“滿血復(fù)活”這個出自游戲里的詞匯成了觀致在北京車展前預(yù)熱視頻里的關(guān)鍵詞。

觀致成立于2007年。當(dāng)時，國內(nèi)汽車市場正處于飛速增長的階段，老牌車企巨頭廝殺激烈，觀致算得上是“造車新勢力”。但與今天有著成立一兩年就可以發(fā)布新車型的互聯(lián)網(wǎng)造車大軍相比，觀致走的還是傳統(tǒng)造車的路線——足足用了六年才打磨出第一款車型。

2013年底，觀致3轎車上市后憑借新穎的外觀和良好的操控性被業(yè)界寄予厚望。然而，從2014年起，觀致的車型雖然屢獲國際大獎，但在市場銷量的表現(xiàn)卻不盡如人意。在2016年達到24188輛的銷量峰值后，2017年銷量迅速銳減到了15381輛。

隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的崛起，觀致這個名字有些逐漸被媒體和消費者遺忘了。

今年北京車展，李峰首次以寶能汽車常務(wù)副總裁、觀致汽車總裁的身份公開亮相并接受采訪。

“2018年，注定是不平凡的一年，中國進入發(fā)展新時代;改革開放40周年，中國成為世界第二大經(jīng)濟體;創(chuàng)造和享受改革開放紅利的寶能集團響應(yīng)國家號召，深耕實體經(jīng)濟，戰(zhàn)略投資觀致汽車。寶能賦能，觀致汽車進入新觀致時代。”這是李峰演講的開篇詞。

在李峰開來，中國汽車行業(yè)已經(jīng)走到了一個新時代，這個新時代有三個基本特征，就是高端化、創(chuàng)新化和體驗化，這個三化的到來，就意味著一個全新的顛覆化時代的到來?！案叨嘶瘧?yīng)作為三個特征中最核心的一點，觀致汽車只有繼續(xù)做高端化才有生存發(fā)展的機會?！?

為了繼續(xù)發(fā)力高端化，觀致汽車發(fā)布了制定了指引未來產(chǎn)品發(fā)展方向的“MILE計劃”，并率先亮相了首款車型——觀致MILE 1高性能智能電動轎跑概念車。

具體來看，MILE 1以張力動感的設(shè)計呈現(xiàn)出新觀致設(shè)計風(fēng)格的大膽突破。不僅融合了5G高速網(wǎng)絡(luò)，其搭載的前瞻性AI智能助手——觀致Mr.Q，成為智能生活的重要延伸。從數(shù)據(jù)上看，觀致MILE 1續(xù)航里程可達600公里，這個數(shù)字已經(jīng)超越了特斯拉，0-100km/h加速時間僅為3.6秒，最高車速264km/h。

面對觀致近年來“叫好不叫座”尷尬，李峰沒有回避。在他看來，觀致之前懷揣著“自主品牌振興”的夢想，進入高端市場和自主品牌競爭，最終卻難言成功，原因就是“沒能適應(yīng)中國消費環(huán)境，沒能受到中國消費者的認可”。

他向記者做了這樣一個比喻?！熬拖袷杖胍话愕募彝?，家長為了培養(yǎng)孩子勒緊褲腰帶，拿出所有積蓄找來一位名師。這位搞‘素質(zhì)教育’的名師將孩子各方面都培養(yǎng)得很不錯，然而孩子在參加‘考試’的時候卻不靈了，應(yīng)試成績明顯與自身素質(zhì)不符?！?

在他看來，觀致就像那個“素質(zhì)教育培養(yǎng)出來的孩子”一樣，產(chǎn)品力不弱，卻吃了兩個暗虧：外觀造型不豪華、消費體驗不夠好。對此，李峰坦言，為了改善這兩大短板，未來觀致在市場、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、工廠等方面均有巨大變化。

為確保研發(fā)能力，觀致將成立1000人以上規(guī)模的“觀致研究院”。同時，觀致汽車也將充分利用寶能集團的全球研發(fā)體系和全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)資源，打造新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)高地，堅持創(chuàng)新化驅(qū)動，打造爆款車型。

不得不承認，寶能的“輸血”為觀致“滿血復(fù)活”帶來了更多想象空間。

2017年年末入主觀致后，寶能帶來了65億資金。據(jù)李峰透露，這筆巨款只是第一步“啟步推動資金”。“寶能對未來的研發(fā)是有安排的，不管是國內(nèi)外戰(zhàn)略合作，還是資金的投入強度都將是空前的?！崩罘灞硎荆拔覀儨?zhǔn)備每年拿出至少100個億用于研發(fā)。在產(chǎn)品層面提供最強的財務(wù)支持支持，而且是持續(xù)的投入，一定要打造極具競爭力的產(chǎn)品?！?

在得到了充分的資金保障后，李峰將日后的工作劃分了三個階段：“這段時間先緊鑼密鼓地讓經(jīng)銷商的展廳客流量多起來，這是要做的第一件事。第二件事就是把成本降下來，讓我們的現(xiàn)金流變成正的。第三件事就是后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)的安排，思考怎樣能夠找到新發(fā)力點?！?

“汽車行業(yè)‘技術(shù)密集型、資金密集型、勞動密集型’的傳統(tǒng)特點并沒有發(fā)生變化，反而現(xiàn)在對資金的需求比原來更強烈。30、50個億只能搞出一兩款車，而車企很難靠一兩款車決定命運，還是需要持續(xù)地跟這個市場。”李峰表示：“品牌高端化和資金背書是企業(yè)成功所必需的兩個條件。今天觀致已經(jīng)完全具備了這兩個條件。”

據(jù)悉，在傳統(tǒng)燃油車方面，今年觀致將會把觀致5改款車型推向市場，明年將會推出一款全新SUV。觀致內(nèi)部對這款SUV寄予厚望，李峰更是把這款車定義為“觀致復(fù)興的一個巨大推手”，2020年，觀致將會推出一款7座SUV和一款MPV。

“今年我們的全年銷量目標(biāo)是8萬輛。一季度的銷售情況還不錯，上半年我們希望能做到3.5萬輛?！崩罘灞硎荆骸叭绻N量目標(biāo)能實現(xiàn)的話，我們將用最快的速度讓產(chǎn)品、工廠、市場、客戶關(guān)系熱起來?！?

此外，觀致汽車銷售公司也將成立，新的銷售公司成立后將著手恢復(fù)之前的銷售網(wǎng)絡(luò)、客戶關(guān)系、服務(wù)和媒體關(guān)系等。“有了人就要構(gòu)成團隊，有了團隊就要打造能力，有了能力才能出業(yè)績。這是循序漸進的四步走戰(zhàn)略，咱們從人才、團隊、能力和業(yè)績這四個臺階一點一點往上走，就能一步一步地實現(xiàn)目標(biāo)。