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一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平被免原因 調(diào)任中國通用技術(shù)集團(tuán)
來源:網(wǎng)易財(cái)經(jīng)   編輯:楊逸軒  2016-07-07 14:25:30 字號   打印  收藏

據(jù)中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司官方網(wǎng)站公布的消息,原一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平出任中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司董事長、黨委書記,原董事長、黨委書記賀同新因到年齡期限退出領(lǐng)導(dǎo)班子。

以下為官網(wǎng)內(nèi)容:

2016年7月7日上午,中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部副部長兼秘書長高選民宣布了黨中央、國務(wù)院關(guān)于中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定:許憲平同志任中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記,免去其中國第一汽車集團(tuán)公司總經(jīng)理職務(wù);免去賀同新同志中國通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司董事長、黨組書記職務(wù),到齡退出領(lǐng)導(dǎo)班子。上述職務(wù)任免,按有關(guān)法律規(guī)定和章程辦理。

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中國一汽發(fā)布十四五規(guī)劃目標(biāo)“11245”
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2021-07-23 14:33:05
 
一汽股份退出一汽海馬 海南控股成為第二大股東
7月20日晚,海馬汽車股份發(fā)布公告,一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán),擬無償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,海馬汽車股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%,海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。 [詳細(xì)]
2021-07-23 11:35:48
 
比亞迪與一汽集團(tuán)簽署動力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議
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一汽解放東南戰(zhàn)區(qū)銷售成績:兩個(gè)月突破2萬輛
2021年5月21日,一汽解放東南戰(zhàn)區(qū)兩萬輛慶典在杭州舉行。東南戰(zhàn)區(qū)作為一汽解放市場的重要區(qū)域,自2021年一季度反超對手拿回行業(yè)第一后,再次突破自我,1-5月份,中重卡銷量2.2萬輛,同比增長58%。 [詳細(xì)]
2021-05-22 15:55:48
 
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一汽南京與彩虹無限成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式在南京揭牌。 [詳細(xì)]
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前法拉利CEO將任一汽新合資公司董事長
近日,一汽集團(tuán)任命阿米德奧·費(fèi)利薩為合資公司執(zhí)行董事長兼高級顧問委員會的特別顧問。費(fèi)利薩擁有26年的騰躍馬工作經(jīng)驗(yàn),并且他也是法拉利前首席執(zhí)行官兼董事會成員。 [詳細(xì)]
2021-05-02 11:22:34
 
奧迪宣布放棄研發(fā)新的內(nèi)燃機(jī) 專注電動化發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道,奧迪CEO杜斯曼在接受采訪時(shí)表示奧迪品牌將不再研發(fā)全新的內(nèi)燃機(jī),只會在現(xiàn)款的內(nèi)燃機(jī)基礎(chǔ)上繼續(xù)改進(jìn)以滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。杜斯曼還表示奧迪在未來5年內(nèi)將提供20款電動車型,并在2035年,成為電動汽車品牌。 [詳細(xì)]
2021-03-18 18:25:47
 
引PPE平臺 奧迪一汽新能源項(xiàng)目落戶長春
1月18日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協(xié)議,宣布奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目落戶長春。此次奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE平臺,為奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺,其首個(gè)工廠計(jì)劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。同時(shí),未來PPE產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售。 [詳細(xì)]
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重回賽道 拜騰與富士康正式達(dá)成合作
2021年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。 [詳細(xì)]
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上汽奧迪產(chǎn)品將基于當(dāng)前一汽-大眾奧迪網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售及售后服務(wù)
12月23日,從官方獲悉,中國一汽與德國奧迪宣布雙方將全面升級在華銷售及網(wǎng)絡(luò)體系。各方同意,未來上汽奧迪產(chǎn)品也將基于當(dāng)前一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)。 [詳細(xì)]
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