6年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)44萬(wàn)輛，啟辰在合資自主品牌里面也算個(gè)明星。啟辰也在周年紀(jì)念活動(dòng)上公布了新的五年計(jì)劃，明確發(fā)展路線。新車(chē)方面，除了今年底會(huì)上市的V戰(zhàn)略首款車(chē)型T90，近日，一貓汽車(chē)獨(dú)家獲得消息，啟辰將在2017年上半年推出基于新平臺(tái)打造的7座MPV，下半年推出軒逸級(jí)別的緊湊型家轎，此外有望推出全新的EV車(chē)型。

首款MPV基于新平臺(tái)打造 或2017上半年推出

據(jù)悉，啟辰首款MPV車(chē)型將為7座車(chē)，主攻三、四線城市需求，有望2017年上半年推出。關(guān)于這款車(chē)的淵源，坊間有人猜測(cè)其為日產(chǎn)貴士啟辰版 ，定位比貴士低，貓哥認(rèn)為這不大可能，畢竟貴士的定位與三、四線城市的需求 差距太大，何況一款日產(chǎn)有售的車(chē)型，技術(shù)下放到啟辰的可能性很小。

從有限的線索來(lái)看，貓哥推斷這款車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象為神車(chē)寶駿730，后者主打7-10萬(wàn)元區(qū)間。而從日產(chǎn)產(chǎn)品陣列來(lái)看，曾于2006年國(guó)產(chǎn)的駿逸很有可能就是啟辰新MPV的前身。關(guān)于這一點(diǎn)，我們也致電向東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部副部長(zhǎng)李廣濤求證，他不置可否，表示將會(huì)在明年合適的時(shí)候公布相關(guān)信息。

貓哥另外向消息人士求證關(guān)于啟辰MPV的消息，獲得的回復(fù)是基于新平臺(tái)打造 ，具體是什么平臺(tái)并未透露。

軒逸級(jí)別的緊湊車(chē)型 2017年下半年推出

轎車(chē)方面，啟辰品牌目前有基于日產(chǎn)頤達(dá)打造的緊湊型三廂車(chē)D50，基于老款騏達(dá)打造的緊湊兩廂車(chē)R50，以及小型車(chē)R30。在明年的新車(chē)規(guī)劃中，下半年將補(bǔ)充一款定位更高的緊湊車(chē)型，也就是軒逸級(jí)別的。

同樣的，貓哥對(duì)這款車(chē)的原形車(chē)進(jìn)行了猜想，其采用已停產(chǎn)的經(jīng)典軒逸打造的機(jī)會(huì)更高。由于啟辰品牌已于今年6月份成立造型中心，這款車(chē)將會(huì)在設(shè)計(jì)上趨向年輕化。而定價(jià)方面，參考D50/R50(售6.98-8.58萬(wàn))，新車(chē)該是主打8-10萬(wàn)區(qū)間?

堅(jiān)持汽油/電動(dòng)兩條腿走路 推全新EV車(chē)型

關(guān)于五年內(nèi)的新車(chē)規(guī)劃，還有涉及到全新的EV車(chē)型，目前啟辰官方并未透露更多信息。貓哥猜測(cè)，目前啟辰只有晨風(fēng)一款電動(dòng)車(chē)，售價(jià)在20萬(wàn)以后區(qū)間，很難走上量，有可能全新的EV車(chē)型定位會(huì)在晨風(fēng)之下。

啟辰于2014年底引入日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，命名晨風(fēng)，定價(jià)26.78-28.18萬(wàn)元，此后的2015年廣州車(chē)展進(jìn)行了一次官降，全新價(jià)格下調(diào)2.5萬(wàn)元。即便如此，算上財(cái)政補(bǔ)貼，晨風(fēng)的售價(jià)也在20萬(wàn)元以上。

一個(gè)堅(jiān)持下來(lái)的合資自主品牌 啟辰的小目標(biāo)

合資自主從一開(kāi)始就是一種帶有明顯政策導(dǎo)向 的模式。為了在合資企業(yè)體系內(nèi)爭(zhēng)取更多的產(chǎn)能空間，合資企業(yè)不得不推出合資自主 品牌以應(yīng)對(duì)國(guó)家對(duì)車(chē)企自主化 的要求。但6年過(guò)去了，真正還在前行的合資自主品牌 寥寥無(wú)幾。

作為小目標(biāo)，從啟辰新的五年計(jì)劃來(lái)看，無(wú)論是產(chǎn)品優(yōu)化、渠道建設(shè)還是服務(wù)水平，均在有條不紊地朝著更穩(wěn)健的整體體系發(fā)展，這是好事。但同時(shí)，對(duì)啟辰來(lái)說(shuō)，更重要的是在在核心研發(fā)能力上取得自主權(quán)，對(duì)產(chǎn)品有更多核心開(kāi)發(fā)能力。