據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳于近日發(fā)布第三代Sprinter商用廂式貨車(commercial van)，該公司還公布了數(shù)張?jiān)摽钴囆偷膬?nèi)飾照片。從圖片上看，該款車型搭載了Mercedes Pro大觸摸屏，其位于車輛的中控臺(tái)位置。全新款Sprinter首次納入了物聯(lián)網(wǎng)，并與中央智能車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)及新款車載通信系統(tǒng)相搭配，旨在為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供便利，優(yōu)化駕駛員與車隊(duì)管控方的通信與溝通。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳于近日發(fā)布第三代Sprinter商用廂式貨車(commercial van)，該公司還公布了數(shù)張內(nèi)飾照片。從圖片上看，該款車型搭載了Mercedes Pro大觸摸屏，其位于車輛的中控臺(tái)位置。

該公司表示，全新款Sprinter首次納入了物聯(lián)網(wǎng)，并與中央智能車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)及新款車載通信系統(tǒng)相搭配，旨在為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供便利，優(yōu)化駕駛員與車隊(duì)管控方的通信與溝通。

新款Sprinter車型提供梅賽德斯-奔馳adVANce未來(lái)創(chuàng)新服務(wù)，包括：新的互聯(lián)及車載通信方案、USB接口及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，提升了駕駛舒適度。Mercedes Pro數(shù)字通信模塊允許車隊(duì)管理層管控車輛狀態(tài)及物流情況、車隊(duì)間的通信、維護(hù)管理、事故恢復(fù)(accident recovery)、交通導(dǎo)航及通過(guò)網(wǎng)頁(yè)進(jìn)行數(shù)字車輛的登錄等服務(wù)。

從今年9月發(fā)布的照片中可看出，新款Sprinter車型酷似2016年公布的Vision Van概念車。盡管梅賽德斯-奔馳尚未公布車身尺寸或動(dòng)力總成規(guī)格等相關(guān)細(xì)節(jié)，但該公司表示，新款Sprinter是高度定制化的貨運(yùn)車輛方案，且提供多款改版車型，其車身、軸距及載重量各不相同。該車型將于明年2月全面亮相，預(yù)計(jì)將于2018年春季實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)梅賽德斯-奔馳透露，未來(lái)數(shù)年內(nèi)將發(fā)布所有商用廂式貨車的電動(dòng)版車型，包括：純電動(dòng)版eSprinter及eVito，目前已開(kāi)始接受用戶的訂購(gòu)，兩款車型將分別與2019年及2018年下半年上市。該公司還計(jì)劃與物流公司Hermes合作，投入1500輛電動(dòng)箱式貨車，旨在組建大型車隊(duì)。未來(lái)數(shù)年內(nèi)，公司將在漢堡及斯圖加特市開(kāi)展該試點(diǎn)項(xiàng)目。