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濰柴:創(chuàng)新打造中國動力“心”
來源:卡車聯(lián)盟   編輯:祁弘毅  2018-04-17 19:18:38 字號   打印  收藏

【導(dǎo)語】 濰柴集團(tuán)緊緊抓住創(chuàng)新這個(gè)“牛鼻子”,堅(jiān)持國際視野,對標(biāo)全球一流,始終心無旁騖攻主業(yè),打造受人尊敬的國際化強(qiáng)企。

【正文】 前不久,濰柴集團(tuán)向香港大利巴士集團(tuán)交付了首輛搭載濰柴歐Ⅵ動力總成的環(huán)保旅游巴士,這是濰柴潛心研發(fā)八年的歐Ⅵ發(fā)動機(jī),正式邁入高端市場。為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),就要在發(fā)動機(jī)上增加一個(gè)顆粒物過濾系統(tǒng),由于過濾系統(tǒng)不能拆卸,需要通過噴油高溫燃燒實(shí)現(xiàn)自清潔,這對控制系統(tǒng)提出了極其精準(zhǔn)的要求。

【同期聲】 濰柴動力發(fā)動機(jī)研究院副院長 郭圣剛

噴多了,噴少了都不行,噴少了的話,里面的碳一次不能完全消化掉,噴多了的話,溫度就會很高,就會把它給燒掉了,這一塊是一個(gè)核心點(diǎn),也是這個(gè)技術(shù)的最難攻關(guān)的一塊。

【正文】 為了啃下這塊硬骨頭,僅在香港巴士上的這款歐Ⅵ發(fā)動機(jī)及后處理系統(tǒng)就累計(jì)做了超過6000小時(shí)的臺架試驗(yàn)。而每一次實(shí)驗(yàn)樣件就價(jià)值20多萬元,平均一星期就要廢掉一套。

【同期聲】 濰柴動力發(fā)動機(jī)研究院研發(fā)人員 王意寶

像這種傳感器,每個(gè)箱子還要裝四五十個(gè),專門測這個(gè)溫度的分布,每隔一厘米都要測一個(gè)溫度點(diǎn),收集這些可靠性的數(shù)據(jù),包括做一些破壞性的實(shí)驗(yàn),基本上做完一個(gè)破壞性實(shí)驗(yàn)之后,這個(gè)箱子連傳感器全部報(bào)廢了,投入很大。

【正文】 十年來,濰柴僅發(fā)動機(jī)板塊的研發(fā)投入就有150多億元,形成了3000多項(xiàng)自主技術(shù)與專利。這使產(chǎn)品迭代和生產(chǎn)效率都大大提速。智能化改造后的生產(chǎn)線,可以滿足客戶個(gè)性化的需求,一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)出3000種不同型號的產(chǎn)品。

【同期聲】 濰柴動力一號工廠廠長 姜寧濤

我們現(xiàn)在一號工廠訂貨號達(dá)到三千種以上,每天排產(chǎn)的訂貨號就能達(dá)到七八百種,我們(2005年)剛建廠的時(shí)候兩分半鐘裝配一臺發(fā)動機(jī),現(xiàn)在九十五秒就可以裝配一臺發(fā)動機(jī)。

【正文】 十年來,濰柴年收入從500億元增長到2300億元,利潤從29億元增長到突破100億元?,F(xiàn)在,濰柴已經(jīng)向2020-2030戰(zhàn)略發(fā)起沖擊。

【同期聲】 濰柴集團(tuán)董事長 譚旭光

2020戰(zhàn)略是什么呢,就是我的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)到2020年的時(shí)候,要超越世界一流,就是我們從追跑到領(lǐng)跑。到2030年的時(shí)候,我的新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)。

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