據(jù)外媒報(bào)道,安森美半導(dǎo)體于近日宣布,公司旨在其碳化硅肖特基二極管(Schottky
diode),其中包括要求愈發(fā)嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用專用設(shè)備。新款A(yù)EC-Q101車用級(jí)碳化硅二極管可提供當(dāng)代汽車應(yīng)用所許多的可靠性、堅(jiān)固性以及等同于寬禁帶(Wide
Band Gap,WBG)技術(shù)的諸多性能優(yōu)勢(shì)。
相較于硅器件(silicon devices),碳化硅技術(shù)可提供卓越的開(kāi)關(guān)性能(switching
performance)、可靠性高,二極管沒(méi)有反向恢復(fù)電流(reverse recovery
current),其開(kāi)關(guān)性能與溫度無(wú)關(guān)。該產(chǎn)品的熱性能極為出色,功率密度也有所提升,電磁干擾有所下降,系統(tǒng)尺寸及成本也有所下調(diào)。上述優(yōu)點(diǎn)是的碳化硅成為越來(lái)越多高性能汽車應(yīng)用的必選采選。
為滿足汽車應(yīng)用嚴(yán)苛電氣環(huán)境下的魯棒性及可靠性,二極管采用了耐高電壓設(shè)計(jì),其采用的終端結(jié)構(gòu)(termination
structure)具有獨(dú)家專利,可提升可靠性及穩(wěn)定性,其操作溫度范圍(工況,Operating temperature
range)為-55℃至+175℃。
安森美半導(dǎo)體還將演示業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SPICE高級(jí)建模,該建模對(duì)工藝參數(shù)及電路布局?jǐn)_動(dòng)(layout
perturbations)頗為敏感,相對(duì)于當(dāng)前行業(yè)建模能力而言,無(wú)異于是一大進(jìn)步。
采用該項(xiàng)工具后,電路設(shè)計(jì)人員可在仿真過(guò)程中提前完成技術(shù)評(píng)估,無(wú)需在裝配迭代方面耗費(fèi)大量的時(shí)間和成本。安森美半導(dǎo)體強(qiáng)固的SPICE預(yù)測(cè)模型還有另項(xiàng)好處:可連接到多種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的仿真平臺(tái)端口上。
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