6月7日晚,上汽集團(tuán)發(fā)布5月銷量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)5月銷量達(dá)到574,430輛,相較2017年同期的500,325輛同比增長(zhǎng)14.8%,本年累計(jì)銷量達(dá)到2,965,960輛,同比增長(zhǎng)約11.6%。
整體來(lái)看,上汽集團(tuán)下屬整車(chē)企業(yè)中,排位前三的依舊是上汽大眾、上通五菱以及上汽通用,三家企業(yè)5月銷量合計(jì)492,329輛,約占上汽集團(tuán)總銷量的86%。另外值得注意的是,除了南京依維柯相較2017年同期出現(xiàn)下跌,申沃客車(chē)并未售出新車(chē)之外,其它車(chē)企均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng),其中增幅最高的是上汽正大,其次是依維柯紅巖以及上汽乘用車(chē)。
具體來(lái)看,上汽乘用車(chē)5月銷量達(dá)到58,607輛,雖環(huán)比上月微跌6%,但相較2017年同期的40,026輛大漲近5成。結(jié)合前幾月數(shù)據(jù),上汽乘用車(chē)在2018年1-5月增速十分穩(wěn)定,同比增幅基本保持在40%以上,根據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-5月累計(jì)銷量達(dá)到302,734輛,相較2017年同期實(shí)現(xiàn)了超過(guò)50%的增長(zhǎng),表現(xiàn)可謂十分強(qiáng)勢(shì)。按照年初目標(biāo),上汽乘用車(chē)2018年銷量目標(biāo)72萬(wàn)輛,平均每月6萬(wàn)輛。而根據(jù)目前的數(shù)據(jù)計(jì)算,前5個(gè)月上汽乘用車(chē)月均銷量已經(jīng)達(dá)到約6.1萬(wàn)輛,在新上市的eMG6、榮威RX8等車(chē)型的助陣下,其有望持續(xù)此前的良好表現(xiàn),完成年銷目標(biāo)似乎并非難事。
回顧此前,上汽集團(tuán)下屬整車(chē)企業(yè)中,上汽大眾、上通五菱以及上汽通用輪流占據(jù)冠軍席位。而本月,上汽大眾以170,560的銷量奪得榜首。從以上統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可以看出,相較2017年同期,上汽大眾5月銷量增長(zhǎng)了12%,與4月相比同樣實(shí)現(xiàn)了近7%的增長(zhǎng)。至此,上汽大眾本年累計(jì)銷量達(dá)到843,628輛,同比增長(zhǎng)6%。近年來(lái),上汽大眾銷量可謂屢屢上漲,旗下的熱銷車(chē)型也越來(lái)越多。5月25日,全新一代朗逸在杭州正式上市。作為上汽大眾基于大眾集團(tuán)最新平臺(tái)打造的一款全新車(chē)型,新車(chē)在設(shè)計(jì)、尺寸、空間、科技、能效、安全等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí),接下來(lái)表現(xiàn)可期,有望帶動(dòng)上汽大眾銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。
4月份,上通五菱稍顯頹勢(shì),當(dāng)月共計(jì)銷售新車(chē)152,693輛,同比下滑4.6%,環(huán)比上月更是大降三成。而在5月份,這一情況有所改變,該月共計(jì)售出166,632輛新車(chē),環(huán)比增長(zhǎng)9%,同比增長(zhǎng)11%,這也使其本月的排位上升到第二位。1-5月,上通五菱累計(jì)銷量為894,462輛,同比實(shí)現(xiàn)微增。據(jù)了解,目前上通五菱正處于轉(zhuǎn)型期,重心逐漸向乘用車(chē)轉(zhuǎn)移。而從其5月的銷量情況來(lái)看,即使在轉(zhuǎn)型期,其銷量表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上汽通用5月銷量共計(jì)155,137輛,盡管相較2017年同期增長(zhǎng)了9.8%,但對(duì)比4月則少賣(mài)出1.6萬(wàn)輛。這也使得其未能再次超越上汽大眾以及上通五菱獲得冠軍席位。值得注意的是,進(jìn)入2018年,上汽通用旗下品牌雪佛蘭發(fā)展加快,1-4月同比增幅均在兩成以上。在4月份,雪佛蘭單月銷量更是超過(guò)6萬(wàn)輛,同比激增54.5%。而在5月,關(guān)于該車(chē)型為上汽通用貢獻(xiàn)了多少銷量,官方暫時(shí)還未予以公布,蓋世汽車(chē)后續(xù)將繼續(xù)關(guān)注與報(bào)道。
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