提起混凝土攪拌車，相信不少人都見過，作為城市建設(shè)中不可缺少的一員經(jīng)常游走于各建筑工地之間，為我們的城市建設(shè)“添磚加瓦”。但隨著治超和環(huán)保政策的雙重影響，混凝土攪拌車的發(fā)展也遇到了很多問題。

環(huán)保治超雙重高壓混凝土攪拌車首當(dāng)其沖

如今越來越多的城市也開始對大方量的混凝土攪拌車進(jìn)行整治，比如對車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、整車外形尺寸以及尾氣排放是否達(dá)標(biāo)等都進(jìn)行嚴(yán)格檢測，特別是一些超載超標(biāo)的非法攪拌車更是會受到嚴(yán)厲打擊。

那有沒有一款車型能夠避免此類問題，讓我們的廣大混凝土攪拌車用戶們合法合規(guī)、安全高效的跑工程運輸呢?

作為我國混凝土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，華菱星馬主持制定了《混凝土攪拌運輸車技術(shù)條件及性能試驗方法》，并且經(jīng)過二十多年的技術(shù)沉淀，現(xiàn)如今的華菱星馬混凝土攪拌車已經(jīng)成為用戶最喜歡的車型，至于原因嘛，當(dāng)然是歸功于華菱星馬對旗下產(chǎn)品配置的高要求。

低轉(zhuǎn)大扭無懼重載漢馬發(fā)動機動力強勁油耗低

全新漢馬動力攪拌車不僅全面繼承了星馬攪拌車高承載性、高可靠性等傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢之外，更突出動力充沛、高效、節(jié)油的優(yōu)點。我們以華菱星馬8x4混凝土攪拌車為例，這款車搭載了來自漢馬動力的CM6D18.345 50發(fā)動機，最大功率輸出345馬力，最大扭矩輸出則為1660牛米。而且值得注意的是如此強大的扭矩輸出是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速1100rpm-1400rpm所爆發(fā)出來的。

因此，華菱星馬8x4混凝土攪拌車在重載起步時也非常具有優(yōu)勢。除此以外，這款發(fā)動機所使用的增壓中冷和高壓共軌系統(tǒng)也可進(jìn)一步降低車輛的油耗水平。降低車輛的使用成本。

魚腹肚型車架+變截面大梁堅固耐用安全性高

而強勁的發(fā)動機更應(yīng)該搭配堅固的底盤才能發(fā)揮最大效能，華菱星馬8x4混凝土攪拌車采用了華菱系列卡車底盤，其車架部位采用了獨特的魚腹肚型車架結(jié)構(gòu)，可騰出更大的內(nèi)部空間。同時使用的變截面大梁和前寬后窄梯形結(jié)構(gòu)的設(shè)計讓底盤的結(jié)構(gòu)強度更高，更適合裝配大功率發(fā)動機。整車底盤自重輕、建構(gòu)堅固耐用，在提升車輛運營效率的同時，也提高了整車的行駛安全性。

當(dāng)然，強勁的動力輸出和堅固可靠的底盤結(jié)構(gòu)只能證明車輛的行駛機構(gòu)比較好，而對于上裝部分，華菱星馬8x4混凝土攪拌車的產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率究竟如何呢?關(guān)于這一點您大可不必?fù)?dān)心。

高傾角螺旋葉片進(jìn)出料速度快滿足高效才是王道

華菱星馬8x4混凝土攪拌車采用了獨特的非等角對數(shù)螺旋葉片，它的特點是葉片傾角高度更高，這樣一來能夠大幅度的提升進(jìn)料速度(3.2m3/min進(jìn)料速度大2.7m3/min國標(biāo))，同時出料的速度也更快(2 m3/min的出料速度大于0.65m3/min國標(biāo))，因此工作效率比較高。

另外，它的葉片還進(jìn)行了開孔設(shè)計，能夠使混凝土攪拌的更加均勻、動作更加流暢、砂漿也更加細(xì)膩，出料也更干凈，由高強度細(xì)晶粒合金鋼制作的攪拌筒和攪拌葉片，形變量更小，耐磨性更高，可以有效保證裝載量和使用壽命。

并且華菱星馬8x4混凝土攪拌車還采用了“卸料防漏斗”設(shè)計，能夠有效避免攪拌車在城市道路運輸和裝卸物料過程中出現(xiàn)的混凝土灑落現(xiàn)象。

作為一個以專用車改裝起家的整車制造企業(yè)，混凝土攪拌車可以說是華菱星馬的老牌優(yōu)勢車型。面對如今愈加嚴(yán)格的工程車治理政策和運輸成本不斷增大的雙重壓力下，華菱星馬8x4混凝土攪拌車通過提高產(chǎn)品力來保障用戶收益的最大化。

特別是華菱星馬在8x4混凝土攪拌車上使用的漢馬動力發(fā)動機、高承載性底盤以及非等角對數(shù)螺旋葉片等硬件配備，都讓華菱星馬混凝土攪拌車在產(chǎn)品安全性、可靠性以及運輸效率方面大有提升，對于華菱星馬來說，好的產(chǎn)品才是滿足用戶述求的最佳方法。