瑞士手表得以譽滿全球、奉為經(jīng)典,憑借的是工匠們對每一個零件、每一道工序的專心雕琢、精益求精;“德國制造”能夠成為世界范圍內(nèi)最受歡迎的產(chǎn)品,源于產(chǎn)品質(zhì)量好、安全可靠;華為手機能夠遠銷世界多個國家并在各地市場份額排名前列,還獲得中國質(zhì)量領(lǐng)域最高政府性榮譽“中國質(zhì)量獎”制造領(lǐng)域第一名,依靠的是華為以用戶為中心的零缺陷質(zhì)量管理體系。
質(zhì)量之魂,存于匠心。從手工業(yè)時代的工匠精神到制造業(yè)時代全方面的質(zhì)量管控,每一件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品背后都是企業(yè)和管理者以及所有參與者對高品質(zhì)的孜孜堅守和一絲不茍。
日本質(zhì)量管理大師狩野紀昭(Noriaki Kano)教授將質(zhì)量管控歸結(jié)為三個不同的層次:最低層次是質(zhì)量控制(Quality control),需要產(chǎn)品符合規(guī)范;第二個層次是質(zhì)量管理(Quality management),講求顧客滿意;最高層次是創(chuàng)造魅力質(zhì)量(Attractive quality creation),希望創(chuàng)造顧客意想不到的質(zhì)量,達到顧客喜悅。
在中國制造向中國質(zhì)造轉(zhuǎn)型的過程中,中國也出現(xiàn)了很多“創(chuàng)造魅力質(zhì)量”的企業(yè),聯(lián)想、格力、海爾都成為中國制造業(yè)的典范。在汽車領(lǐng)域,廣汽傳祺獨具特色的質(zhì)量管理模式也堪稱“創(chuàng)造魅力質(zhì)量”的代表。
廣汽傳祺自創(chuàng)立以來便始終高度重視質(zhì)量管理,在高品質(zhì)方面不斷做加法,通過在設計開發(fā)、生產(chǎn)制造、供應鏈管理、市場服務等方面不斷努力,傳祺形成了“以市場為導向,以品牌為核心,以產(chǎn)品為主線,以體系為支撐”的質(zhì)量管控體系布局。
廣汽集團執(zhí)委會副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊表示,“要讓品質(zhì)成為品牌的競爭力,傳祺決不以犧牲產(chǎn)品品質(zhì)為代價謀求短期的高速增長,不管是日程還是銷量,甚至成本管理,都要為品質(zhì)讓路。”
其中,特別是傳祺提出的以打造讓客戶感動的“四心”品質(zhì)(動心的設計品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)、暖心的服務品質(zhì))、追求超越客戶期待的高質(zhì)量產(chǎn)品為宗旨,與狩野紀昭的創(chuàng)造魅力質(zhì)量可謂一脈相承。
得益于對高品質(zhì)、高安全的堅守,傳祺也獲得了來自市場和專業(yè)機構(gòu)的一系列好評。在全球領(lǐng)先的市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布的中國新車質(zhì)量研究(IQS)報告中,廣汽傳祺已連續(xù)五年衛(wèi)冕中國品牌榜首;在廣東省政府設立的最高級別質(zhì)量獎項中,傳祺榮獲“2017年度廣東省政府質(zhì)量獎”;在國內(nèi)公認最為全面的汽車碰撞測試機構(gòu)C-NCAP中,傳祺GS8、GS3更相繼創(chuàng)造C-NCAP采用新測試標準以來同級車型的最高分。
魅力質(zhì)量的背后是廣汽傳祺對產(chǎn)品從汽車設計、生產(chǎn)流程、銷售流通以及售后服務等全方位的細節(jié)管控,并以此打造出一整套全生命周期的質(zhì)量管控體系。
預防為主
第一次就把事情做對
由被譽為“全球質(zhì)量管理大師”、“零缺陷之父”的菲利浦·克勞士比(Philip B. Crosby)提出的零缺陷管理就是要特別強調(diào)“預防系統(tǒng)”和過程控制,防患于未然,第一次就把事情做對。
廣汽傳祺在質(zhì)量管控上也將此準則奉為圭臬。
在設計開發(fā)方面,廣汽傳祺以制造為中心服務現(xiàn)場,以“平臺化,系列化,模塊化”為開發(fā)策略,面向開發(fā)控制產(chǎn)品指標達成、面向市場提高顧客滿意度、面向供應鏈提高零部件開發(fā)水平,研發(fā)出滿足客戶需求、性價比高、質(zhì)量優(yōu)良的產(chǎn)品。
經(jīng)過十年發(fā)展,廣汽建成了以廣汽研究院為核心,以廣汽傳祺技術(shù)中心、全球優(yōu)勢供應商及研發(fā)機構(gòu)為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng),形成傳祺核心競爭力。為整合全球優(yōu)勢資源,廣汽傳祺還在美國硅谷建立了首個海外研發(fā)中心,充分利用國內(nèi)外資源開展研發(fā)工作,在平臺技術(shù)、發(fā)動機、變速器動力系統(tǒng)領(lǐng)域掌握關(guān)鍵技術(shù)。
目前,廣汽傳祺已經(jīng)構(gòu)建了完整的數(shù)據(jù)體系,建立了完善的產(chǎn)品開發(fā)流程,現(xiàn)已初步創(chuàng)立2大體系架構(gòu)(A/A0級、B/C級)、4大平臺(GA/GS/GM/GT)的布局,形成了具備世界品質(zhì)、可持續(xù)進化的產(chǎn)品DNA進化序列。
在生產(chǎn)制造方面,以預防為主的品質(zhì)控制思想,通過先進的自動化生產(chǎn)設備、工藝和科學的人員培訓來確保零缺陷及生產(chǎn)的一致性,在生產(chǎn)全過程中進行嚴格的過程管理,同時通過重點項目管理來確保關(guān)鍵的制造工藝參數(shù)保持穩(wěn)定及不斷優(yōu)化,并實現(xiàn)全過程的持續(xù)改善。
目前廣汽傳祺在廣州、杭州、宜昌、新疆的工廠都遵循“工業(yè)4.0”理念,按照世界級智能工廠的標準全新打造,大幅度提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性、精度和效率。在廣汽乘用車第二生產(chǎn)線上,沖壓、焊裝和涂裝車間多條生產(chǎn)線自動化率達100%,復雜工藝都利用智能機器精準完成。
值得一提的是,傳祺還建立了“后工序是客戶”的基本理念,按照“不接收、不制造、不流出”不良品的原則實現(xiàn)每個工序的自工序完結(jié),確保問題不流到下個工序。
傳祺每一款新車在量產(chǎn)上市前要完成近200輛樣車的CAE驗證、系統(tǒng)試驗、整車試驗和“五高一山一塵”試驗等各種試驗,累計耐久里程約1980萬公里,相當于繞地球赤道100圈,以充分驗證產(chǎn)品的耐久性,保證10年24萬公里的可靠品質(zhì)。
為了進一步提升傳祺的質(zhì)量管控水平,廣汽傳祺更是大力引入汽車質(zhì)量領(lǐng)域的頂尖人才,近期更是專門從日本招聘了擁有超過35年工作經(jīng)驗的浦上嘉文擔任首席質(zhì)量官,以專注于未來的產(chǎn)品和服務質(zhì)量。
供應商“優(yōu)選嚴進”
紅黃牌制度淘汰落后
做到零缺陷,除了對內(nèi)部每一個環(huán)節(jié)做到可控,還要對全價值鏈進行管理。
一個企業(yè)不能獨立地做好質(zhì)量,汽車行業(yè)擁有最復雜的產(chǎn)業(yè)鏈,數(shù)千個零部件需要依賴整個產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量才能成就最終產(chǎn)品的高質(zhì)量。
在供應商管理方面,傳祺通過11大項77小項全面評價的供應商資格認定體系構(gòu)建了獨有的“廣汽采購方式”,優(yōu)選嚴進,并用標準化、規(guī)范化的方式嚴控質(zhì)量,打造健康、活力的零部件生態(tài)圈。通過日常管理、月度及年度評價、紅黃牌制度,對不能滿足零部件品質(zhì)要求的供應商進行淘汰。
傳祺在產(chǎn)品研發(fā)前期便將供應商與研發(fā)設計團隊融為一體,為傳祺提供更科技、更前瞻的技術(shù),保障產(chǎn)品從開發(fā)階段就處于技術(shù)領(lǐng)先地位。
今年北京車展期間,廣汽傳祺在車展現(xiàn)場與寶鋼股份、鞍鋼股份、采埃孚、無錫石播(IHI)、海斯坦普、福耀集團、金發(fā)科技等新一批戰(zhàn)略合作供應商舉行了簽約儀式,7家知名供應商再次被納入廣汽傳祺的全球戰(zhàn)略同盟。
截至目前,傳祺已經(jīng)擁有18家全球頂尖的戰(zhàn)略核心供應商伙伴,領(lǐng)域涵蓋發(fā)動機、變速箱、底盤、電子、鈑金、內(nèi)外飾等各個整車關(guān)鍵部件。
在零部件配套、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)共享、成本控制、市場開拓等層面,傳祺與供應商展開全方位深度合作,不斷以強韌的、可持續(xù)發(fā)展的供應鏈體系提升傳祺競爭力,為持續(xù)、健康、快速發(fā)展形成有力背書。
以客戶為中心
持續(xù)改進
傳祺對高品質(zhì)的堅守,更體現(xiàn)在以消費者需求為導向的服務形象與服務質(zhì)量的提升上。
對消費需求的深度洞察,傳祺構(gòu)建了主動式市場服務體制與市場快速對應體制。在客戶使用產(chǎn)品的全周期內(nèi),通過與顧客的積極互動,主動策劃提升顧客體驗的市場服務活動。同時通過4S店、官網(wǎng)、論壇、400服務熱線等渠道與顧客溝通,對顧客的反饋建立了各部門聯(lián)動的快速對應體制。
當然,客戶的需求不是一成不變的,這就意味著質(zhì)量管理體系也要順勢而變。
為了更好地聆聽市場反饋和與消費者進行及時的互動,廣汽傳祺質(zhì)量部門會走向市場,開展深入的調(diào)查和溝通。根據(jù)新車型的不同,傳祺還設計了不同類別調(diào)查問卷,從而制定不同的市場巡回方案,其中包括“品質(zhì)調(diào)查”“新車型品質(zhì)調(diào)查”“耐久車品質(zhì)調(diào)查”等,及時把握消費者的真實反饋,并根據(jù)消費者的觀點對制作過程、整車檢查過程進行多達400多項的檢測與評價,持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì)。
此外,傳祺還成立了專門的產(chǎn)品力評分體系,將傳祺車型與集團體系內(nèi)其它合資品牌產(chǎn)品匯聚在一起,從各個角度,對不同車型同時打分,通過橫向?qū)Ρ瘸掷m(xù)提高產(chǎn)品力。
這也是為什么傳祺在2017年度中國汽車售后服務客戶滿意度調(diào)查(CAACS,簡稱卡思調(diào)查)中,以87.74高分連續(xù)兩年榮膺中國品牌第一。與此同時,在由中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會開展的2017年度中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評(CACSI)中,傳祺以77的高分超越眾多合資品牌,榮獲中國汽車行業(yè)售后服務滿意度自主品牌第一名,同時取得銷售服務滿意度自主品牌第二的卓越成績。
對高品質(zhì)的持續(xù)追求最終也體現(xiàn)在產(chǎn)品銷量上。今年前4個月,傳祺累計銷售新車193967輛,同比增長23.5%。其中,上市僅4個月的傳祺GM8的月銷量更已成功突破3000輛,入榜4月MPV品牌銷量排名前十,這意味著中國品牌已在高端MPV市場站穩(wěn)腳跟。
正是嚴苛的國際標準和精細化的品質(zhì)管控體系,成就了廣汽傳祺安全可靠的質(zhì)量保障,并不斷刷新中國品牌的新高度。2018年是廣汽傳祺成立的第十個年頭,作為中國汽車品牌的標桿,廣汽傳祺將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用,堅持品質(zhì)至上,同時將發(fā)展目標指向世界——“打造成為世界級品牌,全球化企業(yè)”。
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