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一點出行與北汽銀翔達成戰(zhàn)略合作 發(fā)力共享出行
來源:網(wǎng)通社   作者:劉楠   編輯:陳艷如  2018-06-28 09:50:09 字號   打印  收藏

6月27日,一點出行與北汽銀翔于北京舉行了戰(zhàn)略合作發(fā)布會,網(wǎng)通社也受邀參加了此次活動。發(fā)布會上,一點出行正式宣布與北汽銀翔簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過此次合作,一點出行將利用自身研發(fā)及運營能力,聯(lián)合北汽銀翔的整車制造及銷售優(yōu)勢,整合雙方各自的資源網(wǎng)絡(luò),加強在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方向的布局發(fā)展。雙方將共同研發(fā)產(chǎn)品、拓展市場,并將在汽車大數(shù)據(jù)以及汽車金融領(lǐng)域展開合作。


作為共享汽車運營平臺,一點出行的入局并不算早。據(jù)了解,一點出行成立于2017年11月, 而近兩年共享汽車的發(fā)展和洗牌,也讓行業(yè)內(nèi)的很多痛點也隨之暴露。選擇與整車廠合作的共享汽車公司,大都采用經(jīng)營性租賃、融資租賃、直采等方式,這也意味著車輛和運維成本持續(xù)走高。據(jù)了解,行業(yè)內(nèi)汽車采購成本占整體車輛運營成本高達40%,前期的重資產(chǎn)投入,制約了其后期車輛的規(guī)模性投放及市場擴張。

北汽銀翔是北汽集團與重慶銀翔合資組建的整車企業(yè),成立于2010年8月,旗下的品牌有北汽幻速等。2016年,北汽幻速銷量為26.7萬輛,達到其銷量最高點。


此次,一點出行與北汽銀翔合作,雙方將共同重新定義專為共享出行而生的交通出行產(chǎn)品。一點出行將結(jié)合北汽銀翔多年量產(chǎn)造車經(jīng)驗,為從事共享汽車業(yè)務(wù)運營的企業(yè),提供適宜用作運營的產(chǎn)品。而在產(chǎn)品設(shè)計方面,雙方將重心放在簡化運營車輛內(nèi)置以及構(gòu)造上,在確保安全性的情況下,擇優(yōu)最簡易便捷的方案,從而幫助后期有效的降低運維成本。

對于雙方的合作,一點出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO高文心女士表示:“此次戰(zhàn)略合作的簽署,是一點出行與北汽銀翔在城市共享出行領(lǐng)域合作的伊始,之后雙方也將會在共享出行領(lǐng)域有著越來越多的合作與發(fā)展?!?

在產(chǎn)品設(shè)計方面,高文心女士繼續(xù)說道:“雙方將重心放在簡化運營車輛內(nèi)置以及構(gòu)造上,在確保安全性的情況下,擇優(yōu)最簡易便捷的方案,從而幫助后期有效的降低運維成本。舉個例子,一點出行對現(xiàn)有的用戶需求進行了劃分,比如城市間長途跨越,短途上下班接送孩子,城區(qū)和城區(qū)之間短時間往返等。針對不同的用戶需求,一點出行的平臺技術(shù)和合作伙伴結(jié)合,打造適用于中國1.5線-3線廣大城市各種出行場景的共享出行產(chǎn)品?!?


北汽銀翔CEO白天明表示,早在四年前,北汽銀翔就開始布局新能源汽車,前后建立了新能源汽車研發(fā)中心,和新能源“三電”基地。全面掌控新能源汽車核心技術(shù),形成了插電式混合動力車、純電動乘用車和純電動商用車為三大整車平臺。對于共享出行的巨大的市場,他表示不同單車,共享汽車需要整合主機廠、運營商等多方的合作。北汽銀翔也將在2019年推出針對共享出行定制的新能源汽車。


未來,一點出行還將繼續(xù)深耕共享出行解決方案業(yè)務(wù),以1.5-3線城市為主,深度切入解決共享汽車運營難題。此前,一點出行對現(xiàn)有的用戶需求進行了劃分,比如城市間長途跨越,短途上下班接送孩子,城區(qū)和城區(qū)之間短時間往返等。所以,在這些不同的用戶需求基礎(chǔ)上,他們選擇將一點平臺的技術(shù)和合作伙伴的實力相結(jié)合,共同為用戶打造經(jīng)濟、便利、簡單、安全 、靈活多變的出行體驗。

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