根據(jù)吉利汽車近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車2015全年累計銷量達50.98萬輛,同比增長約22%。憑借多款新產(chǎn)品的入市及明星車型的暢銷,幫助吉利完成全年銷量目標,今年吉利汽車又將提升這一目標,并加大新產(chǎn)品布局。近日,網(wǎng)通社從吉利汽車官方獲悉,吉利汽車今年銷量目標較去年將增18%,共計60萬輛。年內共有5款全新車型上市,將進一步完善產(chǎn)品陣容,提升市場銷量。
按照吉利汽車規(guī)劃,2016年目標將提升至60萬輛,同比增長約18%。從去年12月銷量數(shù)據(jù)來看,吉利明星車型帝豪系列及遠景等車型繼續(xù)在市場擁有較高市場,新B級車吉利博瑞單月銷量更是達到歷史新高達至5,504輛。新產(chǎn)品的入市與明星款車型為吉利汽車提供了較好的市場銷量,今年又將擴大新產(chǎn)品的投放比率,力爭全年沖擊60萬輛銷量。
今年吉利汽車將推出五款新車,包括2款緊湊型SUV(吉利博越和豪情X6)、1款緊湊型轎車(帝豪三廂版換代)、1款緊湊型兩廂跨界車(帝豪S7)和1款新能源車。雖然2款SUV均屬于緊湊型車,但在產(chǎn)品定位上有著一定的差異。吉利博越作為“博”系列的第二款車型,定位將略高于吉利GX7的換代車型。上市時間依次為帝豪S7將于一季度投放市場,吉利博越將于3月投放市場,帝豪三廂版和豪情X6將于二季度投放市場,首款油電混動車將于年內投放市場。
按照去年吉利汽車公布的“十三五”規(guī)劃,SUV和新能源市場將成為吉利未來主要發(fā)展方向。吉利針對新能源市場構建了純電動(EV)、插電式混動(PHEV)和油電混動(HEV)三條技術路線,其中零排放的純電動汽車是三條技術路線的重中之重,為此吉利汽車研發(fā)了中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE平臺。
銷量方面,吉利規(guī)劃到2020年新能源汽車銷量將占整體銷量90%以上;其中插電式混動與油電混動汽車銷量占比達到65%,純電動汽車銷量占比達35%;這意味在未來吉利汽車在國內銷售的絕大部分車型將是新能源車。屆時,旗下產(chǎn)品的油耗將遠遠小于百公里5L的限制,提前滿足國家法規(guī)要求,吉利汽車將通過模塊化、平臺化利用規(guī)模效應降低新能源汽車成本,最終實現(xiàn)消費者用傳統(tǒng)汽車的購買成本購買新能源汽車。
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