25日,以“定義汽車新生活”為主題的2018北京車展高峰論壇于中國國際展覽中心新館會議廳正式開幕。全球汽車界的精英與領(lǐng)袖齊聚一堂,共話行業(yè)最新動態(tài),碰撞精彩觀點,探討汽車產(chǎn)業(yè)在劇烈變革中的發(fā)展大計。
核心提示:廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理吳松認(rèn)為,汽車行業(yè)競爭的加劇既是挑戰(zhàn)更是機遇。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶來的信息化、可再生化促進汽車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。
自動駕駛帶動移動出行新格局。最后,吳松表明要優(yōu)化用戶體驗,帶領(lǐng)擁抱智慧生活。
以下是訪談實錄:
主持人:謝謝趙總的演講。我們知道汽車保值率是汽車服務(wù)的重要數(shù)據(jù),我們祝愿保值率和新能源保值率研究和應(yīng)用取得越來越多的成果。下面有請廣汽集團常務(wù)副總經(jīng)理吳松做主旨演講。
吳松:尊敬的王俠會長,各位嘉賓,各位同仁,媒體朋友,女士們,先生們,大家下午好。
很高興參加本次車展的高峰論壇,首先我代表廣汽,預(yù)祝本屆高峰論壇圓滿成功,也借此機會,向多年關(guān)心廣汽發(fā)展的各位朋友,表示衷心的感謝。下面根據(jù)峰會的主題,談一談廣汽關(guān)于第一汽車新生活的發(fā)展與實現(xiàn),請各位之正。
第一,創(chuàng)新驅(qū)動,汽車邁向新時代。
進入“十三五”以來,全球范圍內(nèi)迎來新一輪創(chuàng)新周期,汽車產(chǎn)業(yè)作為技術(shù)、資金和人才最為密集的行業(yè),是創(chuàng)新的主要陣地。汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,將極大的推動未來汽車生活的變革,我認(rèn)為,未來汽車的新生活,將主要體現(xiàn)在4個新方面。第一,新環(huán)節(jié)。股比放開和關(guān)稅下調(diào),汽車產(chǎn)業(yè)競爭進一步加劇。同時,一批具有全球競爭力的中國優(yōu)秀汽車品牌將會脫穎而出,風(fēng)險會有,但機會更大。4月10日,習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇宣布,中國下一步要盡快放寬外資股比限制,特別是汽車行業(yè)外資限制。同時將相當(dāng)幅度降低汽車進口關(guān)稅,這兩項舉措,對中國汽車市場格局的影響,是深遠的,具有劃時代的意義,迫使中國品牌汽車拿出更為開放的心態(tài),更加優(yōu)秀的產(chǎn)品和更加優(yōu)良的服務(wù),與外資品牌開展直接有效的競爭。在這個過程中,中國汽車品牌發(fā)展,雖然壓力巨大,但是機會更多,同時也是汽車重新洗牌和重新參與的開始和時間。
我相信,中國品牌有信心,也有能力,與外資品牌開展多方面的結(jié)合,一批優(yōu)秀的品牌將會更強、更大,必將脫穎而出、走向世界。一些弱勢的品牌將會面臨淘汰。第二,新產(chǎn)品,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車,迎來快速發(fā)展期,環(huán)保的要求、交通的要求、技術(shù)升級和國家安全等方面的因素,將推動汽車新能源智能網(wǎng)聯(lián)走向信息化、可再生多元化,多元化能源將得到規(guī)模化的開發(fā)和利用,汽車產(chǎn)業(yè)正走向低碳化、智聯(lián)化、輕聯(lián)化,新能源成為制高點。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會帶來移動出行共享的新變化。
2017年我國新能源汽車銷量達到77.7萬輛,2020年新能源規(guī)模達到200萬輛,2025年達到汽車銷量的20%,雖說量不大,但是增長帶來的機會和產(chǎn)生的變革將極其巨大。同時,信息通信技術(shù)高速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)與汽車實現(xiàn)深度融合,美國芯片的限制怕在這個領(lǐng)域方面實現(xiàn)突破性的進展,我們能夠?qū)崿F(xiàn)2025。而且汽車在技術(shù)迭代升級方面和產(chǎn)品推出周期加快,這次北京車展大家都可以看到這一點。所以在大數(shù)據(jù)儀器上技術(shù)的發(fā)展與規(guī)?;瘧?yīng)用,為無人駕駛走向限制奠定了基礎(chǔ)。
包括前些日子,我們與國外巨頭進行交流,大家多對未來智能無人駕駛方面充滿信心,而且有的在下功夫。高科技企業(yè)在強制進軍,國內(nèi)外多臺企業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)都在加大智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展,可以預(yù)計智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車走向日常加急,成為改變未來,共享汽車生活的主要載體。
第三,新模式,移動出行重塑出行新格局。
新資本進入,城市化進程加快,信息技術(shù)發(fā)展,消費觀念轉(zhuǎn)變使得共享成為出行的重要選擇,汽車消費者將逐漸由汽車擁有者過渡為汽車使用者,網(wǎng)約車分時租賃等出行模式能夠?qū)⒂邢薜钠囐Y源充分高效利用。長遠來看,移動出行將會具有巨大的發(fā)展?jié)摿?、社會效益,將重塑現(xiàn)有的出行方式。未來的生活將更加豐富多元。但是有一點,希望大家能夠認(rèn)識到,要實現(xiàn)共享出行,必須是汽車的智能化,如果沒有自動駕駛,無人駕駛這一塊徹底實現(xiàn)的話,我們的共享只是一種商業(yè)模式的變更,不會產(chǎn)生深刻的變化,只有技術(shù)上的創(chuàng)新,或商業(yè)模式的深度融合,才能真正的帶來汽車未來新的體驗。最近自行車共享的大家都很清楚,所以現(xiàn)在很多城市都已經(jīng)造成了污染、環(huán)保一系列的問題。
曾經(jīng)有一句話說是羊毛出在豬身上,當(dāng)時聽到這個話很搞笑,但是仔細研究很久之后發(fā)現(xiàn)羊的特性,出毛比豬出的多,豬本身以肉為主產(chǎn)的毛不多,豬的肉也不好吃,賣不出價格,除非基因轉(zhuǎn)變,沒有技術(shù)方面的創(chuàng)新,沒有拿出非常帶出智能化的新能源消耗又不高的城市互聯(lián)互通,把這塊利用起來,就是一個簡單的商業(yè)模式可以解決一些整個生活的改變。所以第四,新體驗,智慧汽車生活將會成為現(xiàn)實。
未來的汽車將打通智能手機、智能家居引領(lǐng)智慧交通和城市的發(fā)展,尤其完全自動駕駛之后,車內(nèi)設(shè)計的構(gòu)造可能會發(fā)生很多的變化,車的形狀也會發(fā)生根本的變化,我們可能把工作、社交,甚至是生活,使得汽車成為未來生活不可分割的一部分,我們很多想不敢想,做不敢做的事情,我想在未來汽車身上有可能成為現(xiàn)實。
第二,制勝未來,共迎汽車新生活。
大家都很清楚,這幾年廣汽自主品牌,集全集團之力,制度得到一定的發(fā)展,但是我們下一個階段的發(fā)展很多的精力放在智能網(wǎng)聯(lián),新能源。第一,加速發(fā)展智聯(lián)新能源汽車,搶占產(chǎn)業(yè)高低。
一是強調(diào)技術(shù)研發(fā),推吹優(yōu)秀新能源汽車。廣汽在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)將近10年,目前已全面掌握新能源三電核心技術(shù),還有機電混合新能源技術(shù)關(guān)鍵系統(tǒng)零部件技術(shù),廣汽新能源公司正式成立,2017年上市全新的純電動車型,當(dāng)然這個車型也跟大家講一講,性能各方面非常好。前幾天跟他們講成本要降一些,把好的產(chǎn)品保護住,我就跟他講,在一個新的領(lǐng)域,汽車如何保證安全,當(dāng)然是全方位的安全,汽車不包括安全,賣得越多留下的口碑越不好。所以今天計劃一方面不能賣太多,所以今年預(yù)計是一萬。新能源這塊的產(chǎn)能跟不上,但是我們或者以他為首研究的安全品質(zhì)繼續(xù)保留,性能成本進一步調(diào)整,我們專屬品牌新能源汽車,明年2018年將會推進。
在2020年還會有改變,通過幾年的努力,爭取在2020年廣汽集團以及旗下的一起自主新能源方面占到10%,同時在智能汽車領(lǐng)域,我們也是國內(nèi)最早一批開展無人駕駛研發(fā)的企業(yè),爭取在2019年可以達到L3級,部分的自動駕駛,同步開展L4級的建設(shè)。2020年目前推進的情況看,完全可以實現(xiàn)L4級,預(yù)計2025年之后,可能在之前達到高度完成自動駕駛,也是完成存在這種可能。二是加快智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)。2017年4月份,我們奠定了規(guī)劃新產(chǎn)業(yè)園,占地面積7500畝,投資450億,未來形成之后產(chǎn)能1700億,其中智能網(wǎng)聯(lián)是40萬,另外還有電池、驅(qū)動系統(tǒng)都會在這里落戶,還有一些高科技的企業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)相干的,還有一個汽車小鎮(zhèn),這個汽車小鎮(zhèn)是未來自動駕駛里面進行適應(yīng)的。可能大家注意到我們有一個戰(zhàn)略合作協(xié)議,那在廣州的目前考慮用廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源的產(chǎn)品,當(dāng)然是限定區(qū)域的,這個我們還要開放一點點。
第二,主動擁抱共享出行,轉(zhuǎn)型移動生活價值創(chuàng)造者。
在著力推進廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的同時,正在謀劃未來主體,推動制造業(yè)服務(wù)發(fā)展,以廣汽智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園為載體,建設(shè)汽車特色小鎮(zhèn),研究帶動廣汽向移動出行服務(wù)端轉(zhuǎn)移的實施路徑,探索打造一站式出行平臺,聯(lián)合智能交通解決方案,推動廣汽集團從傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈集團向移動生活,價值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)型。
第三,優(yōu)化客戶用車體驗,塑造汽車智慧生活小生態(tài)。
廣汽高度重視戶的用車體驗,未來廣汽就將與行業(yè)合作伙伴共同打造立足于打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),塑造車內(nèi)智慧生活,為用戶提供全方位貼心、情感化的駕乘體驗,這個和騰訊開展,預(yù)計網(wǎng)聯(lián)化下半年投放市場,為用戶打造更輕松愉悅的空間,不斷豐富車生活的服務(wù)內(nèi)容,以大數(shù)據(jù)為核心打造技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的平臺,最終實現(xiàn)汽車出行成為美好生活的一部分,所有的夢想在移動中可以切身的體驗。
面向未來,汽車生活觸手可及,不是夢想。我們愿意與在座各位一起,共同的努力,構(gòu)建客戶信賴,社會信賴,美好的汽車生活,為中國的汽車在世界上的發(fā)展,貢獻一份應(yīng)盡的力量,謝謝各位!
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