作為通用汽車旗下豪華品牌，凱迪拉克繼去年銷量突破8萬輛，同比增長8.9%后，良好銷量勢(shì)頭延續(xù)至今年。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度中，凱迪拉克累計(jì)售出2.2萬輛新車，同比增長9.1%。凱迪拉克在華發(fā)展的下個(gè)階段將加碼推出10款產(chǎn)品，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí)，凱迪拉克的高層架構(gòu)將進(jìn)行人事調(diào)整，加強(qiáng)品牌形象建設(shè)、渠道拓展以推進(jìn)銷量的增長。記者從凱迪拉克官方獲悉，現(xiàn)任凱迪拉克歐洲副總裁Andreas Schaaf即將出任凱迪拉克中國副總裁一職，主要負(fù)責(zé)凱迪拉克在華發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)定位、市場(chǎng)拓展、品牌形象建設(shè)等重要工作。

Andreas Schaaf擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，自2015年7月至今擔(dān)任凱迪拉克歐洲副總裁。在他任職期間內(nèi)，今年品牌銷量已增長高達(dá)90%。在此之前，Andreas于1996年加入寶馬集團(tuán)開始職業(yè)生涯，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品控制、產(chǎn)品管理以及策略制定。期間任職亞洲、太平洋、非洲和東歐地區(qū)市場(chǎng)營銷管理方面的重要職務(wù)，還包括寶馬集團(tuán)韓國區(qū)市場(chǎng)營銷副總裁。2010至2012年擔(dān)任寶馬集團(tuán)印度區(qū)總裁，推廣寶馬MINI品牌，之后他領(lǐng)導(dǎo)了寶馬在歐洲的高端汽車共享計(jì)劃“DriveNow”項(xiàng)目。

在出任凱迪拉克中國副總裁一職后，Andreas Schaaf將負(fù)責(zé)品牌在華發(fā)展戰(zhàn)略制定、市場(chǎng)定位、渠道拓展、品牌形象建設(shè)等重要工作，并將直接向凱迪拉克全球總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)先生匯報(bào)工作情況。對(duì)于Andreas Schaaf，約翰·德·尼琛先生給予高度評(píng)價(jià)，并期待他能夠進(jìn)一步助推凱迪拉克在華的業(yè)績?cè)鲩L。

一、布局新能源市場(chǎng) 首款產(chǎn)品年內(nèi)推出

繼凱迪拉克旗艦轎車CT6和全新SUV XT5上市后，將擴(kuò)大產(chǎn)品布局，進(jìn)入更多細(xì)分市場(chǎng)，包括目前火熱的新能源領(lǐng)域。按規(guī)劃凱迪拉克將在年內(nèi)推出首款新能源車型CT6 PHEV。CT6 PHEV在充滿電的情況下純電行駛里程達(dá)到80公里，對(duì)于這樣一臺(tái)大型的并且注重操控車型來說，百公里油耗做到1.7升，0-100米的加速差不多在5秒左右，應(yīng)該說在是在大型豪華轎車領(lǐng)域樹立了一個(gè)新能源的標(biāo)桿，也是目前凱迪拉克技術(shù)最為先進(jìn)的一款車型。

二、注重中國市場(chǎng) 推更多“定制”車型

從年初專屬工廠投產(chǎn)到推出國產(chǎn)的CT6和XT5，凱迪拉克對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度顯露無疑。除了在產(chǎn)品方面將擴(kuò)大在華產(chǎn)品投放以外，以上汽通用泛亞技術(shù)研發(fā)中心為核心，凱迪拉克將針對(duì)中國市場(chǎng)推出更多“定制”車型和“專屬”配置。包括CT6和XT5在內(nèi)都針對(duì)中國消費(fèi)者習(xí)慣配備Onstar 4G LTE WiFi功能。動(dòng)力方面則搭載滿足中國市場(chǎng)的2.0T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

按通用汽車規(guī)劃，凱迪拉克品牌將在未來5年內(nèi)推出10款全新及改款車型。除今年1月和4月上市的CT6和XT5，凱迪拉克還將推出8款新車。作為通用旗下唯一的豪華品牌，通用汽車近兩年開始逐步推進(jìn)凱迪拉克的復(fù)興計(jì)劃。凱迪拉克將在現(xiàn)有7大車系的基礎(chǔ)上，再推5款全新車型，形成十二大車系，覆蓋SUV、轎車、敞篷車等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

三、完善經(jīng)銷商布局 沖擊10萬銷量目標(biāo)

關(guān)于經(jīng)銷商方面的布局，目前凱迪拉克在中國經(jīng)銷商大概有140家，還有一些布局城市中心的城市展廳，總體加起來大概有160、170家左右，從網(wǎng)絡(luò)布局方面，今年不會(huì)有太大變化，會(huì)有一些少部分增長。按凱迪拉克年初既定目標(biāo)，今年將繼續(xù)沖擊10萬輛，通過CT6和XT5等新產(chǎn)品的推出，進(jìn)一步為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)增添籌碼。