6月27日，游俠汽車在倫敦首次公開了歐洲研發(fā)中心發(fā)展進程，目前游俠已成立了游俠設計中心，倫敦高性能技術研發(fā)中心，接下來將建立底盤平臺、安全和測試、自動駕駛等研發(fā)中心。與此同時，全球頂級汽車設計公司IDG以及全球最大的獨立賽車和動力技術研發(fā)企業(yè)Prodrive與游俠汽車簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同聯(lián)手為游俠后續(xù)多代產品的工業(yè)設計以及電動高性能系統(tǒng)的研發(fā)提供持續(xù)服務。

Prodrive創(chuàng)立于1975年，總部位于英國，擁有著最先進的汽車動力結構及底盤系統(tǒng)等工程能力，曾為福特、斯巴魯?shù)榷鄠€知名品牌打造高性能汽車產品，并先后獲得六項世界拉力賽冠軍。目前也是阿斯頓馬丁唯一賽車制造合作伙伴。

此次與游俠的合作將打造量產游俠X的最高性能版，獨特的調校技術和電動性能系統(tǒng)將用于量產版本，可實現(xiàn)百公里加速3s，綜合續(xù)航力達650km。另外還將與游俠建立聯(lián)合研發(fā)中心，共同開發(fā)游俠汽車高性能動力平臺系統(tǒng)，為多款產品提供核心技術和方案支持。

(左：Prodrive主席 David Richards 右：游俠執(zhí)行總裁 夏立)

另一家與游俠合作的重量級伙伴IDG則是全球最知名的汽車設計公司，由“世紀設計大師”的喬治亞羅創(chuàng)辦于1967年，目前主要服務與大眾和奧迪品牌，主導并設計全新系列車型。

此次與游俠合作主要圍繞整體品牌家族化設計基因的提煉，人體工程交互設計和工程實現(xiàn)技術等領域。同時游俠也對外確認了另外兩款全新車型已啟動研發(fā)和設計，IDG將參與到新一代車型的設計之中。

(左：游俠執(zhí)行總裁 夏立 右： IDG CEO Joerg Astalosch)

據(jù)游俠創(chuàng)始成員兼市場總監(jiān)李煒介紹，游俠汽車歐洲研發(fā)中心于去年年底開始啟動，也是游俠研發(fā)戰(zhàn)略全球化的第一站，前期將會與眾多頂級汽車領域合作伙伴建立共同研發(fā)合作。相對于國內團隊，海外研發(fā)更偏重前瞻技術、平臺方案以及工業(yè)設計等領域，同時也會加強全球主要市場研究，針對不同區(qū)域政策和環(huán)境，提供多元化產品開發(fā)策略。

游俠汽車執(zhí)行總裁夏立及各方最高領導層參與此次簽約儀式，針對游俠目前整體進展和戰(zhàn)略，夏立表示，游俠在過去的5年里已陸續(xù)完成產品、研發(fā)、資本、供應鏈以及產建等核心汽車產業(yè)模塊，逐步成為一個完整且具規(guī)模的汽車企業(yè)。游俠第一階段戰(zhàn)略規(guī)劃為10年，在接下來的5年里將主要集中在營銷、量產管理、運維以及電動化的前瞻研發(fā)，與此同時會陸續(xù)推出3款具有代表性和時代性的汽車產品。游俠的核心目標是打造全球具有競爭力的新汽車品牌。

(圖為游俠家族基因設計)

英國汽車聯(lián)合會主席、Prodrive董事長David Richards先生對此合作十分具有信心，他表示，雙方技術團隊歷時7個月的共同探討和方案設計，游俠X定位和產品方案都已非常成熟，與Prodrive對未來電動汽車產品的設計構想有著許多共鳴，游俠目前已具備很高的完成度，在中國已逐步完成產業(yè)搭建，成為了一個具備完成汽車研發(fā)和生產能力的新造車企業(yè)，Prodrive將全力配合游俠在電動汽車性能系統(tǒng)的前瞻研發(fā)和專業(yè)調校，量產版游俠x會更好的體現(xiàn)游俠“高性能”的產品品質。

游俠汽車已于去年10月啟動湖州超級工廠建設，并在今年4月完成了B輪50億的融資。接下來會在四季度發(fā)布量產版游俠X，最快將于2019年內進行交付。

同時，游俠也計劃將量產最高性能版的車型投入到頂級賽事之中，量產版游俠X將以高性能、高顏值為核心亮點，持續(xù)專注于電動汽車精品化產品路線。