脫離合資，并入自主一年有余，媒體聲音中好久沒有聽到上汽躍進(jìn)的消息，但大家都知道躍進(jìn)在蓄能并準(zhǔn)備再次“躍”起來，因為擁有“巨無霸”上汽集團(tuán)做支撐，躍進(jìn)是不可能乖乖束手就擒的!

全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市

2018年6月27日，上汽躍進(jìn)以“智聯(lián)未來因您而變”的姿態(tài)推出全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡，上演了一場“不鳴則已 一鳴驚人”的發(fā)布會，向行業(yè)表明躍進(jìn)新能源擁有了真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)卡車，真正的實現(xiàn)了人、車、網(wǎng)互聯(lián)!

1.2.3.4.5.6.7. 售價14.99萬起-50萬起

新能源汽車的市場趨勢自不必多說，上汽躍進(jìn)也自然深諳此理，依托上汽集團(tuán)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的新四化布局，上汽躍進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品優(yōu)勢明顯。在發(fā)布會現(xiàn)場上汽大通汽車有限公司南京分公司副總經(jīng)理楊培強(qiáng)用1.2.3.4.5.6.7.簡明扼要的闡述了新產(chǎn)品的優(yōu)勢：

全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡優(yōu)勢明顯

優(yōu)勢1：第一款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡、整車能耗管理水平第一、載質(zhì)量利用系數(shù)行業(yè)第一、電池壽命第一(100萬公里)、電機(jī)扭矩第一、唯一全車使用歐標(biāo)(EV)環(huán)保零部件、供應(yīng)鏈綜合能力第一;

優(yōu)勢2：上汽集團(tuán)一期20億元投入、ASILB級;

優(yōu)勢3：行業(yè)最大35%爬坡度;

優(yōu)勢4：4萬種車型配置組合，上汽集團(tuán)新四化戰(zhàn)略保證;

智聯(lián)未來 因您而變

優(yōu)勢5：充電5分鐘，續(xù)航50km、五年整車質(zhì)保，五萬公里發(fā)動機(jī)免費(fèi)維護(hù);

優(yōu)勢6：0-60km/h加速時間6.6秒

優(yōu)勢7：7種智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用包括：率先智能駕駛應(yīng)用、行業(yè)領(lǐng)先智能溫控系統(tǒng)、智能化貨車專用導(dǎo)航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦、運(yùn)營報表智能生成及智能駕駛行為提醒等。

躍進(jìn)新能源產(chǎn)品

上述任何1種產(chǎn)品優(yōu)勢在對比目前競品時都極具競爭力，何況是7種優(yōu)勢集成在一款車上，自然絕對領(lǐng)先!而對于用戶比較關(guān)注的產(chǎn)品售價，上汽大通汽車有限公司南京分公司總經(jīng)理浦玉山也大方的現(xiàn)場公布：本次上市的6款互聯(lián)網(wǎng)新能源產(chǎn)品售價分別為14.99萬起、15.39萬起、19.15萬起、25萬起、33萬起及50萬起，對應(yīng)的產(chǎn)品分別是78.8度電的E100廂式車、78.8度電的E300廂式車、48.8度電的E50二類底盤、78.8度電的E100二類底盤、107.5度電的E300-PLUS二類底盤及161度電的E500二類底盤。

今年新能源目標(biāo)5000輛 力爭2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛

可以看出，用戶有什么樣的要求，躍進(jìn)就有相應(yīng)的產(chǎn)品，而且從產(chǎn)品上來看，躍進(jìn)的新能源產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的三“智”表現(xiàn)，包括“智”強(qiáng)三電、“智”能配置及“智”慧整車。如此的領(lǐng)先產(chǎn)品，上汽躍進(jìn)自然寄予厚望，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在采訪中也談到：“按照上汽集團(tuán)布局，上汽躍進(jìn)將瞄準(zhǔn)新能源、專用車市場，計劃2018年新能源產(chǎn)品銷量達(dá)到5000輛，而未來上汽躍進(jìn)將成為中國輕型車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松先生

對于今年的5000輛新能源產(chǎn)品賣到哪?上汽躍進(jìn)也給出明確答案，本次上市的躍進(jìn)新能源產(chǎn)品一共有五大類別，六款車型，分別對應(yīng)電商物流的物流車和對應(yīng)冷藏和環(huán)衛(wèi)的專用車底盤，在噸位、車型均實現(xiàn)了輕卡細(xì)分市場的全覆蓋。而今后上汽躍進(jìn)還將把上汽在無人駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果運(yùn)用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場景和用戶需求，推出更多新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的輕卡，為實現(xiàn)更高產(chǎn)銷量賦能。

與中聯(lián)環(huán)境、順豐速運(yùn)及地上鐵簽署戰(zhàn)略合作

同時在發(fā)布會當(dāng)日，上汽躍進(jìn)還與中聯(lián)環(huán)境、順豐速運(yùn)及地上鐵等細(xì)分行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者簽署戰(zhàn)略合作，共同正向開發(fā)優(yōu)秀產(chǎn)品，提升行業(yè)競爭力。而且上汽集團(tuán)總裁陳志鑫先生也給躍進(jìn)注入一針強(qiáng)心劑：“作為上汽自主品牌商用車業(yè)務(wù)的重要組成，未來上汽集團(tuán)將會集中優(yōu)勢資源，努力實現(xiàn)躍進(jìn)更好更快的發(fā)展，力爭2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷10萬輛目標(biāo)。”

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫先生

有產(chǎn)品、有技術(shù)、有市場、有布局，如今上汽躍進(jìn)顯然是一位“四有青年”，而且進(jìn)入到2018年，上汽躍進(jìn)已經(jīng)完成2018款產(chǎn)品迭代，同時在1-5月份實現(xiàn)銷量同比增長8.1%，高于行業(yè)增速4個百分點，這其中改進(jìn)后的新產(chǎn)品銷量已經(jīng)超過躍進(jìn)總銷量的80%，可見新品實力，這也讓我們更加期待全球首款智能互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡的市場表現(xiàn)。