隨著第九代索納塔混動(dòng)版的上市，北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域布局的“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”也逐漸浮出水面，到2020年北京現(xiàn)代將在新能源領(lǐng)域布局9款車(chē)型。

北京現(xiàn)代加入新能源混戰(zhàn)

近兩年，中國(guó)的新能源市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量8.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)126%，中國(guó)已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。因?yàn)檎吆图夹g(shù)的雙重原因，目前銷(xiāo)售的新能源車(chē)型中，純電動(dòng)汽車(chē)比例占絕大部分，而同樣可以達(dá)到節(jié)能減排效果的混合動(dòng)力車(chē)型卻面臨推廣困境。

而北京現(xiàn)代卻選擇以混合動(dòng)力車(chē)型切入新能源市場(chǎng)，以第九代索納塔混動(dòng)版與豐田凱美瑞雙擎正面拼殺。北京現(xiàn)代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理部部長(zhǎng)艾子良介紹，第九代索納塔混動(dòng)版搭載的系統(tǒng)是目前最先進(jìn)的TMED混動(dòng)系統(tǒng)，油耗低至4.8L/100km，與競(jìng)品相比節(jié)油率高達(dá)36%。另外，在質(zhì)保方面北京現(xiàn)代給出了10年20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。

在第九代索納塔混動(dòng)版上市當(dāng)天，北京現(xiàn)代就與首汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，后者將采購(gòu)1000輛索納塔九混動(dòng)版，用于旗下首汽約車(chē)平臺(tái)。

計(jì)劃銷(xiāo)量占比超過(guò)10%

“第九代索納塔混動(dòng)版是開(kāi)啟新能源戰(zhàn)略NEW計(jì)劃的黃金鑰匙?！北本┈F(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐表示，“到2020年，北京現(xiàn)代將實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)10%的目標(biāo)。”

劉智豐透露，從第九代索納塔混動(dòng)版上市開(kāi)始，北京現(xiàn)代的“新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃”也正式啟動(dòng)，該計(jì)劃的具體內(nèi)容是——N，代表2020年前將完成上市的共計(jì)九款重磅新能源車(chē)型；E，代表北京現(xiàn)代HEV、PHEV、EV新能源技術(shù)版圖的擴(kuò)展；W，代表著Way，即北京現(xiàn)代倡導(dǎo)的環(huán)保健康的生活方式和出行方式。

這一計(jì)劃的推出，北京現(xiàn)代將會(huì)成為國(guó)內(nèi)合資企業(yè)中產(chǎn)品系列最完善的廠商，全面覆蓋消費(fèi)者的需求。