記陜汽控股“沖刺決勝”模范黨員汽車總裝配廠楊俊

共產(chǎn)黨員楊俊，1994年參加工作，汽車總裝配廠內(nèi)飾裝調(diào)技師，現(xiàn)為汽車總裝配廠調(diào)試車間715班班長。

學(xué)習(xí)不放松，解決裝配瓶頸盡心盡力傳幫帶

楊俊所在的班組是汽車總裝配廠最特殊的一個班組，它的名字叫“機(jī)動班”。該班組的工作對維修的技能要求很高，包括駕駛室維修、整車底盤維修、初級電器維修等都是班組員工必須掌握的技能。

生產(chǎn)大干期間，隨著牽引車產(chǎn)能不斷提升，鞍座搭裝工作一直以來都是調(diào)試車間的瓶頸工位，制約著產(chǎn)能的提升。面對壓力和種種問題，楊俊與車間領(lǐng)導(dǎo)一起想對策、做工裝，制定了工序前移方案，設(shè)立了鞍座分裝工位。通過這一方案的實(shí)施，首日鞍座分裝就達(dá)到了60件，并在接下來的工作中，不斷摸索工作技巧和方式，合理安排人員，通過班組職工的共同努力，達(dá)到了單日分裝260件鞍座的新記錄，大干期間分裝各類型鞍座達(dá)到了26000余件，徹底解決了調(diào)試車間的瓶頸問題。他也為鞍座分裝的后續(xù)工作盡心盡力，期間為鞍座搭裝工位培養(yǎng)學(xué)員5人，手把手教、認(rèn)真幫、認(rèn)真帶，尤其是對“三檢三不”工作的指導(dǎo)，更讓每一位學(xué)員深刻體會到質(zhì)量對于企業(yè)發(fā)展的重要性。雖然只有短短的兩周，但是在學(xué)員正式上崗后，工作技能水平得到了師傅們的一致好評，其中他所幫扶的一名學(xué)員由于工作突出榮獲分廠級“最佳新員工”稱號。

創(chuàng)新勇帶頭，鉆業(yè)務(wù)善創(chuàng)新降本增效取成果

整車出庫維修和補(bǔ)漆、整車質(zhì)量評審、載貨車評審、新產(chǎn)品評審、銷售公司以及出口部庫房評審工作等，各種臨時性生產(chǎn)任務(wù)都屬于“機(jī)動班”工作范圍，楊俊同志不等不靠，積極與有關(guān)部門協(xié)調(diào)工作流程，合理安排班組職工，在不增加人員的情況下保質(zhì)保量完成了每一項(xiàng)評審工作，至今評審載貨車7000余輛、新產(chǎn)品評審32個批次、出口車專項(xiàng)評審53個批次、大客戶評審32個批次，得到了分廠和公司質(zhì)管部等相關(guān)部門的一致認(rèn)可。

同時，他成立了改善小組，帶領(lǐng)班組職工進(jìn)行問題攻關(guān)，針對F3000大燈劃傷，通過3個月的努力和改善驗(yàn)證，成功地解決了這一問題，班組節(jié)約維修成本61820元，此項(xiàng)目獲評公司級優(yōu)秀成果三等獎。同時，他關(guān)注調(diào)試車間焦點(diǎn)問題——油料加注，主動加入車間的“黨員突擊隊(duì)”改善小組，幫忙出主意想辦法，協(xié)助設(shè)計了油料加注設(shè)備圖紙。在新設(shè)備安裝調(diào)試階段，他根據(jù)各方反饋的意見，還對設(shè)備的各加注接口進(jìn)行小創(chuàng)新小改進(jìn)。通過項(xiàng)目實(shí)施，杜絕了廢油和廢防凍液的產(chǎn)生，全年節(jié)約資金319500元，該項(xiàng)目也被評為公司級優(yōu)秀成果三等獎。

以飽滿的工作熱情和責(zé)任擔(dān)當(dāng)用心負(fù)責(zé)地堅(jiān)守著自己的工作崗位;以黨員的先鋒模范作用帶領(lǐng)著身邊工友一起奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，為企業(yè)的發(fā)展做著自己的一份貢獻(xiàn)，這就是踏實(shí)肯干、技藝高的“機(jī)動班長”楊俊。