雖然諸多企業(yè)在環(huán)保、低碳領域的創(chuàng)新成果各有千秋，但依托綠色智能高品質(zhì)的產(chǎn)品力、周密布局的產(chǎn)品矩陣、山西得天獨厚的資源與政策支持等優(yōu)勢，大運汽車作為扎根本土市場的新能源商用車企業(yè)，彰顯出中國商用車在綠色環(huán)保市場化進程中初現(xiàn)的鋒芒。

大運純電動汽車 為用戶打造LOHAS長遠產(chǎn)品價值

在這次“改善環(huán)境質(zhì)量、推動節(jié)能增效”為主題的展會上，不少企業(yè)的參展，展示了“十二五”期間山西省在節(jié)能環(huán)保、發(fā)展低碳經(jīng)濟方面的先進經(jīng)驗及成果。大運汽車攜全車系純電動車型亮相，所詮釋的是更為長遠的產(chǎn)品理念——樂活式商用車價值體驗。

樂活(LOHAS)——Lifestyles of Health and Sustainability，意為以健康及自給自足的形態(tài)過生活，是全球興起的一種新的健康可持續(xù)生活方式，是1998年美國社會科學家針對人類“健康衰退、心靈空虛、關系疏遠、資源緊缺”提出新的健康生活方式。

在能源緊缺，全球大氣環(huán)境污染日趨嚴重的當下，大運純電動汽車整合“節(jié)能、智能、超能、全能”等技術DNA，不僅周密考慮了中國本土商用車用戶的需要，還兼顧了運營成本的實惠，同時保證車輛動力和安全性能不打折扣，還保留了完好的駕駛樂趣體驗和貼心的服務，從而為綠色出行提供良性循環(huán)式解決方案。正如業(yè)內(nèi)專業(yè)人士所評論：“大運純電動汽車的產(chǎn)品創(chuàng)新，旨在孵化一種更為文明的汽車與城市變革”。

大運全方位布局 為市場立定一體化完備細分根基

這次大運汽車展出的全系純電動車型，橫跨純電動冷藏車、廂式載貨車、平板載貨車、客車、城市公交車和環(huán)衛(wèi)垃圾車各個細分市場。周密的產(chǎn)品布局，不遺余力的前期投入，大運純電動汽車產(chǎn)品在一開始就全方位覆蓋了各個細分市場，充分彰顯其對市場的信心和決心。

微卡E1、輕卡E3、中卡E6、重卡E8依次緊湊布局城市電動綠色物流根基，滿足商用車物流用戶從市內(nèi)配貨、城市周邊短途配貨、城際物流運輸?shù)蕉掏局剌d運輸?shù)男枨蟆?

一葉知秋，一體化完備的產(chǎn)品矩陣，是對市場需要最務實的回應和關懷。

大運得道者多助 為行業(yè)整合全方位資源縱深優(yōu)勢

有人說，汽車節(jié)能，山西看大運。

大運汽車的發(fā)展，與山西省城市的發(fā)展有著水乳交融的默契：在城市轉型的過程中，山西成為了綠色中國城市的標志，而作為城市的搬運工，節(jié)能商用車看大運，也形象地詮釋出大運汽車在這個綠色城市轉型中的貢獻和標本價值：它諳熟山西城市轉型對商用車所需要的一切，且與之共生，為之所用。在這種相知相交中，也收獲了山西乃至全國的政策支持和資源滋養(yǎng)，從而為行業(yè)整合了全方位的資源縱深優(yōu)勢，這種經(jīng)驗有望推廣到全國，價值不菲。

所以，從市場價格策略層面，近水樓臺先得月，山西本土新能源汽車企業(yè)的價格優(yōu)勢非常明顯——今年5月31日，山西省政府積極響應國家號召，在國家補貼政策的基礎上先后出臺了《山西省電動汽車推廣應用升級補貼資金管理辦法》和《新能源汽車營銷補助管理辦法》，其營銷補助的力度之大，在新能源汽車領域顯得極富吸引力。大運汽車借乘政策東風，在純電動汽車研發(fā)方面走在了行業(yè)前列，也讓全球環(huán)境問題突出的今天，為中國追求綠色駕駛體驗的新生一代用戶帶來價格實惠，且讓老一代傳統(tǒng)動力商用車用戶的更新?lián)Q代成為可能。

依托國家乃至山西的政策優(yōu)勢，大運汽車整合了綠色商用車標本企業(yè)從價值——價格——服務——經(jīng)銷商管理的縱深優(yōu)勢，為行業(yè)前探做出了不可復制的貢獻。

世上本沒有路，走的人多了也便成了路。

大運純電動汽車已經(jīng)探索出了中國本土商用車在綠色節(jié)能發(fā)展進程中的可行之路，也承載起了中國綠色城市轉型的運輸己任。樂活大運，已描繪出中國本土商用車綠色節(jié)能新版圖，精彩大戲即將開啟，我們拭目以待!