根據(jù)雪佛蘭新公布的新車戰(zhàn)略，到2020年底前將在華推出20款新車，包括全新、改款以及換代車型。這其中新一代科魯茲已在北美正式發(fā)布，新車也將導(dǎo)入中國投產(chǎn)。記者從國家工信部獲得了全新科魯茲的動力信息，這款全新車型將命名為“科魯茲 XL”，從命名來看，全新科魯茲將延續(xù)邁銳寶的“雙車”策略，未來將與現(xiàn)款科魯茲實(shí)現(xiàn)同堂銷售。動力方面，全新科魯茲將延續(xù)現(xiàn)款科魯茲使用的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)與一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。此外，新車有望在年內(nèi)正式發(fā)布。

動力方面，新車將延續(xù)現(xiàn)款科魯茲使用的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)額定功率達(dá)到87千瓦，百公里綜合油耗6.3升。另外，1.4升Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)額定功率達(dá)到115千瓦，百公里綜合油耗5.7升。傳動系統(tǒng)有望匹配6速手動、6速自動以及7速雙離合三種變速箱。在外觀設(shè)計上，新一代科魯茲采用了細(xì)長的上部格柵設(shè)計，底部采用的是六邊形的黑色格柵，LED日間行車燈讓這臺車顯得更加“精神”。

目前國內(nèi)中級轎車市場競爭激烈，包括眾多合資、進(jìn)口和自主品牌紛紛投入多款車型，大眾速騰、福特福睿斯以及豐田卡羅拉等均屬于緊湊級車細(xì)分領(lǐng)域。以福特福睿斯為例，目前福睿斯同樣搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米。這一數(shù)據(jù)相比新一代科魯茲XL而言，最大功率少4千瓦。在另外一款發(fā)動機(jī)中，大眾速騰同樣搭載一臺1.4T引擎，最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米。這一數(shù)據(jù)相比新一代科魯茲而言，速騰最大功率少19千瓦。

科魯茲是雪佛蘭旗下緊湊型轎車，同時也是雪佛蘭產(chǎn)品序列中較為走量的產(chǎn)品。上汽通用副總經(jīng)理施弘透露：“別克品牌的中雙車戰(zhàn)略非常成功，雪佛蘭品牌也將啟動雙車戰(zhàn)略。”根據(jù)規(guī)劃，除了邁銳寶XL將與全新邁銳寶將組成雪佛蘭高端車型中的“雙車組合”以外，現(xiàn)款科魯茲也有望于科魯茲XL形成“雙車組合”，一起挑戰(zhàn)雪佛蘭百萬年銷量。