首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書(shū)記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
國(guó)軒高科2017年?duì)I收50.48億元 新客戶開(kāi)拓及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
來(lái)源:中國(guó)客車網(wǎng)   編輯:祁弘毅  2018-03-06 15:39:22 字號(hào)   打印  收藏

2018年2月27日晚間,國(guó)軒高科(002074)發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,公司2017年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.48億元,增長(zhǎng)幅度為6.10%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.2億元,同比減少10.73%。主要原因是2017年公司三元電池產(chǎn)線投產(chǎn),新客戶開(kāi)拓與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面取得明顯進(jìn)步,但因新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整,2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池價(jià)格普遍下降,同時(shí)上游原材料價(jià)格上漲,影響整體盈利水平。

國(guó)軒高科表示,公司2017年10月27日披露的《2017年第三季度報(bào)告》中,預(yù)計(jì)2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)幅度為-2.81%至8.25%,變動(dòng)區(qū)間為10.02億元至11.16億元。本次業(yè)績(jī)快報(bào)披露的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9.2億元,同比下降10.73%,與前次披露的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)存在差異。

差異原因?yàn)椋?、公司第四季度銷量及貨款回籠不及預(yù)期,影響當(dāng)期損益;2、公司為加快產(chǎn)品的切換升級(jí),進(jìn)一步加大了研發(fā)投入。

據(jù)了解,2017年因補(bǔ)貼政策調(diào)整,下游車企壓力傳導(dǎo)下,主流動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格相比于2016年普遍下降20%-30%,但上游原材料碳酸鋰價(jià)格卻在高位徘徊,鈷價(jià)格更是上漲了100%?!皟深^擠壓”對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的盈利水平自然會(huì)有影響。

客觀來(lái)看,國(guó)軒高科擁有大規(guī)模批量生產(chǎn)能力、較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力及完善的產(chǎn)業(yè)布局,在產(chǎn)品成本管控方面表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯(cuò),有效保證了公司盈利水平。

值得注意的是,2018年補(bǔ)貼新政已出臺(tái),對(duì)于動(dòng)力電池企業(yè)而言,技術(shù)要求提高及成本壓力進(jìn)一步加大。

不過(guò),2018年多種原材料價(jià)格呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),同時(shí)伴隨磷酸鐵鋰與三元電池能量密度的進(jìn)一步提升、原材料自給率的提升、批量大規(guī)模生產(chǎn)能力增強(qiáng),國(guó)軒高科有能力進(jìn)一步更大幅度降低動(dòng)力電池單位瓦時(shí)成本。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,國(guó)軒高科現(xiàn)有產(chǎn)線預(yù)計(jì)2018年可以產(chǎn)出動(dòng)力電池6.5GWh,2018年上半年還將有6-7GWh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn),其中三元622產(chǎn)線5GWh。國(guó)軒高科表示,預(yù)計(jì)2018年公司動(dòng)力電池產(chǎn)量可達(dá)到8-9GWh,2018年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14GWh。

技術(shù)方面,國(guó)軒高科承接國(guó)家科技部300wh/kg高能量密度重大科技專項(xiàng)目前進(jìn)展順利,公司已開(kāi)發(fā)出三元811軟包電芯,能量密度到達(dá)302wh/kg,公司目前已開(kāi)始建設(shè)相關(guān)產(chǎn)品中試線,計(jì)劃2019年開(kāi)始建設(shè)產(chǎn)線。

此外,公司使用自主開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰正極材料,量產(chǎn)32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰本年達(dá)到170wh/kg,且實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)產(chǎn)品目前能量密度已達(dá)到190wh/kg,性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先,公司將盡快將該產(chǎn)品推向規(guī)模量產(chǎn)。

針對(duì)未來(lái)前沿技術(shù),根據(jù)與國(guó)際一線整車品牌合作的產(chǎn)品要求,國(guó)軒高科正在美國(guó)和日本分別開(kāi)發(fā)下一代動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備,相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。將進(jìn)  一步大幅度降低電池生產(chǎn)成本同時(shí)提高電池性能,具體情況涉密程度較高,暫不便公開(kāi)。

上一篇:?;肺锪鳟a(chǎn)業(yè)呈四大發(fā)展趨勢(shì)
品質(zhì)升級(jí),純電品質(zhì)新微卡——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市
4月12日,長(zhǎng)安凱程旗下全新車型——新長(zhǎng)安星卡EV全面上市,新車定位“純電品質(zhì)新微卡”,共帶來(lái)5款車型,旨在滿足用戶更多元化需求。 [詳細(xì)]
2024-04-12 10:58:53
 
身體和靈魂都要在路上!讓東風(fēng)風(fēng)神皓極帶你去詩(shī)和遠(yuǎn)方
皓極搭載的東風(fēng)馬赫雙擎,具有“極速、極省、極靜、極可靠”四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。皓極的強(qiáng)勁動(dòng)力超越一大片2.0T同級(jí)車型,低至4.8L(NEDC油耗)的百公里油耗讓一箱油續(xù)航超過(guò)1000公里,無(wú)論多遠(yuǎn)的旅途,都不必為動(dòng)力性能和省油節(jié)能而煩擾。 [詳細(xì)]
2024-03-28 17:04:09
 
東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族總有一款適合你
“金九銀十”購(gòu)車黃金季就要來(lái)臨,許多年輕家庭添置新車已經(jīng)提上了日程,準(zhǔn)備在十一假期自駕出游,去丈量世界,用心靈感受大自然的美好。但是也有不少買車人陷入了各種糾結(jié),需要考慮的地方實(shí)在太多,長(zhǎng)途旅行的油耗、維護(hù)成本問(wèn)題;全家出行乘坐是否舒適;顏值能否撐得住場(chǎng)面;除此之外,動(dòng)力性能是否足夠強(qiáng)勁,能滿足年輕人的競(jìng)速激情嗎? [詳細(xì)]
2024-03-13 17:01:29
 
構(gòu)筑產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)“鐵三角” 賽力斯汽車堅(jiān)持軟件定義汽車
9月3日,第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇圓滿落幕。本屆論壇圍繞年度主題“高質(zhì)量·新未來(lái)”,研討政策標(biāo)準(zhǔn)走勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,為汽車行業(yè)提供智力支持,為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策、謀篇布局。賽力斯汽車品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講。 [詳細(xì)]
2024-02-28 16:59:33
 
以安全為基石 AITO問(wèn)界打造全場(chǎng)景智慧安全體系
賽力斯汽車品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講,并對(duì)車企不可動(dòng)搖的基石——安全進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)分享了AITO問(wèn)界新M7大五座在產(chǎn)品安全層面的實(shí)踐與努力。 [詳細(xì)]
2024-02-01 17:06:40
 
期待值拉滿,江鈴大道將攜重磅產(chǎn)品“席卷”成都車展!
隨著越來(lái)越多的城市對(duì)皮卡進(jìn)行解禁,皮卡也逐漸成為用戶出行、旅游、越野的新選擇。要說(shuō)2023年皮卡圈里的“黑馬”,江鈴大道絕對(duì)榜上有名。出場(chǎng)便開(kāi)創(chuàng)了皮卡市場(chǎng)的全新品類——PUV,其中,P代表Possibility(無(wú)限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車),為用戶擘畫了皮卡全場(chǎng)景新時(shí)代。 [詳細(xì)]
2023-08-22 17:26:10
 
江鈴大道闖入香格里拉,以硬實(shí)力和全場(chǎng)景秀出皮卡新可能
自品牌發(fā)布以來(lái),江鈴大道始終倡導(dǎo)皮卡全場(chǎng)景生活方式,致力與用戶共赴熱愛(ài)。 [詳細(xì)]
2023-06-21 18:17:27
 
賽事全新升級(jí) 場(chǎng)景極限挑戰(zhàn),征戰(zhàn)的號(hào)角已吹響
新能源物流車進(jìn)入市場(chǎng)化關(guān)鍵時(shí)期,智能網(wǎng)聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢(shì)力企業(yè)爭(zhēng)先加入、新車型不斷出現(xiàn),產(chǎn)品參差不齊,新能源物流車產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景適用性和性能甄別困難。 [詳細(xì)]
2023-06-21 10:42:43
 
挑戰(zhàn)高原極限路況!江鈴大道香格里拉之旅顛覆認(rèn)知
6月17日,江鈴大道“奔赴熱愛(ài) 大道無(wú)疆——香格里拉心境之旅”活動(dòng)正式開(kāi)啟,20余臺(tái)的大道車隊(duì)從“人間最后一片凈土”的香格里拉出發(fā),去探尋海拔3500米的天寶雪山神秘牧場(chǎng),去征服崎嶇的山路,登頂4000米海拔的千湖山,奔赴麗江星空下的音樂(lè)會(huì)。 [詳細(xì)]
2023-06-20 15:45:51
 
迎戰(zhàn)“618”購(gòu)物季!福順/圖雅諾/大通MAXUS V80誰(shuí)能直擊創(chuàng)業(yè)者心坎?
2023年對(duì)于廣大創(chuàng)客們而言,無(wú)疑是充滿了希望和拼搏的一年。這一年,疫情逐步結(jié)束,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭正盛;這一年,“兩會(huì)精神”明確鼓舞大家創(chuàng)業(yè),為疫情后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。 [詳細(xì)]
2023-06-15 15:19:10
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒