據(jù)美國(guó)汽車(chē)媒體5月28日消息，繼2017年9月份問(wèn)世后，日前寶馬宣布將于今年7月份開(kāi)始正式生產(chǎn)無(wú)線充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)專(zhuān)為其插電式混動(dòng)汽車(chē)高壓電池提高全集成感應(yīng)充電設(shè)施，是寶馬NUMBER ONE > NEXT戰(zhàn)略的一部分，旨在使寶馬在電氣化領(lǐng)域取得新的突破。

與日產(chǎn)聆風(fēng)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3和特斯拉Model S使用的免插電源系統(tǒng)類(lèi)似，寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)能產(chǎn)生電磁場(chǎng)，將電力從底座傳輸至車(chē)輛底座，寶馬稱之為GroundPad和CarPad。其中GroundPad產(chǎn)生上述的磁場(chǎng)，而電流則在CarPad產(chǎn)生。

寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)首先將運(yùn)用到530e iPerformance上，并僅限于德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、日本和中國(guó)市場(chǎng)。該充電系統(tǒng)功率為3.2 千瓦，530e iPerformance插電式混動(dòng)汽車(chē)可在3.5小時(shí)內(nèi)完成充電。該系統(tǒng)充電效率達(dá)到85%，但仍有很長(zhǎng)一段路要走。

其中GroundPad和CarPad相距約8厘米，且無(wú)需按任何按鈕即可充電。另外，車(chē)輛的Control Display系統(tǒng)可引領(lǐng)駕駛?cè)说秸_的停車(chē)位置。完成停車(chē)后，駕駛?cè)丝砂聪聠?dòng)/停止按鈕啟動(dòng)充電。GroundPad和CarPad兩者位置可移動(dòng)，縱向最多可移動(dòng)7厘米，橫向最多可移動(dòng)14厘米。

隨著時(shí)間推移，寶馬無(wú)線充電系統(tǒng)將運(yùn)用到其他iPerformance插電式混動(dòng)汽車(chē)，包括2019款740e全尺寸豪華轎車(chē)和745e iPerformance等。