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應(yīng)對貨運高峰:采埃孚運用智能技術(shù)緩解激增的貨運壓力
來源:蓋世汽車   編輯:翟東  2018-07-04 08:49:21 字號   打印  收藏

線上交易的激增給包裹運輸帶來了前所 未有的壓力:預(yù)計截至2021年,德國每年運輸?shù)陌臄?shù)量將超過40億 個與此同時,客戶愈發(fā)希望自主決定包裹的配送時間和收貨地點。通過純電動創(chuàng)新型貨車,采埃孚將其在自主駕駛的綜合專業(yè)知識應(yīng)用至物流領(lǐng)域,運用智能算法實時滿足客戶要求,并規(guī)劃出最高效的配送路線。

準時送達對于日常包裹遞送服務(wù)來說不再困難:采埃孚的智能理 念能夠在正確的時間將承運人和客戶送達至正確的地點。

據(jù)德國包裝與快遞物流協(xié)會(Association for Package and Express Logistics)估算,在物流行業(yè)持續(xù)升溫的背景下,僅在2017 年,德國送 達的包裹和包裝數(shù)量已遠超過33 億。貨運服務(wù)將面臨巨大的挑戰(zhàn):每天 平均運送 200 個包裹對于承運人來說已輕松平常。每次配送的平均時間為 兩到三分鐘。除了交付包裹之外,配送時間還包括停放車輛、走到門前、 等待開門及其他額外行動所需的時間。在 2016 年的未來計劃研討中,采 埃孚已經(jīng)開始致力于解決配送過程中最后一英里路程中潛在的物流運輸問題。憑借其無人駕駛貨運車輛,采埃孚首次為物流服務(wù)供應(yīng)商提供了一個新的解決方案?!拔覀兊膭?chuàng)新型貨車有許多針對貨運物流的解決方案,可滿足貨運領(lǐng)域的各種需求,”采埃孚創(chuàng)新管理主管 Gerhardt Gumpoltsberger 表示,“為了應(yīng)對城市物流的各種挑戰(zhàn),我們所提供的技術(shù)范圍涵蓋了從自動駕駛到電動汽車、再到聯(lián)網(wǎng)的智能支持系統(tǒng)?!?

隨時可控的貨運車輛

為承運人提供基于云技術(shù)的支持:采埃孚創(chuàng)新型貨車中的數(shù)據(jù)鏡頭提供了關(guān)于客戶的可用性信息。

創(chuàng)新型貨車配備 4 級自動駕駛功能。貨運卡車可通過識別城市周邊環(huán)境,獨立行駛;即使無車道標線,也能保持正常運行;它同時能夠識別交通信 號燈和路標,并對突發(fā)危險情況做出反應(yīng)。此外,它還能夠識別和避開障 礙物(如??吭诘诙诺能囕v)。承運人可通過平板電腦對包裹進行遠程 監(jiān)控,這對于包裹承運人來說極為有用:如果兩個送貨地址相臨近,且最 佳送達路線是徒步送達,則創(chuàng)新型卡車會在承運過程中跟隨包裹承運人, 就像有一根無形的繩索牽引著它一樣。如果配送地址附近無停車位,則包 裹承運人可將車輛指派至下一站,它會在那里自主尋找停車位。

觀察、思考、行動和零排放

將未來的運輸模式已能在當今的貨運車輛上實現(xiàn):采埃孚創(chuàng)新型貨車的自動駕駛功能有助于確保包裹配送服務(wù)更安全、更高效。

憑借廣泛的技術(shù)組合,創(chuàng)新型貨車彰顯了采埃孚集團“觀察、思考和行 動”這一理念。整個采埃孚傳感器組件包括攝像頭、雷達和激光雷達傳感器,可確保貨運卡車隨時了解其周圍環(huán)境。核心處理器 ProAI 能夠控制、處理傳感器所生成的數(shù)據(jù),并使車輛做出相應(yīng)的反應(yīng),以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。此外,諸如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和集成化制動控制 IBC 等智能機電一體化系統(tǒng)能夠執(zhí)行核心處理器的指令。乘用車和輕型商用車的電驅(qū)橋系統(tǒng)可為車輛提供純電動且零排放的驅(qū)動力。

智能算法規(guī)劃包裹送達的最佳路線

使用采埃孚創(chuàng)新型貨車的送貨場景:當包裹遞送地附近禁止停車時,無人駕駛的貨車可以自主尋找泊車位。如果此時有行人經(jīng)過,貨車能夠自主進行緊急制動,并能夠避開其他障礙物。之后,貨車會將車輛定位發(fā)送到承運人的數(shù)據(jù)眼鏡中。

通過訪問基于云的支持系統(tǒng),創(chuàng)新型貨車能夠為承運人實時推薦最佳送達 路線。憑借這一系統(tǒng),車輛可以存儲每個包裹的數(shù)據(jù),如目的地、優(yōu)選送 達時間以及易腐貨物的保存期限等其他信息?!跋到y(tǒng)通過算法獲取這些信息,添加諸如交通條件或能耗等參數(shù),并利用這些信息實時計算出理想的 送達順序,”Georg Mihatsch 解釋道,“也就是說,包裹自身可以找到 送達至客戶的最佳途徑,并且車輛會按之行駛?!倍羞\人可通過混 合現(xiàn)實數(shù)據(jù)眼鏡接收這些信息。這使他們能夠時刻關(guān)注所有的相關(guān)數(shù)據(jù)。

客戶可自由選擇包裹派送時間

通過其創(chuàng)新型貨車,采埃孚展示了其從自動駕駛和電驅(qū)動系統(tǒng), 到將相關(guān)產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)為一個智能支持系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的全套專業(yè)能力。

客戶也可受益于基于云的支持系統(tǒng):該應(yīng)用程序不僅可以使客戶跟蹤包裹 的運送路線,還可以在短時間內(nèi)更改送達信息,包括可以隨時改變包裹的 送達地址(比如送至某個鄰居家中),或如果出現(xiàn)特殊情況,可將送貨時 間推遲大約一個小時。而這也能使承運人受益:承運人將不用徒勞地面對 等待開門,甚至第二天重新配送等問題,他們可以安心配送下一個包裹。

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奔馳eActros電動卡車全球首發(fā)
6月30日,梅賽德斯-奔馳純電動卡車eActros全球首發(fā),新車帶來了奔馳卡車全新一代的電動技術(shù)。外觀加入了獨特的“eActros”徽標。新車的驅(qū)動橋是由采埃孚(ZF)提供的AE 130車橋,除了支持純電動力以外,還可兼容混動和燃料電池動力。搭載多項調(diào)節(jié)氣囊座椅,流媒體后視鏡車側(cè)區(qū)域保護輔助系統(tǒng)等。采用雙電機布局,兩臺電機最大輸出功率分別為330kW和400kW。最高可支持315kWh和420kWh電池總?cè)萘浚罡呃m(xù)航里程達到400公里。 [詳細]
2021-07-02 15:09:43
 
上汽紅巖100輛牽引車助力玉溪高效物流發(fā)展
6月28日,云南省玉溪市2021年6月重點工業(yè)項目暨小馬國炬智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園開工,上汽紅巖100輛牽引車正式交付小馬國炬。此次交付的100輛紅巖杰獅C500 AMT牽引車,將主要用于煤炭、砂石運輸?shù)闹卸掏緢鼍啊? [詳細]
2021-07-01 10:23:36
 
小馬智卡與采埃孚簽署合作諒解備忘錄
近日,自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)小馬智行卡車事業(yè)部與全球領(lǐng)先的科技公司采埃孚旗下商用車控制系統(tǒng)事業(yè)部宣布簽署合作諒解備忘錄。在合作諒解備忘錄的框架下,雙方將發(fā)揮各自的優(yōu)勢,在多個方面進行全方位合作,形成一個在多種應(yīng)用場景下適用于中國市場及國際市場的自動駕駛方案和物流運輸服務(wù)方案。 [詳細]
2021-04-22 11:31:12
 
歐曼銀河全球首發(fā) 亮相上海車展
2021年4月19日,福田戴姆勒汽車全球首發(fā)全新高端重卡——歐曼銀河。新車搭載了傳動效率高達99.7%的X超級動力鏈,出于對中國復(fù)雜路況的考慮,X超級動力鏈做到了換擋響應(yīng)時間僅需0.72秒。歐曼銀河在行駛過程中還可實時采集負載、車速、路況、坡度、轉(zhuǎn)速等全路譜百余項信號,實時確保整車的動力、傳動、燃油經(jīng)濟性、電子系統(tǒng)處于更優(yōu)的運行狀態(tài),實現(xiàn)燃燒效率大于46%,油耗降低5%-10%。 [詳細]
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歐曼國六自動擋安全之星逐鹿中原
4月11日,在河南濟源舉行的““引領(lǐng)行業(yè)標準 賦能安全運營”2021中國?;肺锪餍袠I(yè)國六高質(zhì)量發(fā)展與合作論壇”現(xiàn)場,歐曼國六自動擋安全之星正式上市發(fā)布,并在現(xiàn)場與客戶完成170臺采購簽約,同時發(fā)起建立危化物流行業(yè)運輸裝備新標準的倡議,旨在聯(lián)合上下游企業(yè)以歐曼自動擋重卡為引擎,助推中國?;肺锪鬟\輸行業(yè)向著健康、安全、高效的方向快速前進。 [詳細]
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歐曼國六自動擋安全之星正式上市發(fā)布
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中通快運再采購100輛格爾發(fā)K7
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交付150輛續(xù)訂200輛 歐曼自動擋安全之星正式發(fā)布
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2020-08-18 11:31:57
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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