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創(chuàng)虎重卡,帶我實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想走向輝煌人生
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-08-07 11:55:42 字號(hào)   打印  收藏

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),浪跡天涯,再次握住方向盤,感覺還是創(chuàng)虎重卡開著舒服,又有沖勁……這一次,我一定要拼到底,建立起屬于自己的車隊(duì),在物流運(yùn)輸這個(gè)行業(yè),實(shí)現(xiàn)自己的人生目標(biāo)?!眲?chuàng)虎車主劉師傅重新做回卡車司機(jī)之后,在論壇帖里面記錄道。

劉師傅是一名來自廣東的卡車司機(jī),擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的他,在嘗試了各種職業(yè)后,終于再次選回了卡車司機(jī)的道路。讓我們一起來看看,論壇貼里關(guān)于他的故事吧。

與大多數(shù)卡車司機(jī)一樣,因?yàn)橄矚g,因?yàn)閴?mèng)想,劉師傅選擇了卡車司機(jī)的道路。他說:“記得在我小學(xué)六年級(jí)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)也就13歲左右吧,那時(shí)剛剛接觸卡車,覺得大卡車不僅外觀霸氣,轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也讓人心潮澎湃,可能就是這些原因,讓我喜歡上了卡車?!?

剛剛進(jìn)入卡車貨運(yùn)行業(yè)時(shí),劉師傅還是一名小鮮肉。在選擇車輛時(shí),對(duì)其外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面十分看重,因?yàn)樗X得開卡車既要有面子,又要開著舒服,還要跑起來高效給力能掙錢。但是,開了很多款車型,他始終沒能遇上一款真正心儀的,后來因?yàn)榉N種原因便告別了卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè)。

直到2016年10月,遇見四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡之后,他毅然選擇重返物流運(yùn)輸行業(yè),借錢買了車,繼續(xù)追逐著他的卡車司機(jī)夢(mèng)。他說:“時(shí)隔多年,初心不變,既然再次選擇了長(zhǎng)途運(yùn)輸,就要努力,我相信堅(jiān)持下去,總有成功的那一天。”這是劉師傅心里想的,也是他每天激勵(lì)自己的話。

再次回到卡車貨運(yùn)行業(yè),劉師傅的目標(biāo)十分明確,他要擁有自己的車隊(duì),扎扎實(shí)實(shí)的度過每一天,跑好每一趟活,早日實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

務(wù)實(shí),腳踏實(shí)地,這是劉師傅給自己的定位。因此,選擇一款務(wù)實(shí)的卡車是不可或缺的第一步。從線路運(yùn)營(yíng)的角度分析,劉師傅跑的是梧州到肇慶的自卸運(yùn)輸專線,要求車輛出勤率要高,所以,兩地之間沿線的服務(wù)站要多,配件更要充足方便。

另外,車輛動(dòng)力要強(qiáng),從廣西到肇慶一路都是上坡,馬力不夠,就影響效率,不能真正發(fā)揮刷掛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì),也就影響到賺錢效率。

之所以選擇創(chuàng)虎重卡,劉師傅正是看準(zhǔn)了這幾點(diǎn)。他說:“現(xiàn)在的四川現(xiàn)代車太好了,配置高,駕駛舒適,開著輕松不累,而且全程高速,雨布也不用自己蓋,讓人十分省心。相信有了它,從小做起,只要堅(jiān)持跑,不放棄,相信一定能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想?!?

除了卓越的產(chǎn)品性能,為了保障用戶車輛的高效運(yùn)營(yíng),近年來,四川現(xiàn)代還推出了“暢行服務(wù)”品牌,針對(duì)創(chuàng)虎車型,實(shí)行“限時(shí)服務(wù),超時(shí)賠付”政策。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí),四川現(xiàn)代維修人員將迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)排除故障,否則,按照一定標(biāo)準(zhǔn)給予車主賠償,讓客戶購(gòu)買創(chuàng)虎更加安心。

據(jù)劉師傅介紹,在他的家鄉(xiāng)廣東肇慶,創(chuàng)虎重卡一直是多年以來的暢銷品牌,服務(wù)放心,性價(jià)比高。服務(wù)站密集,配件到處都有,不論跑到哪里都能找到放心的維修站,而且動(dòng)力強(qiáng)勁,所以,綜合比較之后,便選擇了創(chuàng)虎重卡。劉師傅說:“追夢(mèng)路上,買車就選創(chuàng)虎,安全,高端,貼心?!?/span>

自去年10月正式運(yùn)營(yíng)以來,劉師傅的創(chuàng)虎重卡自卸車已經(jīng)跑了8萬多公里,比起以前在工地和自己做小生意,收入高了不少。他說:“現(xiàn)在行情不好,一臺(tái)車如果一個(gè)月能賺5000元,選擇創(chuàng)虎2018款這樣性價(jià)比高的車作為運(yùn)輸工具,資金方面用時(shí)間差來解決杠桿問題。那么,要是有10臺(tái)車,就可以按每臺(tái)車月利潤(rùn)4500去接單,很快便能擁有自己的車隊(duì)?!?

這是一個(gè)最好的時(shí)代,也是一個(gè)最壞的時(shí)代。劉師傅表示:“盡管現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)處于疲軟的狀態(tài),但只要自己用心,也能發(fā)現(xiàn)其中孕育著希望。通過利用金融杠桿滾動(dòng)發(fā)展,舊車養(yǎng)新車,逐步增加創(chuàng)虎重卡數(shù)量,我們的累積利潤(rùn)也一直在增多?!?

相信,在創(chuàng)虎重卡的陪伴和自己的不斷努力下,劉師傅定能快速走向輝煌的人生。

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