版國(guó)五新品還將亮相福田汽車集團(tuán)于上海舉辦的商務(wù)年會(huì)。

據(jù)了解，福田戴姆勒首臺(tái)在中國(guó)本土生產(chǎn)的奔馳OM457發(fā)動(dòng)機(jī)，是在2015年12月正式下線，并于2016年4月19日在全國(guó)上市發(fā)售。奔馳OM457作為奔馳動(dòng)力的一款經(jīng)典、成熟的機(jī)型，在燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和動(dòng)力性能等方面均有一定優(yōu)勢(shì)。

奔馳OM457動(dòng)力在北京車展揭幕

而作為福田戴姆勒汽車最具競(jìng)爭(zhēng)力的整車平臺(tái)之一，歐曼GTL奔馳版車型自上市以來就成為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品。該產(chǎn)品運(yùn)用了德國(guó)戴姆勒的動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了奔馳動(dòng)力與歐曼GTL底盤的優(yōu)化匹配;并在研發(fā)、供應(yīng)、制造、質(zhì)檢、服務(wù)五大方面，均以歐洲卡車標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，確保產(chǎn)品可靠性達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，該車具有低速大扭矩的特點(diǎn)，爬坡無(wú)需換低擋;通過采用動(dòng)態(tài)油門響應(yīng)系統(tǒng)，車輛可以根據(jù)駕駛員油門控制提升輸出扭矩，可滿足用戶高出勤、長(zhǎng)壽命、低成本的用車需求。

歐曼GTL奔馳版國(guó)五新品的上市，將與歐曼GTL超能版(搭載康明斯ISG動(dòng)力)的產(chǎn)品形成怎樣的組合拳?福田戴姆勒下一步將有怎樣的產(chǎn)品布局?敬請(qǐng)期待第一商用車網(wǎng)后續(xù)深度報(bào)道。

歐曼GTL奔馳版