轉(zhuǎn)眼間，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動設(shè)計的全新馬自達(dá)品牌入華已經(jīng)整整四年，在這四年間馬自達(dá)在華銷量持續(xù)攀升，從2014年211,013輛躍升至2017年的309,407輛，而在今年前4月銷車102,022輛的成績也使馬自達(dá)中國有更足的底氣沖擊32萬輛全年銷量目標(biāo)。與此同時良好的發(fā)展也讓馬自達(dá)更加重視中國市場，于是乎馬自達(dá)Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030也正式與國人見面。

在5月17日發(fā)布會上，馬自達(dá)詳細(xì)闡述了未來技術(shù)開發(fā)長期愿景，更首次在中國公開了具有跨時代意義的創(chuàng)新技術(shù)“SKYACTIV-X(創(chuàng)馳藍(lán)天-X)”汽油發(fā)動機(jī)的部分詳細(xì)信息。其中馬自達(dá)對于汽車行業(yè)環(huán)保及未來燃油車發(fā)展的全新思路還將基于追求純粹“駕乘愉悅”的初心，而通過技術(shù)推進(jìn)“地球”、“社會”、“人”與汽車長期和諧共存的可能性。

馬自達(dá)Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略2030將圍繞“人”“地球”“社會”三個維度展開。

針對“地球”領(lǐng)域，馬自達(dá)將持續(xù)堅持環(huán)保理念，從汽車產(chǎn)品生產(chǎn)全周期著手，以“Well-to-Wheel(從燃料開采到車輛駕駛)”理念為前提，從根本上減少二氧化碳排放。針對這一目標(biāo)，馬自達(dá)將對內(nèi)燃機(jī)高效能化進(jìn)行持續(xù)研發(fā)和探求，配合電動車等電氣驅(qū)動技術(shù)。

針對“社會”領(lǐng)域，馬自達(dá)則將致力于減少社會問題造成的交通事故，通過技術(shù)手段減少追尾、人員二次傷害、變線等事故的技術(shù)，同時Mazda Co-Pilot Concept自動駕駛技術(shù)將在2020年開始試驗(yàn)，2025年前標(biāo)配化。

在“人”的領(lǐng)域，馬自達(dá)將以人為本，為更多用戶提供充滿“駕乘愉悅”的汽車產(chǎn)品，保護(hù)地球環(huán)境、構(gòu)建豐盈社會，為人們帶來內(nèi)心的充實(shí)感和樂觀向上的生活理念。

在具體技術(shù)方面，馬自達(dá)認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)在今后相當(dāng)一段時間內(nèi)仍將在全球汽車領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)較大比例餓，因此繼續(xù)提升內(nèi)燃機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和性能是最核心的解決方案。

為此馬自達(dá)就現(xiàn)有SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)技術(shù)開發(fā)出下代SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，獨(dú)有的燃燒方式“SPCCI(火花塞點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火)”。與現(xiàn)款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可縮減20%～30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達(dá)到最高30%的大幅度提升，實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能和駕乘愉悅兩個方面上質(zhì)的飛躍。

2019年起馬自達(dá)投放搭載“SKYACTIV-X”的新一代技術(shù)產(chǎn)品，2020年內(nèi)，投放專門針對中國市場研發(fā)的新能源車型。