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柳燕“唱”談吉利入股戴姆勒:最好的請(qǐng)過(guò)來(lái),不好的請(qǐng)
來(lái)源:騰訊   編輯:王玥茹  2018-03-05 18:03:03 字號(hào)   打印  收藏

“有作為才能有地位,有地位才能更有作為?!蔽业那袄习謇顣?shū)福董事長(zhǎng)五年前在會(huì)議討論中順口說(shuō)出、被我們捕捉記錄下來(lái)的這一金句,后來(lái)被團(tuán)隊(duì)多次分享及共勉。正是這樣的信念和精神,成就了今天大有作為的吉利和地位不斷上升的李書(shū)福。

每年春節(jié)之前都是“年會(huì)季”,而我所在的公司由于節(jié)前客戶服務(wù)項(xiàng)目排滿,很多員工因忙于在各地做“別人家的年會(huì)”而無(wú)法顧及自家年會(huì),于是我們公司年會(huì)就放在了節(jié)后的正月十六。

在年會(huì)前日正月十五元宵節(jié)這一天,在張燈結(jié)彩的吉林省國(guó)家廣告園,公司的一個(gè)會(huì)場(chǎng)在為會(huì)議彩排,另一個(gè)會(huì)場(chǎng)在為晚會(huì)節(jié)目彩排,我在兩個(gè)會(huì)場(chǎng)間穿梭時(shí),收到容客內(nèi)容平臺(tái)發(fā)來(lái)的邀請(qǐng)我作為嘉賓參加當(dāng)期“容客觀”互動(dòng)的幾個(gè)問(wèn)答題,內(nèi)容是關(guān)于春節(jié)之后刷爆汽車人朋友圈的“長(zhǎng)城寶馬合資”和“吉利入股戴姆勒”兩個(gè)重磅話題。

在歌舞升平的晚會(huì)彩排現(xiàn)場(chǎng),對(duì)著手機(jī)上的問(wèn)題時(shí)開(kāi)始寫(xiě)回答時(shí),場(chǎng)上正在播放充滿濃郁春節(jié)氣氛的音樂(lè)《恭喜發(fā)財(cái)》,劉德華的歌聲在大廳回響:我恭喜你發(fā)財(cái),我恭喜你精彩,最好的請(qǐng)過(guò)來(lái),不好的請(qǐng)走開(kāi)……

我差一點(diǎn)就把這句歌詞寫(xiě)進(jìn)了對(duì)其中一個(gè)問(wèn)題的回答。那個(gè)問(wèn)題是這樣的:

問(wèn):早在去年11月,就有消息稱吉利控股欲購(gòu)買戴姆勒3~5%的股份,卻被戴姆勒拒絕。然而過(guò)了3個(gè)月,結(jié)果竟然出現(xiàn)了戲劇性的反轉(zhuǎn),吉利集團(tuán)不但成功收購(gòu)股份,還一躍成為戴姆勒第一大股東。您認(rèn)為是什么讓戴姆勒“回心轉(zhuǎn)意”?

我在手機(jī)上迅速簡(jiǎn)要地寫(xiě)下了我認(rèn)為的三個(gè)方面的原因,核心觀點(diǎn)是,不是所有的中國(guó)企業(yè)海外投資都被德國(guó)人歡迎,德國(guó)人的態(tài)度恰是“最好的請(qǐng)過(guò)來(lái),不好的請(qǐng)走開(kāi)”,原則上歡迎“好的投資”。被認(rèn)為是“好的投資”是吉利最終被接受的關(guān)鍵。

這段文字原樣在當(dāng)晚的公號(hào)上發(fā)出后,我的前同事、好友,吉利的公關(guān)老總楊學(xué)良單獨(dú)發(fā)來(lái)微信給我手工點(diǎn)了個(gè)贊。我也給他回了一個(gè),再次贊他“沒(méi)到能說(shuō)的時(shí)候就是憋著不說(shuō)”的公關(guān)人職業(yè)精神。

這背后的小典故是,我跟學(xué)良總的上一次見(jiàn)面,是離春節(jié)已很近的1月24日,那個(gè)下午我們?cè)谇伴T(mén)附近一起參加了一個(gè)年度智能汽車頒獎(jiǎng)典禮,三點(diǎn)多鐘典禮結(jié)束,兩小時(shí)后學(xué)良總還得去參加晚上的鳳凰汽車頒獎(jiǎng)——業(yè)績(jī)開(kāi)掛了的吉利是那個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)月拿獎(jiǎng)拿到手軟的大贏家,幾個(gè)老總的輪流趕場(chǎng)不亦忙乎。利用那個(gè)難得的空隙,我和學(xué)良總在前門(mén)東大街附近找到一個(gè)茶館,浮生偷得片刻閑,品茗敘舊,飲茶暢聊。

在那次閑談的最后,我問(wèn)他咱們老板的下一個(gè)大動(dòng)作是啥呀?學(xué)良總這時(shí)可能突然意識(shí)到眼前這個(gè)老朋友還有個(gè)斜杠身份是汽車專欄撰稿人,于是茶館里的學(xué)良兄秒變職場(chǎng)上的公關(guān)楊總監(jiān),分分鐘正襟危坐,露出他招牌式的憨厚純樸與狡黠神秘混搭的蜜汁微笑,說(shuō):“很大,可能比你想象得大,等著看吧”!看到他極為友好然而打死都不能說(shuō)的表情,我趕緊說(shuō),打住,咱必須成全你,求求你千萬(wàn)別說(shuō)啦!

一個(gè)月之后的2月24日,“很大”的動(dòng)作爆出——“吉利成功入股德國(guó)戴姆勒,并以擁有9.69%具有表決權(quán)的股份成為最大股東”登上各大媒體頭條,成為春節(jié)之后中國(guó)汽車乃至全球汽車行業(yè)以及企業(yè)商界的最重磅消息。隨即引發(fā)廣泛的關(guān)注,媒體上出現(xiàn)了大量的各種解讀。

于是學(xué)良總就成了春節(jié)期間及之后全國(guó)最忙的汽車公關(guān)老總了,圈中好友們一起圍觀了學(xué)良總在每一個(gè)有評(píng)價(jià)偏差的朋友圈后面不停地貼留言糾正,又忙著發(fā)朋友圈對(duì)于一些他認(rèn)為的重大事項(xiàng)進(jìn)行澄清。

上周的一天我與學(xué)良總通電話,電話中能聽(tīng)見(jiàn)他似乎打了個(gè)哈欠的聲音,然后他笑著解釋說(shuō)他剛剛從德國(guó)回來(lái)下飛機(jī),在歐洲時(shí)白天忙于公務(wù)晚上忙著互動(dòng)朋友圈,欠了好幾覺(jué)。就在那次與楊總電話溝通的信息中,了解到,接觸下來(lái),不是所有的來(lái)自中國(guó)的投資都被歡迎,德國(guó)人原則上是歡迎“好的投資”。

那么什么是好的投資?在法律意識(shí)強(qiáng)、思維理性嚴(yán)謹(jǐn)、講究按章辦事的德國(guó)人的認(rèn)知中,有真正的實(shí)力、優(yōu)良的業(yè)績(jī)表現(xiàn)、合法合規(guī)的經(jīng)營(yíng)、能帶來(lái)信任感和利益的投資實(shí)體,是“好”的投資。財(cái)氣粗,手筆大,路子廣,但實(shí)體實(shí)力未被證明過(guò)的大金主,不一定能贏得其信賴,事實(shí)上之前國(guó)際上有過(guò)的多例中國(guó)企業(yè)海外大規(guī)模投資案例,始終備受爭(zhēng)議,包括在德國(guó)市場(chǎng)上出盡風(fēng)頭的海航入股德意志銀行的大動(dòng)作。

那么為什么說(shuō)吉利是個(gè)“好的投資”?這個(gè)在前面提到的問(wèn)答中因篇幅限制而一點(diǎn)而過(guò)的話題,在這里不妨再分享一點(diǎn)淺見(jiàn)。

首先,“事實(shí)勝于雄辯”是放之四海而皆準(zhǔn)的真理,真理不分國(guó)界。八年前吉利收購(gòu)沃爾沃,遭遇來(lái)自國(guó)內(nèi)國(guó)外、圈內(nèi)圈外大部分人士的看衰,而圍觀者的態(tài)度并不影響進(jìn)程,更猛烈的攔路虎,是來(lái)自瑞典工會(huì)的強(qiáng)烈阻撓。李書(shū)福面對(duì)工會(huì)以“I Love you”打動(dòng)對(duì)方的真實(shí)故事后來(lái)被演繹出戲劇色彩,然而僅靠情感是不夠的,真正贏得工會(huì)信任的是李書(shū)福鄭重的承諾和對(duì)承諾的恪守。

而據(jù)悉,本次德國(guó)工會(huì)的態(tài)度很明確,就是不影響德國(guó)人的就業(yè)。為此,吉利已在多個(gè)場(chǎng)合表示,吉利集團(tuán)戰(zhàn)略性入股戴姆勒,不會(huì)影響到德國(guó)勞工的就業(yè)崗位機(jī)會(huì)。吉利將尊重、遵守戴姆勒公司的企業(yè)章程和治理架構(gòu),尊重公司文化和價(jià)值取向。在董事會(huì)或監(jiān)事會(huì)獲得席位對(duì)于吉利不具有優(yōu)先性,吉利所有的工作都將會(huì)依法、合規(guī)、公開(kāi)、透明地開(kāi)展。

如果是一家橫空出世的中國(guó)土豪公司許下以上諾言,或許難以贏得認(rèn)同,但來(lái)自吉利的表態(tài),可信度則不一樣。在過(guò)去的八年,全世界目睹了吉利收購(gòu)沃爾沃之后,吉利如何兌現(xiàn)當(dāng)初面對(duì)公眾的承諾,沃爾沃如何從一個(gè)在福特手里日益沒(méi)落、難以盤(pán)活的品牌,在納入吉利的版圖之后,從扭虧到大幅盈利,從品牌形象提升到領(lǐng)先科技創(chuàng)新,從銷量增長(zhǎng)到市場(chǎng)份額穩(wěn)定,吉利完美演繹了一個(gè)“好的投資”的實(shí)證案例。

2010年時(shí)我還是奧迪品牌營(yíng)銷經(jīng)理人,自然關(guān)注作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的沃爾沃被收購(gòu)事件,還記得首次看到官方消息發(fā)布時(shí),我和團(tuán)隊(duì)同事們正在一起開(kāi)會(huì),當(dāng)時(shí)大家的議論基本上是“這回沃爾沃完了”的基調(diào)。

坐享市場(chǎng)增長(zhǎng)的紅利和國(guó)際品牌的優(yōu)勢(shì),業(yè)績(jī)?nèi)缛罩刑斓暮腺Y公司員工們包括我在內(nèi),那時(shí)普遍在自主品牌面前自帶一種心理優(yōu)越感,那時(shí)的吉利們還處在汽車圈鄙視鏈的末端,那時(shí)的我也絕對(duì)沒(méi)有想到,兩年以后我加入被并購(gòu)后的沃爾沃汽車,參與到了沃爾沃復(fù)興計(jì)劃最重要的四年歷程,也見(jiàn)證了李書(shū)福董事長(zhǎng)是如何兌現(xiàn)“吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃”,充分的“放虎歸山”,而又“給予強(qiáng)大戰(zhàn)略支持”的承諾。

當(dāng)我四年之后離開(kāi)沃爾沃之時(shí),中國(guó)區(qū)進(jìn)入年銷量10萬(wàn)輛豪車俱樂(lè)部還只是一個(gè)規(guī)劃圖上的目標(biāo),而沃爾沃中國(guó)團(tuán)隊(duì)在去年就創(chuàng)造了銷量過(guò)11萬(wàn)的佳績(jī),沃爾沃全球更是以銷量超過(guò)57萬(wàn)輛,運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng)28%的業(yè)績(jī),再創(chuàng)歷史新高,為其可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

是否是好的投資,除了看歷史故事,還要看其現(xiàn)實(shí)實(shí)力與可持續(xù)發(fā)展前景。近年來(lái)吉利的發(fā)展厚積薄發(fā),彰顯了其強(qiáng)大的實(shí)力,也樹(shù)立了吉利在汽車行業(yè)內(nèi)越來(lái)越高的地位,這是我認(rèn)為吉利被德國(guó)人接受的另一個(gè)原因。

憑借其強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn),今天的吉利已經(jīng)成為中國(guó)品牌第一陣營(yíng)的“領(lǐng)跑者”,成為中國(guó)品牌的驕傲。對(duì)于未來(lái),吉利更制定了充滿野心與挑戰(zhàn)的規(guī)劃——20200戰(zhàn)略:到2020年實(shí)現(xiàn)銷量200萬(wàn)輛,進(jìn)入全球汽車行業(yè)10強(qiáng)。該戰(zhàn)略發(fā)布時(shí),吉利收到的更多是贊美、鼓勵(lì)和支持,幾乎沒(méi)有人懷疑,吉利能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這得益于吉利已然取得的行業(yè)地位。而“江湖地位”的獲得,是吉利多年來(lái)不斷向上進(jìn)取,不斷地有所作為的結(jié)果。

關(guān)于“有所作為”和“有所地位”,我想起另一個(gè)小故事。2013年1月初,我去杭州趕赴一個(gè)有李書(shū)福董事長(zhǎng)參加的會(huì)議。那是我加入沃爾沃后第一次與董事長(zhǎng)開(kāi)業(yè)務(wù)會(huì)議。當(dāng)時(shí)我們一起去開(kāi)會(huì)的沃爾沃高管中,有一位同事、前沃爾沃中國(guó)銷售公司戰(zhàn)略VP,現(xiàn)在的愛(ài)馳汽車VP徐超,他跟我一樣都有開(kāi)會(huì)隨手記錄的習(xí)慣,不同的是咨詢精英出身的徐超的筆記要比我更加細(xì)致全面。

可能由于那天的話題比較大,李董事長(zhǎng)在與我們的互動(dòng)中展開(kāi)發(fā)表了比較多的觀點(diǎn),他坐在我們對(duì)面,信馬由韁,洋洋灑灑地點(diǎn)評(píng),幾乎讓我們接應(yīng)不暇,跟不上,邊聽(tīng)邊刷刷記錄。在回來(lái)后我和徐超對(duì)著記錄交流各自的感受時(shí),發(fā)現(xiàn)除了業(yè)務(wù)結(jié)論之外,兩人都共同捕捉到了李書(shū)福董事長(zhǎng)在時(shí)而天南地北大白話,時(shí)而邏輯縝密的商業(yè)觀點(diǎn)中偶爾閃過(guò)的原創(chuàng)“金句”,其中有一句我們倆都完整記在紙上——“有作為才能有地位,有地位才能更有作為”。

現(xiàn)在我已經(jīng)不記得李書(shū)福是在談哪段內(nèi)容點(diǎn)評(píng)里的隨口說(shuō)出的這話了,而仍清楚記得的是,這次會(huì)議的一周之后,2013年1月17日,我在自己主導(dǎo)的沃爾沃銷售團(tuán)隊(duì)全體員工大會(huì)報(bào)告上,把這句話以PPT形式,分享給了團(tuán)隊(duì)成員?!坝凶鳛椴拍苡械匚?,有地位才能更有作為。”我的前老板李書(shū)福董事長(zhǎng)五年前在會(huì)議討論中順口說(shuō)出、被我們捕捉記錄下來(lái)的這一金句,后來(lái)被我們團(tuán)隊(duì)多次分享及共勉。正是這樣的信念和精神,成就了今天大有作為的吉利和行業(yè)地位不斷上升的李書(shū)福。

2013年1月17日,會(huì)議演講報(bào)告原件

五年過(guò)去了,今天我身處汽車江湖的另一岸,用另一種方式為我所熱愛(ài)的汽車行業(yè)服務(wù),我的公司和團(tuán)隊(duì)也在充滿挑戰(zhàn)的大環(huán)境下,向著一個(gè)小小的夢(mèng)想而砥礪前行。在3月3日召開(kāi)的我公司年會(huì)上,報(bào)告結(jié)束之際我再一次使用了這句話,與團(tuán)隊(duì)小伙伴們共勉。

再回到吉利入股戴姆勒為何最終被接受的話題,我的回答是除了以上因素外,還有中國(guó)市場(chǎng)對(duì)戴姆勒毋庸置疑的重要性和李書(shū)福個(gè)人強(qiáng)大的行業(yè)影響力。而關(guān)于李書(shū)福,公眾眼看著他從一個(gè)不被看好的草根創(chuàng)業(yè)者,變成人人敬仰的成功企業(yè)家,從一個(gè)笑話,變成一個(gè)神話,所有的感知來(lái)自從媒體上獲得的信息。我在這里采擷兩個(gè)與李董事長(zhǎng)工作交集的里的小花絮,分享出來(lái),或許可以一窺企業(yè)家李書(shū)福之接地氣的、“人之常情”的一面。

第一個(gè)小故事跟我的咳嗽頑癥有關(guān)。大約六年之前,不知何故我落下了頑固性的慢性咳嗽,久治不愈。2014年夏季的一天我去杭州吉利總部開(kāi)會(huì),在發(fā)言中夾雜了幾次沒(méi)控制住的輕咳,李董事長(zhǎng)打斷說(shuō),柳總你這個(gè)咳嗽是怎么回事呢,有過(guò)治療沒(méi)?聽(tīng)了我回答之后,他說(shuō),這樣,我給你開(kāi)個(gè)方子,很靈的,既然你治過(guò)沒(méi)治好,試試這個(gè),你記一下:陳皮,甘草,麥冬…….還有,董事長(zhǎng)拍拍腦袋努力地想了一會(huì)沒(méi)想起來(lái),說(shuō)還有我暫時(shí)記不住了,總之很好用,朋友中的誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)都用它治好了,香港有這個(gè)配方的中成藥叫什么什么的可以買來(lái)試試。我連聲言謝,以為這個(gè)段落就過(guò)去了。

三天后的中午,正在上海的辦公室里開(kāi)會(huì)的我接到我的CEO付強(qiáng)總的信息,說(shuō)稍后會(huì)有個(gè)杭州電話找我讓我接一下,是李董事長(zhǎng)辦公室的李董助理,“送藥來(lái)了”。我接到電話時(shí),那助理小伙剛剛從杭州乘火車到達(dá)上海,他風(fēng)塵仆仆地趕到我們的浦東辦公室,送來(lái)了一兜李書(shū)福委托轉(zhuǎn)交給我的那天提到的那種香港出品的中成藥。助理說(shuō),董事長(zhǎng)交代,這個(gè)藥是這樣這樣的吃法,如果有點(diǎn)效果,吃完后可以再聯(lián)系他。在那個(gè)暖心一刻,李書(shū)福從高高在上的大老板,變成了有溫度的上司,從神變成了人。

第二個(gè)故事是2014年底我在北京參加沃爾沃汽車向外交部交付首批S80L外交用車儀式,同時(shí)還有尚未上市的吉利博瑞外交用車簽約儀式,有幸又與李書(shū)福董事長(zhǎng)同臺(tái)。

當(dāng)李書(shū)福進(jìn)入簽約儀式會(huì)場(chǎng)時(shí),攝影師攝像師跑前跑后地圍著李董事長(zhǎng)咔咔地拍照,氣氛十足,那實(shí)際上是很多車企活動(dòng)中大領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)時(shí)常見(jiàn)的場(chǎng)景,沒(méi)想到董事長(zhǎng)分分鐘就怒了,李書(shū)福當(dāng)即嚴(yán)厲地批評(píng)了在場(chǎng)的公關(guān)部的同事,你們這是怎么回事?搞這些東西干什么呢,我不是跟你們說(shuō)過(guò)嗎,不要搞這些沒(méi)有的東西,有用嗎?給我拍什么照片,我又不是客人! 該拍的拍,不該拍的,以后不要再搞這些沒(méi)用的花頭!在場(chǎng)的吉利同事們被批得鴉雀無(wú)聲,低頭無(wú)語(yǔ),也讓我們這些兄弟公司的同事覺(jué)得好尷尬。

但我相信公關(guān)部同事們一定牢記了,后來(lái)的活動(dòng),我猜測(cè)那些把功夫花在自家大領(lǐng)導(dǎo)上的“沒(méi)用的”事情至少在吉利的活動(dòng)上是沒(méi)有了。

這兩個(gè)幕后的吉利和李書(shū)福董事長(zhǎng)的日常小花絮,加上臺(tái)前的吉利和李書(shū)福那些世人矚目的大成就和大手筆,或許共同把前面那一道問(wèn)答題的答案——為什么說(shuō)吉利和李書(shū)福是“好的投資”又進(jìn)行了豐滿和充實(shí)。

春節(jié)剛過(guò),汽車界以重磅新聞連連看,強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟了新的一年。送走正月十五之際,用一句劉德華的歌詞,正式告別狗年春節(jié):最好的請(qǐng)過(guò)來(lái),不好的請(qǐng)走開(kāi);我恭喜你發(fā)財(cái),我恭喜你精彩。

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2024-03-28 17:04:09
 
東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族總有一款適合你
“金九銀十”購(gòu)車黃金季就要來(lái)臨,許多年輕家庭添置新車已經(jīng)提上了日程,準(zhǔn)備在十一假期自駕出游,去丈量世界,用心靈感受大自然的美好。但是也有不少買車人陷入了各種糾結(jié),需要考慮的地方實(shí)在太多,長(zhǎng)途旅行的油耗、維護(hù)成本問(wèn)題;全家出行乘坐是否舒適;顏值能否撐得住場(chǎng)面;除此之外,動(dòng)力性能是否足夠強(qiáng)勁,能滿足年輕人的競(jìng)速激情嗎? [詳細(xì)]
2024-03-13 17:01:29
 
構(gòu)筑產(chǎn)品、品牌、市場(chǎng)“鐵三角” 賽力斯汽車堅(jiān)持軟件定義汽車
9月3日,第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇圓滿落幕。本屆論壇圍繞年度主題“高質(zhì)量·新未來(lái)”,研討政策標(biāo)準(zhǔn)走勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場(chǎng)格局變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、前沿技術(shù)方向等領(lǐng)域的熱點(diǎn)議題,為汽車行業(yè)提供智力支持,為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展獻(xiàn)智獻(xiàn)策、謀篇布局。賽力斯汽車品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講。 [詳細(xì)]
2024-02-28 16:59:33
 
以安全為基石 AITO問(wèn)界打造全場(chǎng)景智慧安全體系
賽力斯汽車品牌總監(jiān)郭鋒受邀出席并分享了《基于中國(guó) 走向全球 探索自主品牌的崛起之道》的主題演講,并對(duì)車企不可動(dòng)搖的基石——安全進(jìn)行了介紹,重點(diǎn)分享了AITO問(wèn)界新M7大五座在產(chǎn)品安全層面的實(shí)踐與努力。 [詳細(xì)]
2024-02-01 17:06:40
 
期待值拉滿,江鈴大道將攜重磅產(chǎn)品“席卷”成都車展!
隨著越來(lái)越多的城市對(duì)皮卡進(jìn)行解禁,皮卡也逐漸成為用戶出行、旅游、越野的新選擇。要說(shuō)2023年皮卡圈里的“黑馬”,江鈴大道絕對(duì)榜上有名。出場(chǎng)便開(kāi)創(chuàng)了皮卡市場(chǎng)的全新品類——PUV,其中,P代表Possibility(無(wú)限可能),U代表Unique(專屬),V代表Vehicle(生活者之車),為用戶擘畫(huà)了皮卡全場(chǎng)景新時(shí)代。 [詳細(xì)]
2023-08-22 17:26:10
 
江鈴大道闖入香格里拉,以硬實(shí)力和全場(chǎng)景秀出皮卡新可能
自品牌發(fā)布以來(lái),江鈴大道始終倡導(dǎo)皮卡全場(chǎng)景生活方式,致力與用戶共赴熱愛(ài)。 [詳細(xì)]
2023-06-21 18:17:27
 
賽事全新升級(jí) 場(chǎng)景極限挑戰(zhàn),征戰(zhàn)的號(hào)角已吹響
新能源物流車進(jìn)入市場(chǎng)化關(guān)鍵時(shí)期,智能網(wǎng)聯(lián)促使行業(yè)不斷發(fā)生變化,新勢(shì)力企業(yè)爭(zhēng)先加入、新車型不斷出現(xiàn),產(chǎn)品參差不齊,新能源物流車產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景適用性和性能甄別困難。 [詳細(xì)]
2023-06-21 10:42:43
 
挑戰(zhàn)高原極限路況!江鈴大道香格里拉之旅顛覆認(rèn)知
6月17日,江鈴大道“奔赴熱愛(ài) 大道無(wú)疆——香格里拉心境之旅”活動(dòng)正式開(kāi)啟,20余臺(tái)的大道車隊(duì)從“人間最后一片凈土”的香格里拉出發(fā),去探尋海拔3500米的天寶雪山神秘牧場(chǎng),去征服崎嶇的山路,登頂4000米海拔的千湖山,奔赴麗江星空下的音樂(lè)會(huì)。 [詳細(xì)]
2023-06-20 15:45:51
 
迎戰(zhàn)“618”購(gòu)物季!福順/圖雅諾/大通MAXUS V80誰(shuí)能直擊創(chuàng)業(yè)者心坎?
2023年對(duì)于廣大創(chuàng)客們而言,無(wú)疑是充滿了希望和拼搏的一年。這一年,疫情逐步結(jié)束,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭正盛;這一年,“兩會(huì)精神”明確鼓舞大家創(chuàng)業(yè),為疫情后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。 [詳細(xì)]
2023-06-15 15:19:10
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
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