受到經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的帶動(dòng)，2017年中國(guó)商用車銷售同比增長(zhǎng)14%，行業(yè)持續(xù)回暖，內(nèi)地實(shí)施更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，再加上市場(chǎng)需求升級(jí)，技術(shù)含量高的產(chǎn)品備受青睞。濰柴動(dòng)力在2017年的營(yíng)收突破了2200億元人民幣。企業(yè)表示高產(chǎn)的同時(shí)，將會(huì)更注重高質(zhì)量的發(fā)展。

全球經(jīng)濟(jì)回暖，中國(guó)汽車及裝備領(lǐng)軍企業(yè)濰柴動(dòng)力把握機(jī)遇，2017年表現(xiàn)亮眼。發(fā)動(dòng)機(jī)和重卡銷量飆升超過六成，集團(tuán)營(yíng)收突破2200億，預(yù)計(jì)2018年再有兩位數(shù)增長(zhǎng)，并計(jì)劃到2030年突破1000億美元。

在2018年政府工作報(bào)告中，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)要求，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，國(guó)有企業(yè)要通過改革創(chuàng)新，走在高質(zhì)量發(fā)展前列。國(guó)企改革典范濰柴集團(tuán)，除了不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，也堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,引領(lǐng)市場(chǎng)需求升級(jí)，保證企業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)。

濰柴動(dòng)力執(zhí)行CEO 張泉：濰柴的戰(zhàn)略方向與市場(chǎng)需求非常相似，凱傲對(duì)德馬泰克的整合，形成了一個(gè)智能物流的概念。智能物流其實(shí)給我們的客戶提供了一個(gè)整體的解決方案。濰柴做的技術(shù)儲(chǔ)備比較多，所以在環(huán)保法規(guī)不斷提升的過程中，在技術(shù)要求不斷的提升過程中，濰柴產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)越來越明顯，客戶越來越喜歡，我們的占有率就會(huì)越來越高。

濰柴是包括動(dòng)力總成、汽車、工程機(jī)械、智能物流、豪華游艇和金融服務(wù)六大業(yè)務(wù)的國(guó)際集團(tuán)。2017年海外業(yè)務(wù)占比已升至百分三十五以上，務(wù)實(shí)的國(guó)際并購(gòu)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈條的完善。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)也在獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、南亞實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，在東南亞熱銷，并成功進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。

張泉：應(yīng)該說我們有不同的產(chǎn)品滿足不同的客戶需求。很多海外的客戶，他對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)有更高的要求。它反過來，對(duì)我們的生產(chǎn)制造系統(tǒng)和管理系統(tǒng)也有更高的要求，對(duì)濰柴的技術(shù)管理有了一個(gè)很好的提升。

持續(xù)高產(chǎn)之下，濰柴通過實(shí)現(xiàn)信息化全覆蓋，生產(chǎn)線自動(dòng)化覆蓋率翻番等措施，大幅提高生產(chǎn)和交付效率。一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)原本需時(shí)2分半鐘，現(xiàn)在縮減為96秒，生產(chǎn)提速同時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量也同步提升。

濰柴動(dòng)力副總裁、制造總監(jiān) 劉元強(qiáng)：連續(xù)這幾年呢，我們實(shí)施自動(dòng)化改造，基本上接近百分之四十了。通過我們現(xiàn)在這種生產(chǎn)秩序的建立，產(chǎn)品質(zhì)量有了非常大的穩(wěn)定和提高。原來我們的零公里故障率大概是在百分之二點(diǎn)幾，現(xiàn)在的零公里故障率是百分之零點(diǎn)零幾。

中國(guó)重卡技術(shù)近幾年進(jìn)步迅猛，在環(huán)保、安全及智能網(wǎng)聯(lián)，智能駕駛方面與歐美同步，一致認(rèn)為，如果未來能進(jìn)一步完善法規(guī)，提升產(chǎn)品一致性，中國(guó)制造將更有競(jìng)爭(zhēng)力。