在2018年，寶馬將迎來在中國最為重要的一年，16款新產(chǎn)品的推出讓明年成為寶馬的產(chǎn)品大年。與此同時，為了能搶先一步在市場中發(fā)力，寶馬集團(tuán)也積極開始了自身調(diào)整。12月20日，網(wǎng)通社通過寶馬集團(tuán)官方獲悉，現(xiàn)任華晨寶馬營銷高級副總裁高樂將于明年3月1日起履新，接替康思遠(yuǎn)擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官。已經(jīng)在中國盡職8年的康思遠(yuǎn)將在離任后的一段時間里繼續(xù)支持中國有關(guān)事務(wù)。  

高樂1999年加入寶馬集團(tuán)，2004-2009年第一次到中國任職，擔(dān)任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)和寶馬中國市場副總裁, 在中國市場成功的開創(chuàng)了體驗(yàn)式營銷的先河，創(chuàng)立了BMW 3行動和X之旅。此后他調(diào)任MINI品牌的大本營英國市場，主管MINI品牌業(yè)務(wù)，之后晉升為MINI品牌全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。2015年，他請纓回到中國，以華晨寶馬營銷高級副總裁的身份主管寶馬所有產(chǎn)品的銷售、售后服務(wù)、品牌營銷和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等工作，推進(jìn)了寶馬銷售及業(yè)務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

高樂比他的歷屆前任都更加年輕，履新前的中國經(jīng)驗(yàn)也更為豐富，同時還擁有掌管全球業(yè)務(wù)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。寶馬集團(tuán)董事長科魯格表示，對高樂領(lǐng)導(dǎo)寶馬集團(tuán)在全球第一大市場繼續(xù)發(fā)展信心十足;科魯格認(rèn)為，高樂熟悉中國市場，在中國的工作經(jīng)驗(yàn)很豐富，并且一直對中國市場充滿熱忱，這些是有助于讓寶馬的中國業(yè)務(wù)取得進(jìn)一步發(fā)展。

從高樂的履歷來看，他接任這一職務(wù)并無意外，從中可以清楚看到很多大公司都采用的“繼任者計劃”安排方式。沒有“空降”一把手的做法也表明寶馬集團(tuán)對中國市場有著長期戰(zhàn)略，將中國市場的重要性提到了更高位置。  

即將卸任的康思遠(yuǎn)2009年來到中國，先是擔(dān)任合資企業(yè)華晨寶馬的掌門人6年，然后轉(zhuǎn)崗到現(xiàn)在的職務(wù)2年多時間。這8年中，華晨寶馬取得巨大發(fā)展，寶馬在華銷售增長了近7倍。科魯格在官方聲明中表示“我們非常感謝康思遠(yuǎn)在過去8年任期內(nèi)做出的貢獻(xiàn)。” 而且，康思遠(yuǎn)還因在促進(jìn)本土化方面的突出貢獻(xiàn)被授予中國“綠卡”。對于康思遠(yuǎn)來說，過去的8年無疑是值得驕傲的，如今功成身退是他職業(yè)生涯的完滿句號。

寶馬自1994年進(jìn)入中國市場，20多年來不斷深化長期合作、可持續(xù)發(fā)展的承諾。今年前11個月，寶馬集團(tuán)在在中國內(nèi)地總計銷售超過54萬輛汽車，而且在本土研發(fā)、生產(chǎn)和新能源布局等方面都處于前沿地位。明年寶馬將繼續(xù)發(fā)力，迎來產(chǎn)品大年和本土化的繼續(xù)深入。與此同時，傳統(tǒng)領(lǐng)域的競爭也會愈加激烈，有關(guān)政策的變化以及造車新勢力的崛起也將讓市場競爭更為復(fù)雜。對于這位更年輕的寶馬總裁將如何帶領(lǐng)寶馬更上一層樓，讓我們拭目以待。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官 高樂先生簡歷：

1990-1999 在多家德國和瑞士企業(yè)擔(dān)任市場營銷相關(guān)職位

1999-2004 加入寶馬集團(tuán)，先后在方程式賽車運(yùn)動部門及MINI品牌管理部門擔(dān)任管理職位

2004-2009 寶馬集團(tuán)大中華區(qū)和寶馬中國市場副總裁

2009-2013 寶馬集團(tuán)英國 MINI品牌總監(jiān)

2013-2015 MINI品牌全球高級副總裁

2015-2018年2月28日 華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁

2018年3月1日起 寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官