再有一個(gè)多月的時(shí)間,也就是2018年7月1日,違規(guī)轎運(yùn)車將被徹底清退。中國汽車的產(chǎn)銷量,多年來穩(wěn)居世界第一,而大多數(shù)轎車是通過公路運(yùn)輸完成的。不合規(guī)轎運(yùn)車被清退,作為合規(guī)運(yùn)載量最大的車型,運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)于中置軸轎運(yùn)車產(chǎn)生了強(qiáng)大的需求。
中置軸轎運(yùn)車依法合規(guī),以往的“雙排車”、“飛機(jī)板”、“超長(zhǎng)車”等違規(guī)轎運(yùn)車,雖然裝載的商品車數(shù)量更多,但由于車體超寬/超長(zhǎng),為周圍行駛的車輛帶來了極大的安全隱患,因此行駛速度通常十分緩慢。相比非法改裝、違規(guī)轎運(yùn)車的晝伏夜出、東躲西竄,節(jié)省了大量的時(shí)間成本,由此大大提高了運(yùn)輸效率。
轎運(yùn)車也稱作車輛運(yùn)輸車、商品車專用運(yùn)輸車,是轎車托運(yùn)、汽車托運(yùn)行業(yè)的專業(yè)運(yùn)輸工具。GB1589主要講的是車輛外廓尺寸和允許載重量,在過去版本的GB1589中有很多條例得不到執(zhí)行,違規(guī)車紛紛上路,事故頻出。也因此,GB1589-2016應(yīng)運(yùn)而生。
中置軸轎運(yùn)車由于裝載空間開發(fā)合理,裝載量大,在歐美使用率已經(jīng)達(dá)百分之九十以上。國家法規(guī)對(duì)中置軸轎運(yùn)車作出的解釋為,中置軸轎運(yùn)車是介于全掛車和半掛車中間的一種汽車運(yùn)輸列車,可以在高速上行駛。大多數(shù)中小型汽車物流公司與承運(yùn)商們,一度對(duì)政策的執(zhí)行力度有所懷疑。4月2日,交通部聯(lián)合公安部下發(fā)通知,督促企業(yè)按計(jì)劃繼續(xù)退出不合規(guī)轎運(yùn)車;強(qiáng)化對(duì)集中裝車點(diǎn)、物流廠站、主機(jī)廠廠區(qū)的監(jiān)督檢查;實(shí)施高速路口勸返;加大不合規(guī)車輛的打擊力度,對(duì)于不合規(guī)的車輛將依法采取罰款、吊銷證件、拘留等處罰;組織對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段的明察暗訪;通報(bào)嚴(yán)重違法企業(yè)。5月10日交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》相關(guān)部署,再次強(qiáng)調(diào)2018年6月30日前要完成所有不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新退出,2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行。長(zhǎng)久集團(tuán)副總裁、長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示:“合規(guī)時(shí)代,近在眼前!道路治標(biāo)已經(jīng)進(jìn)入最后階段。國家成立了道路治標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組,鐵腕治理!所有不符合道路運(yùn)營(yíng)要求及不合規(guī)車輛,7月1日開始嚴(yán)禁在路上行駛。政策的執(zhí)行力度,不會(huì)松懈。我們所有的工廠,連日來都在加班加點(diǎn)工作,全力以赴確保按時(shí)交車?!?
中置軸轎運(yùn)車轉(zhuǎn)彎半徑小,安全性更高,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車完全合規(guī),前面車頭+后面掛車整車總長(zhǎng)度22米,高度3.98米,可運(yùn)載8-9輛轎車。葛賢文表示,“在921之前,長(zhǎng)久集團(tuán)已經(jīng)在轎運(yùn)車項(xiàng)目上鉚足干勁、攻堅(jiān)克難。建廠之初,按照整車的四大生產(chǎn)工藝來設(shè)計(jì)和打造,其投資規(guī)模也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他同行。我們長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)和別的專用車企業(yè)有區(qū)別的地方就在于此。”
2017年,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)占用率超過一半。進(jìn)入2018年,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車的銷售業(yè)績(jī)依然傲嬌:4月3日,一汽解放&長(zhǎng)久集團(tuán)轎運(yùn)車戰(zhàn)略合作簽約暨千輛交車儀式,在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流基地落下帷幕。4月9日,2018北京區(qū)域轎運(yùn)車生態(tài)圈春季合作洽談會(huì)暨福田戴姆勒&長(zhǎng)久專用車中置軸轎運(yùn)車1000輛采購簽約儀式,在北京福田戴姆勒超級(jí)卡車體驗(yàn)中心舉行。4月20日,中國重汽&長(zhǎng)久專用車3000輛中置軸轎運(yùn)車簽約儀式在山東濟(jì)南成功舉行。這是長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車在2018年簽下的第三個(gè)大單。
國內(nèi)中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)的交車高峰期已經(jīng)到來,葛賢文表示,“長(zhǎng)久專用車每天都有車輛交付客戶?!睋?jù)葛賢文介紹,長(zhǎng)久集團(tuán)薄世久董事長(zhǎng)從事物流行業(yè)26年了,在漫長(zhǎng)的26載春秋,薄世久先生拒絕了外界的很多誘惑,如更為賺錢和暴利的房地產(chǎn)開發(fā)。薄世久先生帶領(lǐng)著長(zhǎng)久人踏踏實(shí)實(shí)在汽車物流行業(yè)耕耘了26年。功夫不負(fù)苦心人,時(shí)至今日,長(zhǎng)久物流已經(jīng)成為國內(nèi)最大的第三方汽車物流,唯一的A股上市公司。
葛賢文表示,“長(zhǎng)久專用車為了跟得上長(zhǎng)久物流及國內(nèi)其他汽車物流公司,還有諸多承運(yùn)商們的使用需求,我們始終牢記薄世久董事長(zhǎng)至誠、志專和致遠(yuǎn)的指示,借鑒歐美轎運(yùn)車的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合中國路況與市場(chǎng)需求。我們一門心思研發(fā)、生產(chǎn)最給力的轎運(yùn)車?!L(zhǎng)久’這個(gè)品牌本身就代表了誠信,我們一定要保證在轎運(yùn)車的使用時(shí)間內(nèi),一個(gè)月兩個(gè)月,一年兩年甚至十年以上,每一天的行駛都是安全的。司機(jī)是安全的,運(yùn)送的每一輛商品車也是安全的。薄世久董事長(zhǎng)立志將長(zhǎng)久做成全世界最大、也最專業(yè)的汽車物流公司,我們改裝車系統(tǒng)已經(jīng)擼起袖子、甩開膀子、邁開步子,長(zhǎng)久專用車一定要跟上大長(zhǎng)久的發(fā)展速度?!?
長(zhǎng)久8354型中置軸轎運(yùn)車除配備了先進(jìn)的轉(zhuǎn)向報(bào)警系統(tǒng)、胎壓胎溫檢測(cè)系統(tǒng)、車輛后方和側(cè)方可視影像監(jiān)控系統(tǒng),還可提供爆胎安全應(yīng)急系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)等安全技術(shù)供用戶選裝。
在安全、耐用的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)久8354型中置軸轎運(yùn)車還具有易維修的行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)特性。比如采用的高精度S型凸輪軸,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件高度集成化,無需專用工具,只需一個(gè)螺絲刀即可將蹄鐵拆卸。
長(zhǎng)久8354型中置軸轎運(yùn)車應(yīng)用的是空氣懸架系統(tǒng),完全超越了傳統(tǒng)的鋼板板簧結(jié)構(gòu),使輪胎滾動(dòng)順暢,駕乘舒適安全??諝鈶壹軠p小了對(duì)輪胎的沖擊力,提升輪胎50%以上的使用壽命,每年可為用戶節(jié)省2萬余元的綜合使用成本。
長(zhǎng)久8354型中置軸轎運(yùn)車整車主要上車通道的搭接全部采用液壓油缸驅(qū)動(dòng),裝載過程快速、簡(jiǎn)單,一人即可。
長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車已擁有22項(xiàng)專利,無論是交管部門,或是媒體、甚至同行,都對(duì)長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車給予了極高評(píng)價(jià)。寶劍出鞘,誰與爭(zhēng)鋒?長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車完全根據(jù)中國的路況特點(diǎn)和用戶需求,并借鑒了歐美轎運(yùn)車的優(yōu)勢(shì),采購優(yōu)質(zhì)底盤,對(duì)整車進(jìn)行優(yōu)化而來。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截止至3月31日,全行業(yè)有2.5萬輛不合規(guī)轎運(yùn)車退出市場(chǎng);新增7000輛中置軸轎運(yùn)車、10000輛六位半掛車;逐步形成合理合規(guī)的市場(chǎng)環(huán)境,逆向淘汰的格局得到遏制。而長(zhǎng)久專用車工廠通過換位思考與多項(xiàng)核心技術(shù)贏得了精明客戶的認(rèn)可。
在車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性等品質(zhì)方面,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車均有著實(shí)實(shí)在在的保障,在即將來臨的行業(yè)拐點(diǎn)中,已成為市場(chǎng)上中置軸轎運(yùn)車的更佳選擇。
“大限將至!7月1日后,交管部門仍將持續(xù)關(guān)注車輛運(yùn)輸車市場(chǎng),建立長(zhǎng)效機(jī)制,保持管控力度?!备鹳t文呼吁更多的汽車物流公司和承運(yùn)商來工廠參觀,“長(zhǎng)久遠(yuǎn),行天下!長(zhǎng)久的,也是世界的!全球最大的、最先進(jìn)的中置軸轎運(yùn)車工廠歡迎您!”
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