7月11日，北京-康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司迎來十周年華誕，并發(fā)布全線滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的排放處理產(chǎn)品。在實(shí)現(xiàn)自身快速發(fā)展的同時(shí)，也助推商用車行業(yè)的排放技術(shù)提升，不斷降低污染物排放，促進(jìn)環(huán)保升級。

康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司迎來十周年華誕

康明斯副總裁,排放處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Mahesh Narang，康明斯副總裁，中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士，康明斯副總裁，康明斯中國發(fā)動機(jī)事業(yè)部合資運(yùn)營總經(jīng)理王寧，康明斯中國區(qū)零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳華，以及康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全等，攜手眾多客戶及員工參加了十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式。

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加十周年慶典暨國六產(chǎn)品發(fā)布儀式

康明斯副總裁,排放處理系統(tǒng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Mahesh Narang講話

康明斯副總裁，康明斯中國發(fā)動機(jī)事業(yè)部合資運(yùn)營總經(jīng)理王寧致辭

王寧副總裁在儀式上致辭說：“康明斯目前正在從傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)制造商向多元化動力解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，康明斯仍然將柴油及天然氣發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)確立為公司未來核心業(yè)務(wù)之一，未來能否取得持續(xù)成功，排放處理系統(tǒng)至關(guān)重要。'十年磨一劍'在國六排放法規(guī)即將全面實(shí)施之際，正是康明斯亮出排放處理系統(tǒng)這把節(jié)能減排利劍，去劈開霧霾、展現(xiàn)藍(lán)天之時(shí)?！蓖鯇幯a(bǔ)充說。

康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全講話

作為全球環(huán)境保護(hù)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者之一，康明斯排放處理系統(tǒng)可提供多種先進(jìn)的動力排放解決方案，助力客戶在第一時(shí)間滿足各種嚴(yán)苛的排放法規(guī)。同時(shí)，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司也是推動中國發(fā)動機(jī)減排技術(shù)升級的中堅(jiān)力量?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)(中國)有限公司總經(jīng)理柴永全介紹:“2008年，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司成立，2009年第一臺后處理設(shè)備下線，2011年第一萬臺后處理產(chǎn)品下線，2013年第10萬臺產(chǎn)品下線，2014年年產(chǎn)10萬臺排放處理設(shè)備，2016年年產(chǎn)20萬臺，2017年達(dá)到了前所未有的新高度——年產(chǎn)43萬臺排放處理設(shè)備。這些數(shù)字堅(jiān)實(shí)反映出康明斯投資研發(fā)升級排放處理技術(shù)的決心，也增強(qiáng)了康明斯人的歷史使命感和責(zé)任感?！?

康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司的部分發(fā)展歷程

目前，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司已為中國主機(jī)廠客戶提供各類最先進(jìn)的排放處理產(chǎn)品超過135萬套，從國三到歐六，應(yīng)用遍布全球，累計(jì)幫助眾多道路與非道路設(shè)備降低超過426萬噸的氮氧化物和大量有害顆粒物的排放。

康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司推出的國六排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品

康明斯副總裁，中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新博士與康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總工程師王麗介紹國六新產(chǎn)品

這是繼今年5月在北京道路交通運(yùn)輸展上，康明斯推出全系國六發(fā)動機(jī)產(chǎn)品后，再次在中國首發(fā)全球最先進(jìn)的國六排放處理系統(tǒng)產(chǎn)品。先進(jìn)的技術(shù)得益于豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司總工程師王麗女士介紹說：“康明斯在2007年開始DPF應(yīng)用，共應(yīng)用在84.4萬輛設(shè)備上，累計(jì)運(yùn)營超過24億小時(shí)，行駛里程達(dá)1,086億公里;自2010年，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司推出DPF+SCR后處理解決方案，共應(yīng)用超過200萬輛設(shè)備，總運(yùn)營時(shí)間超過70億小時(shí)，行駛里程達(dá)2,645億公里。康明斯在全球范圍內(nèi)有著豐富的歐六和EPA2017標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，所以有能力在中國提前布局國六標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，保障發(fā)動機(jī)出勤率，而是否具備國六服務(wù)能力，則又是衡量一家國六動力解決方案供應(yīng)商能力的重要指標(biāo)?！?

眾所周知，即將實(shí)施的國六階段柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，不但在降排指標(biāo)上的標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)苛，還增加了用車排放一致性檢測(PEMS)，排放保質(zhì)期要求，以及與國家油耗排放三階段標(biāo)準(zhǔn)同步等條件?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)具備96%-99%的超高轉(zhuǎn)化率，可滿足上述條件的同時(shí)還具備以下優(yōu)勢：

• 更高效的載體涂層保證性能和質(zhì)量

• 針對市場應(yīng)用環(huán)境調(diào)制的催化劑配方，效率更高

• 模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更緊湊的體積和輕量化(20-30%)

• 靈活的封裝方式適應(yīng)不同平臺的發(fā)動機(jī)及底盤布置

• 更均勻的尾氣和還原劑(尿素)混合實(shí)現(xiàn)SCR高效轉(zhuǎn)化

• 成熟的DPF再生自清除技術(shù)與后市場服務(wù)經(jīng)驗(yàn)

• 創(chuàng)造性地開發(fā)出系統(tǒng)除硫等自修復(fù)性功能增加市場適應(yīng)性

• 尿素噴射系統(tǒng)無需空氣輔助

福田汽車集團(tuán)采購管理本部動力系統(tǒng)與國際業(yè)務(wù)部部長王海軍講話

目前，康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司的客戶包括福田、東風(fēng)、一汽、陜汽、江淮、重汽等眾多國內(nèi)主機(jī)廠。作為重要客戶之一，福田汽車集團(tuán)采購管理本部動力系統(tǒng)與國際業(yè)務(wù)部部長王海軍說:“康明斯排放處理系統(tǒng)讓我們有能力應(yīng)對各種嚴(yán)苛復(fù)雜的排放標(biāo)準(zhǔn)，從國四階段我們就開啟了合作，后處理和發(fā)動機(jī)以及整車的有機(jī)集成幫助實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益最大化，性能最優(yōu)化，為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。而正是這一合作，讓我們每次都在排放升級中占得先機(jī)，所以我們相信與康明斯排放處理系統(tǒng)在國六階段的合作，必然將幫助我們在國六實(shí)施后取得更大佳績?！?

康明斯中國零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳華做活動總結(jié)

“正如康明斯中國零部件業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳華在活動最后總結(jié)時(shí)說的一樣，“因?yàn)閷Ｗ?，所以極致”。十年前，中國的排放處理市場還尚未開墾，幾乎沒有需求?？得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)(中國)有限公司秉持“清潔排放，共享藍(lán)天”的愿景，憑借一腔熱忱，開始耕耘這片市場;今天，中國這一市場方興未艾，康明斯排放處理系統(tǒng)從國四到國五，再到國六，正在不斷的引領(lǐng)全產(chǎn)業(yè)的排放升級。未來，康明斯還將專注于排放處理技術(shù)的升級和研發(fā)，不斷踐行康明斯公司“驅(qū)動世界前行，實(shí)現(xiàn)至美生活”的使命。