根據(jù)吉利汽車近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2015全年累計銷量達50.98萬輛，同比增長約22%。憑借多款新產(chǎn)品的入市及明星車型的暢銷，幫助吉利完成全年銷量目標，今年吉利汽車又將提升這一目標，并加大新產(chǎn)品布局。近日，網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉，吉利汽車今年銷量目標較去年將增18%，共計60萬輛。年內共有5款全新車型上市，將進一步完善產(chǎn)品陣容，提升市場銷量。

按照吉利汽車規(guī)劃，2016年目標將提升至60萬輛，同比增長約18%。從去年12月銷量數(shù)據(jù)來看，吉利明星車型帝豪系列及遠景等車型繼續(xù)在市場擁有較高市場，新B級車吉利博瑞單月銷量更是達到歷史新高達至5,504輛。新產(chǎn)品的入市與明星款車型為吉利汽車提供了較好的市場銷量，今年又將擴大新產(chǎn)品的投放比率，力爭全年沖擊60萬輛銷量。

今年吉利汽車將推出五款新車，包括2款緊湊型SUV(吉利博越和豪情X6)、1款緊湊型轎車(帝豪三廂版換代)、1款緊湊型兩廂跨界車(帝豪S7)和1款新能源車。雖然2款SUV均屬于緊湊型車，但在產(chǎn)品定位上有著一定的差異。吉利博越作為“博”系列的第二款車型，定位將略高于吉利GX7的換代車型。上市時間依次為帝豪S7將于一季度投放市場，吉利博越將于3月投放市場，帝豪三廂版和豪情X6將于二季度投放市場，首款油電混動車將于年內投放市場。

按照去年吉利汽車公布的“十三五”規(guī)劃，SUV和新能源市場將成為吉利未來主要發(fā)展方向。吉利針對新能源市場構建了純電動(EV)、插電式混動(PHEV)和油電混動(HEV)三條技術路線，其中零排放的純電動汽車是三條技術路線的重中之重，為此吉利汽車研發(fā)了中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE平臺。

銷量方面，吉利規(guī)劃到2020年新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上;其中插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%，純電動汽車銷量占比達35%;這意味在未來吉利汽車在國內銷售的絕大部分車型將是新能源車。屆時，旗下產(chǎn)品的油耗將遠遠小于百公里5L的限制，提前滿足國家法規(guī)要求，吉利汽車將通過模塊化、平臺化利用規(guī)模效應降低新能源汽車成本，最終實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的購買成本購買新能源汽車。