據(jù)外媒報道，波士頓初創(chuàng)企業(yè)ClearMotion計劃打造一款智能懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)將消除顛簸感(jolts)，提升駕乘體驗。

為實現(xiàn)該目的，每輛車需要配置8個加速度計(accelerometer)，并組成網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：四個輪胎各配置1個加速度計，剩下的4個配置到車身中。當(dāng)加速度計探查到某個車輪陷入到坑洼(pothole)后，該設(shè)備將在5毫米后向電動機發(fā)送信號，要求向懸架系統(tǒng)注入一種流體，迫使車輪再度向下移動，由于該操作的時間極短，車身幾乎不會移動。

ClearMotion的傳感器可生成大量數(shù)據(jù)(reams of data)，使ClearMotion構(gòu)建詳細的圖像，顯示既定道路上的每一次顛簸(lump and bump)。該系統(tǒng)可根據(jù)數(shù)據(jù)繪制對應(yīng)的圖像并調(diào)取數(shù)據(jù)，當(dāng)遇到同類情況時，將進行相同的操作。

該信息或能車輛間實現(xiàn)共享，使彼此獲得前方道路警示。舉個例子，若有輛車獲得警示，告知其正在接近減速路障(speedbump)，該懸架或?qū)⑸疖囕啠@樣乘客就不太會感到顛簸了。

此外，該類傳感器數(shù)據(jù)或被用于提升道路狀況。該公司CEO兼創(chuàng)始人Shakeel Avadhany有意與政府開展合作，分享其傳感器數(shù)據(jù)，以便優(yōu)化道路路面的維護保養(yǎng)。他表示，該系統(tǒng)可追蹤路面裂紋，在形成坑洼前予以提醒，并將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到市政機構(gòu)，或?qū)⒐?jié)省大量的道路維修費用。由于該系統(tǒng)了解路面問題，或?qū)⒙访嫒毕莸亩ㄎ痪忍嵘?0-20厘米之間。

目前，ClearMotion正與6家車企開展合作，后者都希望為旗下車輛配置智能懸架系統(tǒng)：據(jù)估計，首輛配置了智能懸架系統(tǒng)的車輛將于2020年上路行駛。