在今年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪全新純電動(dòng)SUV e-tron prototype的外觀首次亮相，該車基于保時(shí)捷Mission E平臺(tái)打造。日前，網(wǎng)通社從奧迪官方獲得了一組e-tron quattro的內(nèi)飾官圖，該車整體設(shè)計(jì)頗具科技感，其配備了6塊屏幕及16個(gè)揚(yáng)聲器，而車輛的軸距則與現(xiàn)款Q7非常接近。

根據(jù)計(jì)劃，e-tron quattro原定于8月30日在比利時(shí)布魯塞爾進(jìn)行首發(fā)，2020年正式由一汽-大眾奧迪進(jìn)行國產(chǎn)，但受“柴油門”和奧迪CEO施泰德入獄影響，該車的發(fā)布、上市日期或?qū)⑼七t。

新車內(nèi)飾極富科技感，在其左右車門內(nèi)側(cè)各配備了一塊7英寸的OLED顯示屏，其可以與車門外安裝的小型攝像頭相連。據(jù)悉，該小型攝像頭可提供多種觀察模式，包括高速公路駕駛、城市轉(zhuǎn)彎和停車，同時(shí)用戶還可以放大和縮小圖像。

此外，車輛還配備有全液晶儀表盤，以及大眾最新的雙屏觸控系統(tǒng)，而在擋把前方還提供有一塊扁平扶手，其可以針對(duì)觸控操作進(jìn)行輔助，更加方便。此外， 在娛樂方面，新車將提供Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng)，其配有16個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)能夠輸出705瓦功率的放大器。

空間方面，新車的軸距達(dá)到了2,928毫米，與現(xiàn)款Q7(3,001毫米)十分接近，相信乘坐空間會(huì)非常寬敞。此外，據(jù)奧迪介紹，e-tron quattro的車內(nèi)將非常安靜，車輛的密封性已經(jīng)做到最好。

外觀方面，e-tron quattro基于今年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的e-tron prototype概念車進(jìn)行打造，其將采用家族化的六邊形前格柵，并配以扁平尖銳的前大燈，整個(gè)前臉透露出幾分兇狠。

車身尺寸方面，e-tron quattro介于Q5和Q7之間，車身整體線條與早前發(fā)布的概念車基本一致。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型有望具有更低的重心，視覺效果更為出色;貫穿式的尾燈與尾部“豐滿”的線條相呼應(yīng)。

e-tron quattro有望搭載三組電動(dòng)機(jī)，并以前二后一的方式布局在車身上，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的最大輸出功率為320千瓦，峰值扭矩可高達(dá)800牛米，最高續(xù)航里程約為400公里。