2018年，是漢德車橋開啟第三次創(chuàng)業(yè)的全新起點(diǎn)，是“邁向高端挑戰(zhàn)全球第一”的起步階段，是落實(shí)陜汽“2035”戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步。漢德車橋緊抓市場機(jī)遇，全力滿足客戶需求，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，發(fā)揮高效協(xié)同，全體干部員工挑戰(zhàn)自我，發(fā)揚(yáng)持續(xù)奮斗精神，截至目前生產(chǎn)各類橋總成突破30萬根，同比增長22%，日產(chǎn)峰值突破2850根，月產(chǎn)記錄突破7萬根大關(guān)，持續(xù)刷新公司成立以來的各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄。

今年上半年在市場自卸車、非公路車快速增長的帶動下，漢德車橋迅速響應(yīng)市場需求，全面平衡生產(chǎn)產(chǎn)能，系統(tǒng)整合公司內(nèi)部資源，積極拉動供應(yīng)鏈能力，按照大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式要求，將各項(xiàng)資源發(fā)揮到極致。

有的放矢確保高質(zhì)量增長

針對2017年全年在高產(chǎn)期間暴露出的各類問題及公司急需彌補(bǔ)的各項(xiàng)短板，漢德車橋全盤規(guī)劃，在持續(xù)高增長的同時(shí)確保了高質(zhì)量。今年漢德車橋重點(diǎn)提升出口橋質(zhì)量，在發(fā)布《軍品、出口、客車橋生產(chǎn)交付管理規(guī)定(第Ⅰ版)》后，堅(jiān)持進(jìn)行月度排產(chǎn)評審與問題總結(jié)，強(qiáng)化與國際市場客戶的溝通，出口橋交付及時(shí)率達(dá)到98.9%，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提升。針對客戶持續(xù)反映的噪音問題，通過與漢德齒輪的深入合作研究與改進(jìn)，單級橋磨合一次通過率達(dá)到99%，全力助推客車市場再發(fā)力。針對前軸、礦用車橋、平衡軸、齒圈和齒圈支架四個(gè)短板，持續(xù)開展專項(xiàng)改進(jìn)計(jì)劃，有效緩解了生產(chǎn)系統(tǒng)面臨的交付壓力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。

成績可喜高效執(zhí)行穩(wěn)增長

亮眼成績單的背后，是高效執(zhí)行力的體現(xiàn)。早在去年6月份，漢德車橋就提出在高產(chǎn)的同時(shí)，更要著眼新一輪的增長，在年底前便完成日產(chǎn)2750根橋總成的生產(chǎn)能力建設(shè)工作，并通過一個(gè)月緊鑼密鼓的高效生產(chǎn)線體調(diào)整，具備了日產(chǎn)2750根的生產(chǎn)能力。在此基礎(chǔ)之上，生產(chǎn)系統(tǒng)再次挑戰(zhàn)自我，提出產(chǎn)能提升5%的目標(biāo)，逐條生產(chǎn)線對標(biāo)執(zhí)行，及時(shí)滿足市場交付。

公司各部門以生產(chǎn)系統(tǒng)為核心，從采購、技術(shù)、質(zhì)量、銷售、管理等多方面進(jìn)行高效協(xié)同，諸多措施與想法在決策后24小時(shí)內(nèi)有效落地。特別是在前軸日需求超過1000根的巨大市場壓力下，面對近50%的產(chǎn)能缺口，生產(chǎn)系統(tǒng)打破分廠產(chǎn)品界限，系統(tǒng)整合設(shè)備、人員、工藝、技術(shù)資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝的快速升級，在短時(shí)間內(nèi)基本滿足了市場需求。

團(tuán)結(jié)一心緊盯目標(biāo)再增長

眾力并則萬鈞舉，人心齊則泰山移。面對重重困難，全體干部員工發(fā)揚(yáng)漢德人能吃苦、能戰(zhàn)斗的持續(xù)奮斗精神，高效執(zhí)行各類創(chuàng)新改善措施，涌現(xiàn)出一批扎根崗位、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀員工，為公司的持續(xù)發(fā)展注入源源不息的動力。

漢德車橋?qū)⒗^續(xù)發(fā)揚(yáng)高效協(xié)同，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，補(bǔ)齊四個(gè)短板，通過內(nèi)部創(chuàng)新改善、優(yōu)化調(diào)整，持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)能，繼續(xù)推進(jìn)智能制造與大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式，降低員工勞動強(qiáng)度，集中精力專項(xiàng)攻關(guān)幾項(xiàng)典型質(zhì)量問題，為集團(tuán)“沖刺十萬輛，決勝上半年”的圓滿收官打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。